Mappatura 2.0 TDI

**Fozz16** · 21-02-2017, 10:49

Buongiorno a tutti, sono nuovo nel forum ed ho già provveduto a presentarmi nella sezione apposita!
Premetto che non sono molto pratico con l'argomento, ma volevo comunque chiedervi un parere su una eventuale mappatura di una A3 2.0 TDI 150...
Considerando un lavoro soft, senza esagerare, la turbina potrebbe risentirne? Fino a quale pressione o coppia sopporta?

**simoneferrari** · 21-02-2017, 10:52

La turbina,né risentirà sempre e comunque

**(marzo)** · 21-02-2017, 13:45

la coppia non riguarda la turbina.
(quella semmai riguarda la frizione o il cambio, che ne devono sopportare la forza)

per la pressione dovresti trovare le tabelle del produttore (ad es. garrett) dove sono indicati tutti i parametri delle turbine prodotte
(pressione massima, ressione di esercizio e regime rotazionale massimo ammissibili)
considera che è molto importante non solo quanta pressione può sviluppare, ma anche per quanto tempo..
(overboost)

spesso è più deleterio un overboost prolungato che una pressione di esercizio elevata

comunque per rimappare non serve certo aumentare le pressioni a dismisura.
una buona mappatura anzi lascia spesso i valori di pressione del compressore quasi inalterati.

**AleRebe** · 21-02-2017, 20:37

Io l'ho fatto è stata una vera bomba per un anno ora sta perdendo qualcosina e non riesco a capire come mai!
Ho 123.000 km

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

**Fozz16** · 22-02-2017, 12:45

Originariamente Scritto da AleRebe

Io l'ho fatto è stata una vera bomba per un anno ora sta perdendo qualcosina e non riesco a capire come mai!
Ho 123.000 km

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Strano...
Il guadagno in cv e coppia dopo la mappa?

**caterpilar** · 23-02-2017, 16:54

Ciao a tutti, volevo portare un po' ha conoscenza la mia ultima esperienza (per il momento non tanto positiva), parliamo di una A3 105 cv 1900 del 11/2007, dpf ormai con su 292000 KM completamente originale, dopo i primi sintomi di accensione spia rigenerazione vengo convinto per bucare sto maledetto dpf in quanto sai i molti km e pippe varie, viene praticato un foro da 1 cm con punta passante. il foro e piccolo e secondo loro non necessitava di rimappatura, cazzate non fate questo errore, sono uno che cammina tantissimo circa 3000 - 3200 km al mese quindi di gasolio ne brucio media di un pieno 65.00€- 70.00€ km circa a pieno 1000-1100, dopo questo scherzetto a malapena con i stessi soldi faccio 700 - 750 km , tra l'altro prima la mia velocita' dove possibile era 200-205 km, adesso piu' di 180-190 non va' incazzatissimo mi informo su chi poteva risolvere la situazione, mi indicano un officina specializzata in rimappature e capperi vari nel Brindisino, mi sono giocato 300.00€ adesso l'auto e cambiata la notte con il giorno 210 km/h di velocita' tantissima coppia marce infinite consumi molto ridimensionati, voi direte dopo questa lunghissima lettera dove' il problema ?.la turbina hai bassi reggimi si sente come un lupo che ulula, come una vecchia 147 alfa,stenta ad uscire come se per quanto stia girando affoghi il motore superati i 2000 giri circa diventa silenzionsissima dando la classica sensazione di spinta al sedile e spingendo come le dannate.adesso ho preso un altro appuntamento per lunedi' e capire cosa possa essere, la mappa e stata eseguita da dimensione sport per la mia a3 non e un copia incolla qualcuno avrebbe un idea di cosa possa essere grazie ha chi mi vorra' aiutare.spero sempre di non aver sbagliato discussione

**RED_line** · 24-02-2017, 23:06

dopo 292k km si sente il turbo? ma va :D qmq se e' ancora la prima e stata brava a durare tanto. piu o meno tengono intorno a 300k km ;)

qmq non capisco perche avete tanta paura di mapare? da noi lo faciamo tutti! e strano se non lo fai! se non si fa una mapa normale il motore non risente niente, perche tutto lavora come oem, solo che apre piu in fretta e dopo da di piu. ma i consumi con un piede normale vanno giu almeno 0,5l/km + che la machina comincia a muoversi. in caso di caterpilar i 1.9 tdi 105KM si portano a 140KM, e cavolo che la diferenza si sente :)

**Gabriele82** · 24-02-2017, 23:45

Semplice. Ti ha fatto una mappa troppo spinta e ci sta probabilmente lasciando la turbina....

**vittocecco** · 25-02-2017, 12:21

Originariamente Scritto da caterpilar

... la mappa e stata eseguita da dimensione sport per la mia a3 non e un copia incolla

Premetto che non voglio aprire una polemica ma avranno (forse) modificato qualcosa su una copia-incolla... ritengo improponibile (e rischioso) agire ex-novo su una mappa standard rimanendo concorrenziale coi prezzi (per via del tempo che ci impiegherebbe a partire da 0).
Poi magari mi sbaglio...