Pastiglie freno posteriori RS3 8P

[alberto861]

Ciao a tutti,
devo sostituire le pastiglie dei freni posteriori ormai consumate.
Ero rimasto d'accordo col mio meccanico Audi di fiducia che ne avrebbe ordinato un set originale , ma non mi ha fatto sapere più niente.
Cosa mi consigliate di prendere? Guido spesso in città, ma anche in autostrada e non disdegno qualche momento di ''svago'' su strade di montagna.
Un caro saluto a tutti.
Alberto

[Gabriele82]

Trw. Spendi la metà e hai comunque la qualità di un set di primo impianto. ;)

[lucaropa]

quoto montate trw davanti e dietro, finalmente ho la macchina che frena.

[alberto861]

grazie mille, voi dove le comprate?

[Gabriele82]

Autoparti (app per cellulare autodoc)
eBay
Ricambista sotto casa

Comunica sempre al venditore il numero di telaio o controlla la tu stesso tramite numero pr.

;)

[alberto861]

avrei trovato queste http://www.ebay.it/itm/PASTIGLIE-FRE...MAAOSwY3BZLXkZ cosa ne pensate? Su dischi originali audi Rs3 8P dovrebbero andar bene, che dite?

[lucaropa]

io ho provato brembo tempo fa, parliamo kit dischi e pastiglie, ma erano di livello pari alle originali non sportive, nulla di eclatante.
Ora su altra a6 sono passato a trw peró solo con le pastiglie ant e post i dischi erano ancora buoni e originali e devo dire che sono ottime, già dalle prime frenate, anche con trw parliamo di prodotto non prestazionale ma standard

[Massi T5]

Alcuni mesi fa, a seguito millemila recensioni super positive, ho voluto provare le DS Performance.
Sinceramente, non ne sono particolarmente soddisfatto. Non si saranno adattate ai dischi, sta di fatto che fischiano. Le ho fatte smussare, ho fatto mettere la pasta anti vibrazioni, ma non si risolve mai del tutto.
Il plus rispetto alle pastiglie oem (che innegabilmente c'è), a mio modesto parere, non è tale da giustificare le rotture di maroni di cui sopra..

[Gabriele82]

Io ho provato su impianto OEM e pastiglie ds2500 una Audi a4 come la mia stesso impianto ma pastiglie STD....frena uguale....poi magari in pista durano di più si...ma su strada non cambia nulla.

[lucaropa]

esatto la scelta deve anche tener conto di quanto è gravoso l'uso, se si va spesso in pista puó avere anche senso, se si gira sempre in strada è altra cosa