Regime di cambiata S-tronic
Ciao a tutti, da quasi due mesi ho una A4 B8 quattro edition S-tronic.
Premesso che è la mia prima automatica e che "purtroppo" la uso comunque molto poco (auto aziendale per il lavoro durante la settimana) sono molto contento del cambio però devo ancora digerire alcune peculiarità:
- in D non scala molto in frenata e questo certamente va a discapito dei freni,
- quando si svolta o comunque decelera spesso può avere un piccolo ritardo nel scalare la marcia e riprendere subito spinta (a meno di non schiacciare con decisione il pedale)
Arrivo al "problema" più grande:
In D mi ritrovo che se viaggio a 90/100 km/h la macchina passa tra la 6' e la 7' marcia molto spesso e mi da fastidio in quei tratti di extraurbano dove si cerca di tenere con attenzione la velocità da codice. L'alternativa è mettere in S o M (o correre più forte i piano).
In D inoltre vedo che cambia marcia davvero a bassi giri. Fa girare il motore correndo molto sotto i 2000 giri (spesso sui 1500) che potrebbe andare bene ma equivale anche ad essere con marce alte anche dopo pochi metri e spesso nel circuito urbano non aiuta e secondo me è solo una usura inutile del cambio
Lo riscontrate anche voi?
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Originariamente Scritto da matrad
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