Cedimenti non ce ne sono in questo senso...finché hai liquido.
Hai fatto la prova da un meccanico?
Cedimenti non ce ne sono in questo senso...finché hai liquido.
Hai fatto la prova da un meccanico?
no non ancora.. ma forse ci passo oggi...
ho chiamato la società Mapfre warranty dove ho assicurato l'auto per danni al motore ed in generale...
ovviamente prima devo fare un preventivo ed aspettare l'autorizzazione da parte loro... gli ho detto se hanno delle officine convenzionate, mi hanno detto di si oppure potevo scegliere una mia di fiducia... gli ho chiesto quali erano su pavia... mi ha detto che la mia audo l'unica e Lodigiani.. cioè il concessionario ed officina AUDI e VW ufficiale...
meglio di cosi non poteva andare... per altro anche con auto sostitutiva...
Com'è andata a finire?Originariamente Scritto da masmaz
Se ti sono stato di aiuto click "Thanks"
che ancora non ho fatto nulla... l'Audi è chiusa per ferie....
ma il problema è che devo trovare una soluzione pe una auto in sostituzione... senza auto non posso stare per lavoro devo fare 50 km al giorno e l'officina è a 15 km distante e non ci son mezzi pubblici.
Durante la prima fase di preventivo l'assicurazione non da l'auto in sostituzione.
ritornando al discorso perdita, oggi mi è successo una cosa molto strana... questa mattina mi si accende la spia livello liquido con motore freddo... faccio pochi km e la spia si spegne... compro il liquido perché lo avevo finito tornato a casa vedo che il livello e a circa 3 cm dal fondo.... apro il tappo lentamente sfiatando copiosamente molta aria oltre che dal tappo anche nella parte inferiore (non sapevo che c'era un valvola di sfiato sotto la vaschetta) e allo stesso istante il livello si stabilizza alla tacca del minimo....
non era mai successo...
suggerimenti
premetto che era da un bel po che il consumo del liquido scendeva molto lentamente...
suggerimenti??
Ultima modifica di masmaz; 16-09-2017 alle 12:51
Molto probabilmente Testata.
si ma quel liquido che si è tirato dentro per poi liberarlo??
l'audi mi ha detto che l'impianto funziona in pressione ed è normale che poi sfiati quando si apre il tappo... e siccome che un liquido, per questioni delle leggi fisiche, è incomprimibile mi domando questa volta dove si sia immagazzinato... una cosa mi sono dimenticato di dire... in questi giorni ho acceso il riscaldamento...
I sintomi son quelli..
consumo acqua 2.0 TDI BRD
non se lo è tirato dentro ma semplicemente essendoci una pressione superiore alla norma tutti i manicotti di gomma tendono a gonfiarsi, coi altrettanto semplicemente, togliendo il tappo dalla vasca di espansione rinormalizzi la pressione, i manocotti e tubi in gomma vari non essendo più sottoposti a pressione ripendono la forma corretta e il refrigerante per ovvie ragioni si alza
Ultima modifica di lucaropa; 16-09-2017 alle 16:17
Gabriele82 (16-09-2017)
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