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Discussione: A3 tdi consumo liquido refrigerante e fumo bianco dallo scarico

  1. #41
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    credo sia ora di andare dal meccanico, il paraflu è contaminato forse dall’olio dato il colore, potrebbe essere a causa dello cambiatore o della guarnizione della tastata.

  2.  

  3. #42
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    Salve o aquistato da poco una audi a3 2.0 tdi 140cv BMM prima avevo il 2.0 140 bkd comunque vi inoltro il mio problema, oggi o spruzzato nel colettore d’asportazione un pulitore egr dopo 5 minuti o dato del gas a macchina ferma ed e uscito del acqua sporca almeno sembra ma non puzza di paraflù.. e non e scesa lacqua nella vaschetta.. premetto la macchina non lo ancora guidata tranne tragitto fino a casa e dice che e stata ferma per sei mesi se potete agliutarmi a capire vi lascio le foto

  4. #43
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    Nessuno riesce ad agliutarmi a capire il problema??? Per le foto non me le fà caricare

  5. #44
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Citazione Originariamente Scritto da Daliaki Visualizza Messaggio
    Nessuno riesce ad agliutarmi a capire il problema???
    Io non comprendo il problema...

    Scrivi di non aver ancora guidato l'auto,salvo il tragitto per arrivare a casa...mi chiedo/non è chiaro perchè hai utilizzato un detergente ERG nel collettore di aspirazione?...per quale scopo?
    Probabile possa aver creato condensa nell'impianto di scarico ed espulsa.

    Detto questo...a quale problema ti riferisci?

  6. #45
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    Allora essendo che lo aquistata usata ed e stata ferma da un pó o deciso di fare il tagliando e celavevo li da un lavoro precedente questo pulitore e celó spruzzato al minimo dopo di chè e uscita questa specie di acqua sporca forse ai ragione tè comunque ai capito tutto il concetto grazie di aver risposto anchio lo pensato…

  7. #46
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Sembra che tu debba fare un po' di km (no stop and go) , controllando olio, temperatura e acqua per vedere se hai un problema.
    Se non consumi olio e l'acqua resta stabile di livello e pulita può darsi che la lunga sosta abbia generato condensa e depositi che vengono rimossi, appunto, girando a caldo.

  8. #47
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Sembra che tu debba fare un po' di km (no stop and go) , controllando olio, temperatura e acqua per vedere se hai un problema.
    Se non consumi olio e l'acqua resta stabile di livello e pulita può darsi che la lunga sosta abbia generato condensa e depositi che vengono rimossi, appunto, girando a caldo.
    Grazie mille speriamo si risolva 😁

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