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New Entry
Stamani mentre viaggiavo a bassa velocità la macchina si è addirittura spenta dopo che non rispondeva più al comando dell'acceleratore. Dopo poco è ripartita.
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Audi lover
in pratica legge se non sbaglio il valore di ossigeno all'interno dei gas di scarico per adeguare i livelli delle emissioni inquinanti, nelle auto con il DPF ne sono presenti 2, una prima ed una dopo a quest'ultimo, nel tuo caso si tratta di quella prima B1 (bank 1 - primo blocco, lo specificano perchè alcuni modelli di grossa cilindrata possono avere 2 dpf) S1 (sensor 1, fosse quello a valle sarebbe sensor 2).
Nel tuo caso molto prob comunica dei valori sballatissimi che la centralina non sa come gestire e nel dubbio lei va in protezione :D
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New Entry
Dove è situata la sonda lambda b1 s1? Avete un esploso che mostra la localizzazione?
Ci si accede dal cofano motore oppure bisogna alzare la macchina e lavorarci da sotto?
Vorrei provare a smontarla e pulirla tramite vasca ad ultrasuoni. E' una operazione fattibile o meglio portarla al service Audi?
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Bannato
Sonde lambda pulite non ne ho viste mai, le ho sempre sostituite
Inviato dal mio ForwardEndurance utilizzando Tapatalk
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Audi lover
Gli iniettori sono stati sostituiti in garanzia con quelli non difettosi?
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New Entry
Ho portato la macchina all'officina Audi: il problema era un relais della centralina motore: sostituito quel componente il problema è scomparso! La macchina va come un missile adesso.
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Gli iniettori e i relativi cablaggi sono stati sostituiti in precedenza (intervento in garanzia).
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