molle eibch su s line mk3

[Jacopo79]

Ciao Toca! Premetto che io parto da una TT non sline, quindi la macchina aveva le molle standard e dunque
1,5 cm più alta della Sline. La differenza estetica è abbissale, se prima la TT risultava bella, elegante e sportiva ora è anche cattivella! Ma a parte le considerazioni estetiche (tieni conto che si è abbassata il giusto,
nulla a che vedere con quelle "esagerazioni" che si accuccia completamtentE), il comportamento mi sembra migliorato.
E' diventata un attimo più dura sullo sconnesso, dossi, buche ecc (ma calcola che abito in Trentino dove abbiamo strade
che sono simili a biliardi), ma nella guida sportiva le molle progressive fanno la loro parte e la macchina diventa
nettamente più piatta, "orizzontale", precisa, senza essere, ripeto, dura eccessivamente.
L'altezza diminuita dichiara è assolutamente reale e quindi - 3 davanti e circa - 3 dietro con medio pieno di benzina.
Per ora soddisfattissimo, poi come ogni cosa dipende come la usi!
Se hai cerchi da 20, usi tanto, la macchina in città (magari in qualche grande città con strade sconnesse), fai tanti km, vai spesso
in parcheggi a rampa ti direi non montare le Eibach Pro Kit, nel mio caso è stato un ottimo acquisto. Ripeto, io abito in Trentino
faccio 8000km anno e uso poco la macchina in città.
Se avete domande chiedete pure!!

[toca1979]

Ciao Toca! Premetto che io parto da una TT non sline, quindi la macchina aveva le molle standard e dunque
1,5 cm più alta della Sline. La differenza estetica è abbissale, se prima la TT risultava bella, elegante e sportiva ora è anche cattivella! Ma a parte le considerazioni estetiche (tieni conto che si è abbassata il giusto,
nulla a che vedere con quelle "esagerazioni" che si accuccia completamtentE), il comportamento mi sembra migliorato.
E' diventata un attimo più dura sullo sconnesso, dossi, buche ecc (ma calcola che abito in Trentino dove abbiamo strade
che sono simili a biliardi), ma nella guida sportiva le molle progressive fanno la loro parte e la macchina diventa
nettamente più piatta, "orizzontale", precisa, senza essere, ripeto, dura eccessivamente.
L'altezza diminuita dichiara è assolutamente reale e quindi - 3 davanti e circa - 3 dietro con medio pieno di benzina.
Per ora soddisfattissimo, poi come ogni cosa dipende come la usi!
Se hai cerchi da 20, usi tanto, la macchina in città (magari in qualche grande città con strade sconnesse), fai tanti km, vai spesso
in parcheggi a rampa ti direi non montare le Eibach Pro Kit, nel mio caso è stato un ottimo acquisto. Ripeto, io abito in Trentino
faccio 8000km anno e uso poco la macchina in città.
Se avete domande chiedete pure!!

Grazie, hai risposto praticamente a tutti i miei dubbi, sinceramente sarei curioso di capire quanto più rigide sono le molle rispetto alle S-line, sospetto che alla fine non ci sia molta differenza.
Avevo puntato queste eibach perchè esteticamente la macchina ne avrebbe guadagnato tantissimo (soprattutto considerando che monto gomme da 18) purtroppo però, dove abito io, le buche sono una costante quindi mi sa che mi toccherà lasciar perdere, magari cambio i cerchi con gli originali da 19 invece

[Jacopo79]

Ci sei su FB.? Sul gruppo audi tt club? Se si chiedimi l'amicizia cosi possiamo sentirci li e scambiarci foto....postare foto qui è menosissimo

[toca1979]

Ci sei su FB.? Sul gruppo audi tt club? Se si chiedimi l'amicizia cosi possiamo sentirci li e scambiarci foto....postare foto qui è menosissimo

Non sapevo neppure che ci fosse un gruppo su fb, appena posso mi aggiungo

[jbj]

si sentono cigolii post montaggio?io che ho s line di quanto scenderei circa?

[Jacopo79]

Jbj lo hai chiesto tipo 237 volte. :-)
Facendo il calcolo circa non è difficoltoso arrivare alla risposta! Circa 1,5 cm davanti e 1,3 dietro! Nessuno cigolio sospetto

[jbj]

Ok grazie ma nel kit delle molle sono presenti anche i tamponi dedicati o devo usare gli originali?


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