catena o cinghia?

[ing]

Salve a tutti,
sicuramente potrei essere ridondante con questa richiesta ma vorrei delle risposte certe... posseggo una a6 3.0tdi quattro 165kw 4f acquistata nel 2007 con attualmene 152000km. Ho sempre saputo che la tipologia di distribuzione dell'auto è quella a catena con relativa cinghia dei servizi. In occasione del tagliando(visti i km ho chiesto di controllare la distribuzione) è uscito fuori che la stessa a6, secondo l'officina, possiede la cinghia di distribizionee non la catena. A questo punto mi chiedo chi ha ragione ?
All'audi dovranno mandare a ripetizione i loro tecnici o io ho preso una cantonata? nel frattempo la macchina è ferma in garage...

Grazie a chi vorrà rispondermi

[Gabriele82]

Ciao....codice motore?

Sapevo pure io che hanno la catena i v6. Ma vediamo un po'..

Comunque dopo dieci anni sicuramente devi fare cinghia servizi pompa acqua tenditori e cuscinetti..

[Ale#81]

tutti i v6 4f hanno la catena di distribuzione nessuna esclusa
ha la cinghia ma per i servizi e la cinghia per la pompa gasolio e andrebbe cambiata a 180 mila km

[Gabriele82]

Ah ecco. Infatti sapevo così pure io.

Però a parte i 180.000 km sarebbe da vedere com'è...sono poi sempre 10 anni

[Ale#81]

esatto
so dei 180 mila ma non per l'età
se dovesse rompersi nessun danno ,ma semplicemente si spegne perchè non arriva piu gasolio

[Gabriele82]

Non sono convinto che non faccia danni...anche perché si potrebbe bloccare un cuscinetto o altro.

[Ale#81]

non hai presente il suo funzionamento...
è una semplice pompa rotativa che non ha fase e se smette di funzionare non manda piu gasolio
cuscinetto o altro non ci sono

[Gabriele82]

Forse sei tu che non hai presente il suo funzionamento.
Una cinghia ha sempre almeno un tendicinghia e uno o due cuscinetti, guidacinghia, galoppini..chiamali come vuoi. ;)
Poi che essendo una cinghia servizi non succeda "nulla" ci può stare, ma il mio timore è anche verso gli altri componenti, non da ultimo la pompa acqua ( che può perdere ) o anche solo la termostatica..

Guardalo su eBay http://www.ebay.it/itm/291893588450


Ah anche la puleggia alternatore..

[auras80]

Non succede nulla se spegni il motore subito se la cinghia se e rotta. Io per es. quando se e rotta, ho fatto qualche manovra con motore acceso sotto nel garage. Dopo 2 giorni lo ho messa din nuovo in moto per tirarla fuori dal garage, perche il carroatrezzi non ci stava dentro.

[Ale#81]

Forse sei tu che non hai presente il suo funzionamento.
Una cinghia ha sempre almeno un tendicinghia e uno o due cuscinetti, guidacinghia, galoppini..chiamali come vuoi. ;)
Poi che essendo una cinghia servizi non succeda "nulla" ci può stare, ma il mio timore è anche verso gli altri componenti, non da ultimo la pompa acqua ( che può perdere ) o anche solo la termostatica..

Guardalo su eBay http://www.ebay.it/itm/291893588450


Ah anche la puleggia alternatore..

è molto evidente che non hai compreso il discorso
stavo parlando della cinghia della pompa iniezione tu parli di altro come si evince anche dal link ebay!
non gira insieme a quella dei servizi(pompa acqua alternatore clima ecc)ma ha un suo funzionamento a parte e visto di persona se si rompe semplicemente non arriva gasolio e basta solo perchè la pompa non gira
sto parlando di un motore 3.0 tdi (asb,bmk ecc) non dei vecchi 2.5 tdi (ake,afb) che la pompa gasolio la faceva girare la distribuzione
spero hai capito di quello che parlo altrimenti ti mando una foto

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Non succede nulla se spegni il motore subito se la cinghia se e rotta. Io per es. quando se e rotta, ho fatto qualche manovra con motore acceso sotto nel garage. Dopo 2 giorni lo ho messa din nuovo in moto per tirarla fuori dal garage, perche il carroatrezzi non ci stava dentro.

avevi rotto la cinghia servizi (pompa acqua alternatore clima ecc) non cinghia della pompa gasolio