Piccolo aggiornamento.
Dopo aver installato le luci sotto porta con il logo dei 4 anelli Audi, ora ho montato i paddles
E sto aspettando mi consegnino questo:
Piccolo aggiornamento.
Dopo aver installato le luci sotto porta con il logo dei 4 anelli Audi, ora ho montato i paddles
E sto aspettando mi consegnino questo:
I paddles così grossi hanno un senso se sono solidali al piantone ovvero non girano con il volante.
Come li hai tu ora (disegno molto discutibile secondo il mio parere) non servono a nulla se non effetto scenografico
Non sono eccessivamente grossi... e servono; almeno, io li utilizzo sovente ed avevo difficoltà ad usare quelli mignon di serie trovandoli con difficoltà in certe situazioni. Ora non più.
mmmh quello in carbonio mi pare poco elegante....
Questo mi piacerebbe:
Anche perchè l'originale liscio inizia ad essere un po lucido; non si sono sprecati per il pomello cambio come anche per il volante, qualitativamente intendo
concordo sui dubbi espressi da kirk al mess #42.
adesso vorrei farti un paio di domande: quei paddles sono solidi e ben rigidi? sono di plastica o di alluminio?
se li tiri dalle estremita', la cambiata avviene con precisione? oppure il paddle si flette (cioe' fa una leggera torsione su se stesso), senza muovere il contatto originale? (e la cambiata non avviene).
a me era capitato una cosa del genere, anni fa, sulla macchina di un amico. Aveva preso dei paddles di plastica nera, sottili e fatti male (la solita cinesata), ed erano attaccati col biadesivo (che col calore estivo si smolla, e cede).
per me erano inguardabili e soprattutto non godibili (perche' non facevano il loro lavoro).
in effetti, dopo qualche tempo il mio amico li ha tolti.
Sono in alluminio e non flettono, sono fissati con 4 brugole (non ho usato l'adesivo 3M sempre fornito assieme). La cambiata avviene come quando si usano gli originali, sia tirando la parte alta che quella bassa.
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