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Discussione: Ragazzi vi chiedo un aiuto perfavore... problemini vari

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Allarmerosso
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    Predefinito Ragazzi vi chiedo un aiuto perfavore... problemini vari

    Ciao a tutti ragazzi sono qui a chiedervi un aiuto perchè la mia A3 1,9 TDI 130 ASZ mi sta dando un paio di problemi cerco di essere il più chiaro possibile. Parto dal presupposto che faccio molti chilometri praticamente tutti in autostrada ( solo nell'ultimo mese ne ho fatti all'incirca 5000...)

    E' la seconda volta che mi appare la spia di livello olio al minimo ( mai vista prima) ho fatto l'ultimo cambio olio a 216.000 adesso sono a 221.000 . Poi noto che in molti casi appena premo un po' sull'acceleratore sembra morire per poi riprendersi ... in marcia sostenuta invece è lenta a salire di giri ( cosa che come ben sapete non è propria di questa motorizzazione anzi ... ) e per farla prendere devo come accelerare mollare riaccellerare allora li comincia a muoversi qualcosa ...
    alcune volte invece è briosa come dovrebbe bhò va a momenti ma sono ultimamente purtroppo più i momenti no che quelli in cui va come dovrebbe ... secondo voi cosa potrebbe essere ?! ve lo chiedo perchè vorrei presentarmi dal meccanico gia con qualche idea in mente , ecco arrivarci gia un po' preparato su quelle che potrebbero essere le cose da guardare .

    Be ragazzi spero in voi , ci vivo in quella macchina ultimamente e mi serve come il pane poi le voglio bene e vederla così mi rattrista molto poverina

    Ciao a tutti

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di tony69
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    Aiuterebbe una scansione col vag altrimenti è sparare a caso

  4. #3
    Audi lover
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    Il livello del olio é ok???? O ti consuma olio??? Che olio usi??? Io farei una scansione col vag, linea di massima potrebbe essere il debimetro, n75, map, geometria del turbo inchiodata...


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  5. Il seguente utente ringrazia Youssi93 per questo messaggio

    NekVittorio (26-07-2017)

  6. #4
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    Si, potrebbe essere il debimetro ma non sono un meccanico.
    Io qualche anno fa lo recuperai da uno sfascia carrozze onesto per 30 euro (é tutt'ora montato e funzionante).
    La geometria non penso, quando mi si é inchiodata a me non riuscivo a superare i 2000 giri prima di sbloccarla con un tubo di acciaio, pensavo già di cambiare macchina, passati tre anni e turbina ancora originale e funzionante.

  7. #5
    Audi lover L'avatar di Allarmerosso
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    Ciao ragazzi grazie mille per le vostre risposte ma diciamo che ho risolto .... se cosi si può dire mi si è spaccato un supporto motore o comunque qual osa è uscito dalla sede la macchina fa un bbel casino e vibra tutto

  8. #6
    Audi lover L'avatar di Allarmerosso
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    Ovviamente con i chilometri chefaccio sono disperato spero non mi ammazzino mi piacerebbe portarla all 'audi ma credo chela porterò da un bravo meccanico altrimeni mi ammazzano. Ancora grazie a tutti e perdonatemi anche perchè non mi faccio piú vivo come anni fa e nonostante tutto mi avete risposto. Siete grandi vi farò sapere ora sono un po 'nel dramma speriamo bene ciao ragazzi

  9. #7
    Audi lover L'avatar di tony69
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    in famiglia ci si aiuta sempre figurati

  10. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da tony69 Visualizza Messaggio
    in famiglia ci si aiuta sempre figurati
    ben detto tony,
    appena puoi tienici aggiornati.....
    Anche se ti senti solo..... QUÀ non lo sei.......

  11. #9
    Audi lover L'avatar di Allarmerosso
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    ciao ragzzi auto caricata sul carro attrezzi giusto stamattina il meccanoco la vista pochi giorni fa e pare che la mia diagnosi fosse corretta supporto motore spaccato
    dice che è una cosa rarissima dovuta probabilmente a qualche intervento effettuato sull'auto da un meccanico che ha stretto poco o male tale supporto la spesa a suo dire non è elevata non dico nulla che sono scaramantico :)
    Vi farò sapere il tutto alla fine della cura :)

  12.  

  13. #10
    Audi lover L'avatar di tony69
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    ok sembra roba da poco

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