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Discussione: Guida comparativa olio motore

  1. #21
    Audi lover L'avatar di AUDIte AUDIte
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    Quindi???
    Cioè è un azzardo mettere un olio 505 00??? Cosa potrà succedere??
    Il common rail è un sistema d'alimentazione ormai bello che risaputo... o no??
    Ultima modifica di AUDIte AUDIte; 13-06-2017 alle 09:48

  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di Gabriele82
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    Citazione Originariamente Scritto da (marzo) Visualizza Messaggio
    io la vedo come voi, cioè che è un casìno ..
    vedo molto complicato capire le logiche di assegnazione delle varie omologhe VW (e non solo quelle)

    spesso mi appaiono contraddittorie, e altre volte inspiegabili, almeno confrontando le specifiche acea, quelle vw, e le caratteristiche dell'olio stesso.
    Giusto.


    Io penso di guardare quello migliore e amen senza guardare più la specifica VW.

  4. #23
    Audi lover L'avatar di AUDIte AUDIte
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    Ragazzi sono prossimo al tagliando dei 170.000 km perciò, vedendo che nessuno mi ha dato una risposta chiara, ho fatto di testa mia!!!
    Ho preso 5 litri di Bardhal XTC c60 5w-40!! Un ringraziamento a Gabriele82 in particolare, perché mi ha supportato (e mi sopporta pure) nella scelta con ulteriore testimonianza del suo meccanico di fiducia!!!!
    Non credo che il motore esploderà, quindi farò una prova per 15.000 km e vediamo come si comporta!
    Dapprima volevo prendere il valvoline Synpower MST C30 5w-40 (perché aveva la specifica 505 01, come richiedeva il libretto audi in alternativa al 507 00), però ho cambiato idea per due motivi:
    - non ho mai utilizzato valvoline (contrariamente al bardhal)
    - le specifiche erano poco superiori al Bardhal Technos exceed 5w-30 (utilizzato tutt'ora)
    Perciò ho deciso di fare direttamente il "salto di qualità"!! Dalle mie parti si dice "meglio affogarsi dove non si tocca sotto!"
    Spero di aver interpretato bene i consigli di Gabriele82 e Marco (marzo) in quanto se si osservano le schede tecniche il bardhal che ho scelto ha praticamente la stessa viscosità del mio attuale olio a 40°, decisamente superiore a 100°, decisamente piu' alto l'indice di viscosità e il TBN...
    Vedremo come va...
    (sono curioso di sentire il motore quando inizia a far freddo il prossimo inverno, speriamo bene!!!)
    Ultima modifica di AUDIte AUDIte; 08-06-2017 alle 16:51

  5. Il seguente utente ringrazia AUDIte AUDIte per questo messaggio

    Gabriele82 (08-06-2017)

  6. #24
    Audi lover L'avatar di Gabriele82
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    Quando lo devi fare il tagliando Luca?

  7. #25
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    Giovedì 13... Tagliando + cambio pompa olio..

  8. Il seguente utente ringrazia AUDIte AUDIte per questo messaggio

    Gabriele82 (10-06-2017)

  9. #26
    Audi lover L'avatar di simoneferrari
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    Io sono a 10.000 km fatti e non vedo l'ora di buttare via l'acqua che ho.

  10. #27
    Audi lover L'avatar di Gabriele82
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    Allora puoi già buttarlo..

  11. Il seguente utente ringrazia Gabriele82 per questo messaggio

    simoneferrari (10-06-2017)

  12. #28
    Audi lover L'avatar di simoneferrari
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    Prima delle ferie lo faccio.
    Prenderò uno con le caratteristiche per IP e fap

  13. #29
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    Ma tu che motore hai?

  14.  

  15. #30
    Audi lover L'avatar di simoneferrari
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    Tdi iniett. Pompa e fap del caxxo

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