Citazione Originariamente Scritto da alex karo Visualizza Messaggio
Tanto è vero che la Subaru, con la S-AWD che è una trazione integrale permanente, si comporta meglio in quasi tutte le condizioni (anche lei però in difficoltà nel test delle tre ruote senza aderenza).
Ma c'è poco da fare in quelle condizioni servirebbero i bloccaggi sui tre differenziali. Non conosco i sistemi dei due modelli. Subaru di sicuro è il massimo ma alle mancanze meccaniche spesso sopperisce una elettronica sofisticata. Infatti i bloccaggi vengono simulati con i freni. Secondo me comunque quel test per un'auto è poco significativo. Il limite può anche essere delle sospensioni.