Info S3 300 cv

[Massi T5]

Personalmente ritengo che i 225/40 18" siano un ottimo compromesso per l'S3 o comunque per quel segmento di auto (non a caso è la misura più diffusa anche tra le avversarie). 255 mi sembra veramente eccessivo. Certo, esteticamente un 255 è più cool di un 225..

[Giogie]

Personalmente ritengo che i 225/40 18" siano un ottimo compromesso per l'S3 o comunque per quel segmento di auto (non a caso è la misura più diffusa anche tra le avversarie). 255 mi sembra veramente eccessivo. Certo, esteticamente un 255 è più cool di un 225..

Secondo me la resa estetica dei 225/18 è abbastanza deludente.. I 235/19 non li ho mai visti dal vivo però penso che per le strade che abbiamo, per lo meno qui da noi, i 18 siano la scelta migliore.. Esteticamente sarebbe un'altra cosa con dei 245/255.. Invece mi chiedo se cambierebbe qualcosa sul piano tenuta, teoricamente con un'impronta maggiore a terra ed un bel po' di cv e nm dovrebbero scaricare meglio a terra il tutto, magari sarebbero più utili su auto portate almeno a 360/370 cv, secondo te?
E comunque sulla TT montano 245/255, quindi non penso ci siano controindicazioni se non che potrebbe aumentare il rischio di acquaplanning ed un pelo meno di accelerazione in quanto più pesanti

[trifosfato]

E comunque sulla TT montano 245/255, quindi non penso ci siano controindicazioni se non che potrebbe aumentare il rischio di acquaplanning ed un pelo meno di accelerazione in quanto più pesanti

Senza rivedere un po' l'assetto e gli angoli, con una 245-255 sul posteriore si rischierebbe di avere maggior sottosterzo...tanto comunque non si può fare se si vuole essere in regola

[Giogie]

http://www.repubblica.it/motori/sezi...cum-138985559/ Anche se non ho capito proprio a fondo.. Dovrebbe però essere possibile
Hai un M2?
Io pensando di fare un classico stage 1, da portare intorno ai 350/360 cv vorrei maggiorare la gommatura in 245/18 o 255/18, sicuramente rivedendo l'assetto ed un po' gli angoli (non troppo perché sarebbe un'auto con cui percorrei circa 20.000 km annui).. Prima intanto pensiamo a comprarla :')
Comunque l'auto è decisa, sarà una S3 spb modello 300 cv (che tra l'altro preferisco esteticamente, anche se il Virtual è una figata pazzesca.. Non mi piacciono però le nuove luci).. Come modifiche farò mappa, scarico e/o downpipe, filtro sportivo, pastiglie, olio, dischi, tubi, assetto, qualcosina come angoli e se riesco gomme maggiorate.. Esteticamente qualcosa tipo questa: image.jpg

[Massi T5]

Secondo me la resa estetica dei 225/18 è abbastanza deludente.. I 235/19 non li ho mai visti dal vivo però penso che per le strade che abbiamo, per lo meno qui da noi, i 18 siano la scelta migliore.. Esteticamente sarebbe un'altra cosa con dei 245/255.. Invece mi chiedo se cambierebbe qualcosa sul piano tenuta, teoricamente con un'impronta maggiore a terra ed un bel po' di cv e nm dovrebbero scaricare meglio a terra il tutto, magari sarebbero più utili su auto portate almeno a 360/370 cv, secondo te?
E comunque sulla TT montano 245/255, quindi non penso ci siano controindicazioni se non che potrebbe aumentare il rischio di acquaplanning ed un pelo meno di accelerazione in quanto più pesanti

Sicuramente con una maggiore impronta a terra ci sarebbero miglioramenti lato tenuta e frenata, e peggioramenti lato accelerazione/ripresa e consumi (ma chissene).
Resto dell'idea che 225/40 18 sia una misura con tanti lati positivi, tra cui una scelta pressochè infinita di modelli di pneumatici disponibili, dai più tristi ai più racing. E quando si va su con la cavalleria, poter contare su un nutrito listino di pneumatici, è importantissimo! Sono più attratto da una gomma 225 UHP piuttosto che ad una 255 "commerciale".

[trifosfato]

http://www.repubblica.it/motori/sezi...cum-138985559/ Anche se non ho capito proprio a fondo.. Dovrebbe però essere possibile
Hai un M2?

Sì una M2 ma quando ho avuto l'S3 8V non ho sentito esigenza di avere una gommatura diversa dai 18" di serie...oggi se fosse un po' meno complicato non avendo l'MR già di primo equipaggiamento con i 19 a libretto, andrei sulla 235/35-19 semislick tipo la Michelin PS Cup o altre che in questa misura si trovano e solitamente hanno un battistrada più largo rispetto agli analoghi pneumatici estivi normali.

[Giogie]

Sì una M2 ma quando ho avuto l'S3 8V non ho sentito esigenza di avere una gommatura diversa dai 18" di serie...oggi se fosse un po' meno complicato non avendo l'MR già di primo equipaggiamento con i 19 a libretto, andrei sulla 235/35-19 semislick tipo la Michelin PS Cup o altre che in questa misura si trovano e solitamente hanno un battistrada più largo rispetto agli analoghi pneumatici estivi normali.

Spettacolare la M2, posta qualche foto Se passi da Sanremo, fammi fare un giro :D

[Giogie]

La S3 ha problemi noti di cui non sono a conoscenza? Tipo la catena degli N47 (tipo il mio), le testate degli iniettori-pompa o le sospensioni Mercedes ??