Tornando sul discorso s1..
Ma davvero non segna la temperatura olio ?
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Ma davvero non segna la temperatura olio ?
Boh, non so.Originariamente Scritto da XERG
No, non c'è modo. Come perdersi in un bicchiere d'acqua....Ma davvero non segna la temperatura olio ?
Volendo puoi fare un interessante up grade sostituendo la coppa dell'olio originale (che è in plastica) con una coppa maggiorata Wortec in alluminio. Montando questa puoi istallare un sensore con relativo indicatore della temperatura dell'olio, inserendolo in una delle bocchette dell'aria. Vedi esempio dal web:
defi_olio.jpg
Questa è davvero un pecca !
La temperatura dell'olio, oltre a essere indicata ormai su tutte le auto, è inammissibile secondo me non metterlo su un'auto del genere.
Credo sia una delle info più importanti che il CDB possa fornire.
Voi come vi regolate prima di tirare ? Aspettate 5/10 minuti dopo che l'acqua è in temperatura ?
Avevo visto pure io quel upgrade.
Credo sia l'unico modo per il momento (:
Si, esatto. Rimane comunque un peccato non poter monitorare la temperatura dell'olio in condizioni gravose, track day, per esempio.Aspettate 5/10 minuti dopo che l'acqua è in temperatura ?
FINITA.
Domani vado a prenderla. Vi anticipo i valori della rullata: 381 cv e 594 Nm con mappa per la 95 ron e benzina 95 ron. con la 100 dovremmo essere sui 390. Con mappa e benzina 100 ron dovremmo essere sui 400 cv e forse qualcosetta in più.
Wow! Sarà una belva. Fai una bella recensione quando l'avrai provata per beneFINITA.
Domani vado a prenderla. Vi anticipo i valori della rullata: 381 cv e 594 Nm con mappa per la 95 ron e benzina 95 ron. con la 100 dovremmo essere sui 390. Con mappa e benzina 100 ron dovremmo essere sui 400 cv e forse qualcosetta in più.
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Prima devo cambiare le gomme che quelle che ho su sono alla fine e con la coppia che mi ritrovo adesso vado subito ad abbracciare un platano.
Ragazzi domanda.
Io mi riferisco a qualsiasi auto con stage 1/2 o 3.
So che per stage 1 e necessaria solo la mappatura.
Stage 2 e 3 ci sono anche da cambiare alcuni componenti oltre alla mappa da installare.
Mi chiedevo, una volta fatto stage 2 o stage 3 tutti i componenti cambiati necessari al buon funzionamento dei due upgrade rimangono quelli o nel tempo bisogna cambiarli di nuovo??
In parole povere...se compro un auto con upgrade a stage 2 o stage 3 è un debito in quanto ogni tot km/anni devo cambiare ancora tutto(ciò che è stato cambiato nei precedenti upgrade stage 2 e 3) o una volta fatto gli upgrade e cambiato ciò che si deve cambiare non ci si mette più mano???al di là di manutenzione ordinaria ovviamente!
Vi vedo molto preparati e approfitto per farvi qualche domanda.
Grazie mille
Andrea
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Se i componenti montati sono di buon livello e non roba raccattata dai demolitori o altro, una volta fatto il lavoro non li tocchi più. A meno che tu non ti faccia prendere dal vortice dell'elaborazione e dopo un pò non ti venga voglia di upgradare l'upgrade già fatto.
Dema88 (30-01-2018)
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