Oz ultraleggera canale 8 et 45 si montano sulle ns. Rs3 ?

[boni massimiliano]

Volevo acquistare cerchi in oggetto soprassedendo al fatto che non hanno omologazione NAD . Problema che OZ me li vende solo a mio rischio e pericolo , nel senso che se non si montano non li prendono in dietro ( anche addebitandomi spede di spedizione ). Nonostante il loro configuratore internetional preveda questo cerchio dicono che sulla mia si monta solo canale 8,5 con ET 47 ?
Premetto che io a libretto ho tutte le 4 gomme da 235 .
Nessun di voi ha esperienza diretta in merito . Non vorrei spendere 425 euro di un cerchio da utilizzare come soprammobile .

Non dicono nulla sulla disponibilita' commerciale di OZ sembra che gli dia proprio fastidio vendere 1.700 euro di cerchi .

[Garby81]

Già solo per il fatto che non accettano il reso glieli lascerei, oppure cambia rivenditore o prendili su eBay. No?
Perchè non vorresti mettere gli 8.5? Ci starebbero bene.

[vittocecco]

Parlando dal punto di vista geometrico, se monta gli 8,5 ET 47 monta anche per forza gli 8 ET 45.
Il loro dubbio cosa riguarda esattamente? Non credo sia solo quella cosa lì...
Certo che gli 8,5 ET 47 "vengono più in fuori" come parte esterna del cerchio di 4,35 mm rispetto agli 8 ET 45 mentre lo pneumatico (come battistrada) viene 2 mm "più in fuori" con gli ET 45

[boni massimiliano]

Parlando dal punto di vista geometrico, se monta gli 8,5 ET 47 monta anche per forza gli 8 ET 45.
Il loro dubbio cosa riguarda esattamente? Non credo sia solo quella cosa lì...
Certo che gli 8,5 ET 47 "vengono più in fuori" come parte esterna del cerchio di 4,35 mm rispetto agli 8 ET 45 mentre lo pneumatico (come battistrada) viene 2 mm "più in fuori" con gli ET 45

Il problema sta nel fatto che la RS3 ha delle pinze enormi ( quanto inutili )... con quasi tutti i cerchi le razze toccano la pinza.

Comunque confermato ultraleggera con canale da 8 richiede ET 41

[vittocecco]

Il problema sta nel fatto che la RS3 ha delle pinze enormi ( quanto inutili )... con quasi tutti i cerchi le razze toccano la pinza.

Comunque confermato ultraleggera con canale da 8 richiede ET 41

Ah... in questo caso diventa fondamentale la reale forma e profondità delle razze del cerchio...

[boni massimiliano]

Montati OZ ultraleggera con ET 41 nero lucido . C'e' + spazio tra razza e pinza che con i cerchi originali. La riduzione di peso e' di 4 kg a cerchio . Originali 13,5 kg , OZ 9,5 kg .
[IMG]uploadcertificity.com[/IMG]
[IMG]caricare immaginicertificity.com[/IMG]

[SeoTFSI]

Il problema sta nel fatto che la RS3 ha delle pinze enormi ( quanto inutili )... con quasi tutti i cerchi le razze toccano la pinza.

Comunque confermato ultraleggera con canale da 8 richiede ET 41

perché inutili?

[betaone68]

perché inutili?

xche' e' inutile avere delle pinze enormi a 8 pistoni su dei dischi che si deformano alla prima pinzata seria e di conseguenza vibrano ...

[SeoTFSI]

xche' e' inutile avere delle pinze enormi a 8 pistoni su dei dischi che si deformano alla prima pinzata seria e di conseguenza vibrano ...

non mi pare che il FL abbia ancora il problema ai dischi... almeno.. non l'ho letto da nessuna parte.

[kevin#34]

beh nel caso il problema risiede nei dischi, non certo nelle pinze

xche' e' inutile avere delle pinze enormi a 8 pistoni su dei dischi che si deformano alla prima pinzata seria e di conseguenza vibrano ...