ma il prodotto sintoflon (di cui adesso non ricordo il nome) che va messo nell'olio motore implica un innalzamento di quest'ultimo no ? fino a quanto posso spingere ? cioè non è che mettendo il prodotto con l'asta mi accorgo che ho passato il massimo ? non sarebbe il massimo no ? non so se mi sn spiegato.
Non vorrei entrare in problematiche in cui so di non avere le necessarie competenze specifiche, mi sembra di capire che si tratti sostanzialmente di additivi per fluidi lubrificanti, in ogni caso si tratta di prodotti che vanno in soluzione nell'olio motore...
...per questo avevo detto che:
"If the car feels like it's on rails, you are probably driving too slowly." - Ross Bentley
I prodotti Sintoflon come la maggior parte degli additivi a base di PTFE hanno come obiettivo la riduzione dell'attrito tra gli organi meccanici.
Si parla di abbassamento delle temperature dell'olio(per mantenerne meglio le prprietà lubrificanti)e di creazione di sottilissimi strati (film) che peremetterebbero una riduzione della traccia d'usura (sia che si parli di motore che altre parti meccaniche) agiovamento degli accopiamenti.
Di quanto sia vero e quanto falso ,non ho molti dati.....
Una cosa è certa: ho avuto modo diconstatare che almeno danni non ne fanno.
Cosa che non è scontata per altri marchi dei quali non faccio il nome per ovvi motivi.
Di seguito invio un link di un forum di "elaborare" dove si parla direttamente con il produttore del "sintoflon". Qui si possono trovare diverse risposte.
http://www.elaborare.info/forum/vbul...ad.php?t=43801
ragazzi io ho utilizzato l'et, il dsc e il diesel lube a breve vi posterò le impressioni
Sempre...da anni...Sintoflon...almeno ad ogni tagliando e a volte con intervalli di 15000km,very good!
Segnalibri