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Discussione: Audi A4 Avant 2.tdi Buisness Sport Nuova. Dopo 35Km ferma per problemi al motore

  1. #61
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    Tutti i sequenziali sono così,si sale per cambiare,si scende per scalare ..sfigato sei stato sfigato,di base però hai un concessionario per me pessimo..Io nel 2014 ho preso una B8 nuova,ad ogni difficoltà il conce da cui mi servo mi offre vettura sostituiva gratuita senza nemmeno doverla domandare...

  2.  

  3. #62
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    Citazione Originariamente Scritto da enricopc Visualizza Messaggio
    Tutti i sequenziali sono così,si sale per cambiare,si scende per scalare ..sfigato sei stato sfigato,di base però hai un concessionario per me pessimo..Io nel 2014 ho preso una B8 nuova,ad ogni difficoltà il conce da cui mi servo mi offre vettura sostituiva gratuita senza nemmeno doverla domandare...
    concordo.

  4. #63
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    Senza contare che la mia è andata in garanzia ben 5 volte in 2 anni...finita l'affidabilità audi,dimenticatevela

  5. #64
    New Entry L'avatar di Dr asphalt
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    Tutti i sequenziali sono così,si sale per cambiare,si scende per scalare ..sfigato sei stato sfigato,di base però hai un concessionario per me pessimo..Io nel 2014 ho preso una B8 nuova,ad ogni difficoltà il conce da cui mi servo mi offre vettura sostituiva gratuita senza nemmeno doverla domandare...
    Volevi dire spingi in avanti per salire di marcia e si tira per scalare?
    A me non viene naturale.
    D'altronde è la prima macchina che possiedo con tale cambio e non conosco altri cambi se non quelli da moto ma funzionano in ben altro modo escludendo solo intervento mano sinistra e dai 6000 giri in su danno il meglio di se.

    Va da se che questa non è un auto sportiva ma se è cosi una porsche la prenderei solo con cambio manuale.



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  6. #65
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    Citazione Originariamente Scritto da Dr asphalt Visualizza Messaggio
    Volevi dire spingi in avanti per salire di marcia e si tira per scalare?
    A me non viene naturale.
    D'altronde è la prima macchina che possiedo con tale cambio e non conosco altri cambi se non quelli da moto ma funzionano in ben altro modo escludendo solo intervento mano sinistra e dai 6000 giri in su danno il meglio di se.




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    Funzionano tutti così quelli sulle auto,avevo il tiptronic sulla B5 V6 ed era identtico,lo stesso vale per la Smart di mia moglie..

  7. #66
    New Entry L'avatar di Dr asphalt
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    Citazione Originariamente Scritto da enricopc Visualizza Messaggio
    Funzionano tutti così quelli sulle auto,avevo il tiptronic sulla B5 V6 ed era identtico,lo stesso vale per la Smart di mia moglie..
    OK grazie per la conferma, allora confermo che una eventuale porsche la prendere i solo con cambio manuale sempre vinca al super enalotto ovviamente.

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  8. #67
    Audi lover L'avatar di vittocecco
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    Citazione Originariamente Scritto da enricopc Visualizza Messaggio
    Funzionano tutti così quelli sulle auto,avevo il tiptronic sulla B5 V6 ed era identtico,lo stesso vale per la Smart di mia moglie..
    Devo dire che "purtroppo" su BMW (ma credo non sia la sola) funziona in modo "corretto"...
    Vorrei sapere perché molte Case abbiano deciso di fa funzionare il cambio in quel modo quanto tutti i cambi da corsa funzionano come il BMW. Oltretutto, scalando in frenata, è normale che il braccio tenda ad andare avanti...
    Probabilmente, il pilota medio è portato a pensare che "tirando indietro" si scali...
    Ultima modifica di vittocecco; 03-04-2017 alle 12:20
    Jadine ®, Nuova A6 Avant 50 TDI - Business Sport + S-Line int/est + Optional
    Ex:
    Heidi ®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic 272 cv
    Ex: Adelina ®, A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro® S-Tronic - Alimentate solo con ENI Diesel+

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