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Discussione: A3 tdi consumo liquido refrigerante e fumo bianco dallo scarico

  1. #1
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    Predefinito A3 tdi consumo liquido refrigerante e fumo bianco dallo scarico

    Salve amico la mia A3 8va del 06/2015 38000km fa fumo bianco dallo scarico e sempre dallo scarico fuoriesce puzza di liquido refrigerante,guardando la vaschetta del liquido ho notato che effettivamente era al di sotto del minimo ho rabboccato circa 1/4 di litro e sono andato in audi dove mi indicava che per questo motore 2.0 tdi 110kw già hanno avuto qualche segnalazione ed una causa possibile sarebbe che l'ultima settimana è stata ferma più del solito!!!!Stamattina si presenta di nuovo lo stesso problema ed ha consumato di nuovo liquido!!!L'auto da qualche giorno è scaduta anche la garanzia come posso comportarmi???Adesso vado in concessionaria e la lascio per i dovuti controlli,ma è una cosa assurda già ho avuto problemi con la versione 8pa adesso iniziamo con questa!!!!Sono fiducioso speriamo bene....

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    Testa lesionata o guarnizione bruciata... c'è da fare il test del reagente per vedere se ci sono gas di scarico presenti nel liquido refrigerante. Una delle prove che si fa é nel vedere se escono bolle dalla vasca del liquido mentre qualche tuo amico accelera... questo é uno dei trucchi che usano certi meccanici....


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  4. #3
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    Ma è un difetto che questi motori già hanno riscontrato??Perche'il difetto si presenta a momenti.Un auto di 38000 km tutta originale e fatto un solo tagliando da due mesi presenta questi difetti???!!Speriamo che sia qualche ********* perché se no farò ricordare all'audi quanto mi è costata nuova e se possibile che ogni due anni si devono cambiare le auto!!!

  5. #4
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    Comunque a quelli dell'Audi delle nostre incazzature non gliene frega niente...tanto le macchine loro continuano a venderle comunque...al di la di questo sfogo...non avevo ancora sentito parlare di questa problematica sulla 8V...

  6. #5
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Delfino TDI Visualizza Messaggio
    Comunque a quelli dell'Audi delle nostre incazzature non gliene frega niente...tanto le macchine loro continuano a venderle comunque...al di la di questo sfogo...non avevo ancora sentito parlare di questa problematica sulla 8V...
    Concordo, se fossi in te farei un bel
    casino in conce magari fanno qualcosa


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  7. #6
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    E' capitato anche ad un mio conoscente ... credo più o meno la stessa cosa, ma non so come sia finita

    Certo che a garanzia scaduta da pochi giorni è proprio una bella fregatura, perchè il danno è ingente


    Io non la porterei nemmeno in Audi a sistemare, per ripicca

  8. #7
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    Amici stamane ho portato l'auto in conce,domani mi diranno l'esito della prova e mi hanno confermato che hanno avuto già problemi di questo genere con questi motori ma con km mooolto di piu',dove dalle sue parole ho inteso che il problema potrebbe essere anche l'antigelo troppo aggressivo dove è andato a corrodere qualche parte della testata o guarnizione.
    Gli ho indicato che l'auto lo guidata sempre io e per di più con il cuore in mano,invitandoli ha fare una diagnosi approfondita e confrontare se ci sono stati fuori giri o quant'altro!!!Per il discorso che in concessionaria non gli frega niente e che comunque continuano a vendere auto non ci crederei troppo,poiché giro il mondo per lavoro e vedendo il parco auto vi posso assicurare che all'estero non è vista di buon occhio propio per questa politica di non fregarsene niente ed anche per il discorso garanzia che un'auto di circa 50000€ possiede solo 2 anni e non dimentichiamoci che già con il motore 2.0 140cv tdi hanno avito una marea di problemi.Oltre la mia delusione a voi il giudizio!!!!Vi terrò aggiornati

  9. #8
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    Le audi non sono più come una volta, qualche mio amico coi nuovi modelli ( 2013-2015) hanno avuto tante rogne... per questo che mi tengo vicino la mia vecchia A3


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  10. #9
    Audi lover L'avatar di Delfino TDI
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    Citazione Originariamente Scritto da ciccio84 Visualizza Messaggio
    ...Per il discorso che in concessionaria non gli frega niente e che comunque continuano a vendere auto non ci crederei troppo,poiché giro il mondo per lavoro e vedendo il parco auto vi posso assicurare che all'estero non è vista di buon occhio proprio per questa politica di non fregarsene niente ed anche per il discorso garanzia che un'auto di circa 50000€ possiede solo 2 anni...
    Non metto in dubbio che tu giri il mondo per lavoro...ma....i dati parlano chiaro: nonostante il dieselgate e auto che non sono sicuramente il top dell'affidabilità, il gruppo è il primo al mondo...
    Purtroppo ci sono troppi accecati dal gruppo VW-Audi...e mi ci metto pure io che l'ho presa...
    Sai qual'è la loro forza? Che gli altri non sono tanto meglio e i Giapponesi non sono più quelli degli anni 90 (dove, con prodotti veramente made in Japan, erano proprio di un altro pianeta sul fronte dell'affidabilità...)

  11. I seguenti 3 utenti ringraziano per Delfino TDI per questo post:

    CEF911RS (06-04-2018), Gabriele82 (12-07-2017), leoneant (12-07-2017)

  12.  

  13. #10
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    Va be non voglio dilungarmi sul discorso dati!!!!

    Stamattina mi hanno chiamato dalla concessionaria e mi hanno informato che il danno e' lo scambiatore di calore dove passa il liquido antigelo e i gas di scarico con un costo di circa 1000€.
    Ieri ho chiamato un amico che è responsabile in una concessionaria audi che dista circa 50km da me,dove mi informava dell'eventuale problematica (che poi si è confermato come descritto in precedenza) già come difetto assiduo di questi motori!!!
    Adesso ho contattato il servizio customer care di audi dove ho informato dell'accaduto e riconfermato che l'auto e immatricolata la prima volta all'estero il 06/2015 dove tra l'altro li aveva il programma audi plus con 5 anni di garanzia che poi già ero al corrente che in Italia non era riconosciuto da audi (che questo non capisco il perché)!!!
    Vi aggiornerò appena ho notizie....

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