Distanziali

[dinocorse]

leggevo che in effetti il tipo di sollecitazione maggiore provocato di distanziali è simile a quello prodotto da cerchi con et inferiore. A me sembra sensato: qualcuno può controbattere?

[Bronz84]

leggevo che in effetti il tipo di sollecitazione maggiore provocato di distanziali è simile a quello prodotto da cerchi con et inferiore. A me sembra sensato: qualcuno può controbattere?

Beh avere un cerchio con ET inferiore è come avere un distanziale "stuccato" nel cerchio (tanto quanta è la differenza di ET)....quindi gli effetti sono gli stessi di un dista esterno

[leellah]

Ciao A tutti, chiedo un'informazione, dato ke mi sono ritornarti i BBS da 19", da mettere sulla mia S3 8L, ho il dubbio abbastanza grosso di rimettere oppure no i distanziali anteriori da 16mm o no...Allora mi successe che (causa sollecitazioni) si spezzarono le teste dei Bulloni troncandosi e facendo si ke il cerchio rimanesse impuntato solo tramite 1 bullone...

Il mio meccanico mi sconsiglia altamente di metterli, xk dice c'è il rischio ke mi succeda di nuovo quello ke è già accaduto, o ke si formino delle crepe attorno ai fori del cerkio...considerando ke ho già speso 300 euro x rimetterli apposto i cerki, non vorrei rispendere dei soldi...

grazie mille ciao ciao Damiano

Quando si tranciano 1 bulloni ad attrito 10 volte su 9 è per serraggio improprio. Immagino che la coppia di serraggio utilizzata fosse inferiore alle prescrizioni. Ad ogni modo un bullone "allungato" ha un'elasticità superiore a uno standard, quindi a parità di coppia di serraggio si riduce il precarico sul giunto...

[faraone]

E' vero, aumenta il braccio (quindi sospensione più morbida) ma aumenta anche la carreggiata (e in maniera sensibile).

In ogni caso, come hanno detto in molti ci sono più contro che pro, però di tutti quelli che li montano quelli che hanno avuto problemi sono molto pochi (controlli a parte).
I bullloni tranciati, come dice faraone sono dovuti IMHO o ad un errore nel fissaggio o a scarsa qualità degli stessi

E poi, tutti credono che montare un cerchio con ET più basso risolva tutti i problemi, e invece no:
- Dal punto di vista "legale" risolve solo il rischio di ritiro libretto (che comunque può essere un buon motivo per sceglierli), ma non si è comunque in regola al 100% (in caso di controlli approfonditi in seguito ad un incidente....)
- Dal punto di vista meccanico non cambia molto dall'avere un distanziale....

Giusto, ma se non altro danno meno nell'occhio ......

[S3-Diego]

Se si sono rotti i bulloni è perchè sono stati stretti a morte, e magari a caldo...

Ragazzi ricordate... con i cerchi in lega, mai stringere i bulloni con i piedi, sempre con le mani, o meglio con una chiave dinamometrica... ma capisco che quest'ultima non è nelle case di tutti gli italiani....

Come ben sapete, il ferro a caldo è leggermente diladato; se venisse stretto a morte con tale temperatura, il risultato sarebbe che con il raffreddarsi si avrebbe la rottura, proprio perchè non ha modo di tornare nella sua dimensione originale....

Io ho i distanziali, la macchina come tenuta è cambiata dal giorno alla notte, inoltre sono a conoscenza della maggior usura di ammortizzatori e cuscinetti, ma tanto con la nostra manutenzione maniacale, questi componenti verranno cambiati prima del loro definitivo deterioramento....
Damyano... per me le contro indicazioni del distanziale sono solo le FdO!

[Audia32]

In passato qualcuno si era lamentato di avvertire delle vibrazioni con l'adozione dei distanziali... Che dici Diego?

[Davidenos]

Io ho distanziali sia sull'audi che sulla passat che prima sulla 206. Mai avuto problemi e mai neanche con le fdo, da me proprio non ci fanno caso!

[S3-Diego]

Ale ti dico che li ho montati senza rifare l'equilibratura sull'asse... li ho usati, li ho rismontati per fare lo scambio gomme avanti/dietro, rimontati e ancora nessunissima vibrazione....

Logicamente da parte mia ci sono tutte le accortezze... pulisco bene il distanziale e il basamento del disco, preoccupandomi che aderisca bene, poi mi preoccupo della perfetta centratura bullone/distanziale/ruota... avvitando sempre in modo incrociato!
Poi anche il distanziale fa la sua differenza.... se prendete quelli universali, ossia che vanno bene dalla 500 al ferari... beh concedetemelo... quelli è nettamente impossibile centrarli!!!!
Io comprai distanziali dedicati ricavati dal pieno, in più gli anteriori li ho fatti rettificare di un paio di mm perchè mi usciva troppo la ruota.... e nonostante tutto, comfort a manetta!!!!

[Audia32]

Perfetto! Da dove li prendesti?

[leellah]

Perfetto! Da dove li prendesti?

Credo che non ci sia niente di più personalizzabile di un distanziale...
Ti fai il disegno tu, con le quote, le tolleranze, la fintura superficiale e l'alluminio che vuoi (tipo un tondo in ergal da 150 mm), vai in qualunque officina meccanica che abbia un tornietto (ma un tornitore sveglio ) e te li fai fare... Credo che i costi di quelli che vendono non siano poi così competitivi....