Porca miseria su internet si trova sta modifica dappertutto tranne che sul 2.0 tdi con contralberi ad ingranaggi!!! Tutte con contralberi a catena!! (in particolare A4 e Passat)
Porca miseria su internet si trova sta modifica dappertutto tranne che sul 2.0 tdi con contralberi ad ingranaggi!!! Tutte con contralberi a catena!! (in particolare A4 e Passat)
Basta che ha la sigla motore cba i cbbOriginariamente Scritto da AUDIte AUDIte
Perfetto! Meglio!!!
E come hai fatto allora con la coroncina??? A parte che te hai preso il kit magip, no??
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CBAB e CBBB intendi credo... Ho digitato anche quello su google ma, ti dico, non ho trovato nulla...
Sì certo perché all'epoca dell'ordine non avevo ancora le idee così chiare...una volta avuto i pezzi in mano mi sono messo a cercare un poco...e ho visto che con 80-90€ prendo la pompa più la coroncina....amen..ormai per me è andata , ma sono felice di condividere con gli amici del forum.
Per quanto riguarda la coroncina va scaldata bene con la pistola termica e poi piazzata sopra all'albero.
io ho cbbb, quindi 2.0 tdi 170 cv, common rail, volete dirmi che anche la mia potrebbe soffrire dello stesso problema? che palle, gia l'a4 2.0 tdi so che ha avuto rogne alla pompa, non se la sono fatta bastare eh.... avete una lista di codici motore con la pompa che potrebbe essere difettosa?
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ma sei sicuro? non ho mai sentito di un 2.0 tdi common rail avere problemi alla pompa olio, anzi... un mio amico ha venduto la sua con quasi 400.000 km altre persone hanno oltre i 300.000 km magari il ragazzo ha avuto questo problema per un altra cosa, e noi ci stiamo fasciando la testa per niente.... anche su internet non si trova niente riguardante il cbbb ( quello che ho io e quello che hai tu da quello che ho capito) ... quindi boh
Io di 2.0 TDI cr ne ho visti..
no vabbe ma ciao .... http://www.myturbodiesel.com/threads...ne-dead.29811/
io in questi ultimi anni noto una rumorosità strana al minimo a freddo, come un battito che dura per 5 minuti circa, questo lo fa solo a freddo d'inverno, d'estate no!... non vorrei che sia quella... sapete come si fa a controllare la pressione dell olio ? avete una guida ?
Ehm
Tradotto?
Per la pressione olio esistono manometri da posizionare in qualche punto, ma non so quanto sia attendibile.
Eh si... ti ho detto... con codici originali alla mano i prezzi sono mooolto convenienti sulla baya...
Anche perchè vendendo la pompa credo non sia un problema prenderla anche usata...
Ok per la corona! (infatti io pensavo alla fiamma ossidrica... se basta il phon da carrozziere meglio ancora!!)
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Leggi in precedenza quello che si è scritto!! Ho fatto presente che cambia in base all'anno e sicuramente anche in base al codice motore...
Il mio CBBB è aprile 2009 e il problema che affligge la pompa è la lunghezza dell'alberino!!
L'ho scritto anche io che non trovo discussioni a riguardo, ma il problema esiste, eccome se esiste!! Probabilmente in alcune si manifesta, in altre no bohh questo non so dirtelo! Ma se cerchi su internet "modifica contralberi pompa olio" ti escono fuori un mare di discussioni che riguardano le ns pompe olio ad ingranaggi!
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Una certa rumorosità la fa anche a me nelle stesse tue identiche condizioni (cioè in inverno, o magari d'estate quando accendo l'auto ferma da 2-3 gg).
E' una rumorosità come quella del TT sul post che hai messo, ma molto meno accentuata e prolungata!! Lo fa per pochissimo tempo, poi smette.. Non saprei proprio dirti se dipende dalla pompa olio o da altri fattori, sicuramente dopo aver messo mano alla pompa olio il mese prossimo l'inverno prossimo saprò dirtelo!!
https://www.youtube.com/watch?v=bxn4MYELE5w
se può essere d'aiuto...
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