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Discussione: Help singhiozzi😭😭

  1. #11
    Audi lover L'avatar di Gabriele82
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    Che non ci devi tornare....

  2.  

  3. #12
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    inquleit, di nuovo.

  4. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da zalex76 Visualizza Messaggio
    Ragazzi vi aggiorno su una cosa che mi fà gelare il cuore,Porto l'auto in audi x questo problema ,e dicono ke avrebbero fatto un aggiornamento al cambio qualora ci fosse,mi chiamano con un preventivo di 5900€dicendomi che ho tutti gli alberi a cam valvole bicchierini e aste valvole rovinati piu turbina completamente distrutta,

    Che ne pensate?

    Ciao e grazie.
    si secondo me hai anche un cammello al posto del volano è 4 zebre sui pistoni....

    ma come sono messi questi dell'audi...

    prova con un'altra officina Audi...

  5. #14
    Audi lover L'avatar di Qasi74
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    scrivi a casa madre....

  6. #15
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    Ragazzi Buon giorno
    Da ieri inserendo la retro nn è entrata e si sono accese tutte le spie delle marce lampeggiano,dopo un minuto tutto normale come se nulla fosse cosa può essere?

  7. #16
    Audi lover L'avatar di Gabriele82
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    Che secondo me c'è qualcosa di grosso che non va...

  8. #17
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    Fatto controllo mi da come errore p0706 segnale sensore marcia non plausibile
    Mi devo preoccupare?
    X ora ho cancellato
    Sapete qualcosa a riguardo?
    Grazie in anticipo!

  9. #18
    Audi lover
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    audi a4 2000tdi 16v

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    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...0/P0706/001798

    io più di così non ti so aiutare

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da zalex76 Visualizza Messaggio
    Ciao

    Premetto che l'auto l'ho presa a gennaio, e sul service ci sono i tagliandi audi ogni 15mila km. fino a 98 mila poi altri 2 tagliandi in officina privata del vecchio prop.fino ad arrivare a 135mila km.

    Immagino che tu l'abbia presa da un privato, altrimenti saresti andato dal venditore, giusto?

  10. #19
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    Audi A3 2.0 TDI 170CV S-Tronic,Audi RS3 8V S-Tronic, Volkswagen Touareg 3.0 V6, MB Classe G 350D

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    guarda ti riporto la mia esperienza su a3 2.0 tdi ( in firma) ho iniziato ad avere problemi da tempo, ovvero che se la macchina rimaneva in moto al minimo per un 5 minuti a freddo iniziava a borbottare, e dallo scarico usciva una puzza allucinante di acido, inoltre in marcia, con marce alte a bassi giri ( in 6 a 1300 rpm circa, ho il dsg) strattonava, come se non arrivasse gasolio, portata in audi, mi hanno preventivato la sostituzione del volano, degli iniettori e della pompa alta pressione ad un misero prezzo di 6000 euro perchè quando evidenziava questo difetto i valori degli iniettori erano sballati, se toglievo il flussometro la macchina andava bene, allora cambiato flussometro ma dopo pochi metri ha riniziato a fare uguale, non contento l ho portata altrove e li volevano cambiarmi l intero cambio e volano,( nessuna spia di errore e nessun guasto in centralina) perchè al minimo il volano faceva rumore quando borbottava, ancora non soddisfatto l ho portata da un mappatore, eliminato il fap e mappato .... problema scomparso, ho speso 500 euro al posto di 6000 .. ahahhaha complimenti ai meccanici

  11.  

  12. #20
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    ragazzi grazie delle risposte x il cambio devo rifare la centralina ma x ora parlando con un meccanico ww mi ha detto che ha dei clienti che vanno avanti da anni con le spie delle marce lampeggianti,ho chiesto se potevo procurare danni andando avanti e mi ha detto che man mano mi accorgerò quando e da fare xè inizieranno a nn entrare le marce quindi sarà da sostituireì

    x il problema dei singhiozzi sono arrivato anchio ke è il fap xe apparte la puzza ma settimana scorsa mi si è accesa la spia avaria motore(io panico) era il fap che ha fatto la rigenerazione !controllatina all'olio ! in pratica se nn me ne accorgevo avrei fuso(l'olio era ormai gasolio) quindi a settembre farò la modifica al fap xè sinceramente in 7 mesi che ho l'auto si è gia accesa 4 volte la spia fap!

    Cmq in audi nn mi vedranni più questo è sicuro.

    vi ringrazio.

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