Sara' un caso ma da quando mi hanno fatto l'aggiornamento circa 20k km fa' per me' l'auto non e' piu' la stessa:
Rigenerazioni fap molto piu' frequenti, fino al punto che mi sono ritrovato anche con il livello olio troppo alto e la segnalazione "scaricare olio".
2 giorni fa' il motore e' andato in protezione con la spia delle candelette lampeggiante...problemi con l'egr che avevo sostituito da non piu' di 50k km.
I consumi sono aumentati e il cambio marce avviene a regimi leggermente piu' alti.
Prima avevo un'auto che andava bene....prima...
Dimenticavo io faccio quasi unicamente traffico su statali e autostrade, prima mai avuto problemi con il fap ad eccezione di una unica volta in cui avevo risolto con la sostituzione del sensore differenziale della pressione (il famoso G450 che tanti hanno dovuto sostituire).
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