con quelle medie, adesso spendi circa 2.000 euro all'anno di gasolio.
Col metano pensi di risparmiare 1.500 euro all'anno??
Mi sa che i conti non tornano.
Secondo me, col gas risparmi 500 euro all'anno, forse 700 (a essere molto ottimisti).
Attenzione anche all'autonomia. Con quelle percorrenze (30mila km annui), col metano dovrai fare il pieno di gas in media 2 volte la settimana, e forse in qualche caso, 3 volte.
Hai molto tempo libero e un distributore di metano molto vicino a casa o al tuo posto di lavoro??
Parlando di manutenzione, il motore a gas non prevede il tagliando long life, ma tagliandi frequenti, a breve distanza, perché olio e filtri vengono sollecitati in modo diverso rispetto ai motori tradizionali (tagliandi fissi ogni 10-15mila km. Non ricordo di preciso).
Poi c'è la revisione periodica delle bombole del gas.
Tutti questi elementi aumentano i costi di gestione (e il "fermo macchina", visto i tuoi km dovrai andare in officina più volte l'anno, può essere un ulteriore notevole disagio. Visto che fai molti km, credo che la macchina ti serve, tutti i gg...)
anni fa sono andato in vacanza con amici. Uno aveva una macchina nuova, una station bifuel, mi pare 1.8cc (di altro marchio, non audi).
Abbiamo percorso poco più di 2.000 km (sommando andata e ritorno + girare un po' in loco).
Alla fine abbiamo speso praticamente uguale di carburante (in verità, io col mio 2.0 tdi forse ho speso il 20% in più rispetto alla vettura a gas).
Ma io ho fatto 2 pieni (oltre a parecchi litri che avevo nel serbatoio prima di partire), perdendo 5 minuti ogni volta, e il mio amico col gas invece ha fatto 7-8 pieni, perdendo ore x arrivare al distributore giusto (cioè uno che avesse il gas).
Un incubo. Ogni "2 ore" era in riserva...
Abbiamo passato più tempo a cercare un distributore, che in spiaggia!!
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