credo sia ora di andare dal meccanico, il paraflu è contaminato forse dall’olio dato il colore, potrebbe essere a causa dello cambiatore o della guarnizione della tastata.
credo sia ora di andare dal meccanico, il paraflu è contaminato forse dall’olio dato il colore, potrebbe essere a causa dello cambiatore o della guarnizione della tastata.
Salve o aquistato da poco una audi a3 2.0 tdi 140cv BMM prima avevo il 2.0 140 bkd comunque vi inoltro il mio problema, oggi o spruzzato nel colettore d’asportazione un pulitore egr dopo 5 minuti o dato del gas a macchina ferma ed e uscito del acqua sporca almeno sembra ma non puzza di paraflù.. e non e scesa lacqua nella vaschetta.. premetto la macchina non lo ancora guidata tranne tragitto fino a casa e dice che e stata ferma per sei mesi se potete agliutarmi a capire vi lascio le foto
Nessuno riesce ad agliutarmi a capire il problema??? Per le foto non me le fà caricare
Io non comprendo il problema...
Scrivi di non aver ancora guidato l'auto,salvo il tragitto per arrivare a casa...mi chiedo/non è chiaro perchè hai utilizzato un detergente ERG nel collettore di aspirazione?...per quale scopo?
Probabile possa aver creato condensa nell'impianto di scarico ed espulsa.
Detto questo...a quale problema ti riferisci?
Allora essendo che lo aquistata usata ed e stata ferma da un pó o deciso di fare il tagliando e celavevo li da un lavoro precedente questo pulitore e celó spruzzato al minimo dopo di chè e uscita questa specie di acqua sporca forse ai ragione tè comunque ai capito tutto il concetto grazie di aver risposto anchio lo pensato…
Sembra che tu debba fare un po' di km (no stop and go) , controllando olio, temperatura e acqua per vedere se hai un problema.
Se non consumi olio e l'acqua resta stabile di livello e pulita può darsi che la lunga sosta abbia generato condensa e depositi che vengono rimossi, appunto, girando a caldo.
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