Il mio parere è che il Motul XClean+ 5W30 vada bene per l'uso normale. Sopratutto è LL e con questi chiari di luna Covid chi non fa chilometri almeno lo usa 2 anni.
20.000 km mi paiono giusti (non sotto ai 30.000 ma non ansiosamente 10.000)
Comunque se ci fai vedere il libretto è meglio perchè sembra che gli ultimi motori vadano con lo 0W30

Il 5W40 molto brutalmente può servire d'agosto in pista: se hai il termostato guasto e l'olio scalda è meglio avere un 5W40, 50 o addirittura 60 ma nell'uso normale e guida a codice (o poco più o per brevi tratti non ha grandi miglioramenti.
Poi se ti fa sentire meglio mettilo che danni, è altrettanto vero, non ne fai.

Con gli olii non c'è una soluzione univocamente migliore, come con le gomme, i colori e gli assetti per cui questo è un parere e niente più.

Ora vediamo altri pareri