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Discussione: L'Audi RS3 Sportback Misanorot di Mike

  1. #1
    Audi lover L'avatar di El_Dandi
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    Audi S3 Sportback S-Tronic - Black Edition

    Predefinito L'Audi RS3 Sportback Misanorot di Mike

    Il mio amico Mike ha ordinato la nuova RS3 Sportback, con la seguente configurazione:

    • Colore Exclusive Misanorot
    • Airbag laterali posteriori
    • Assistenza alla partenza
    • Audi Extended Warranty: 3 anni/150.000km
    • Audi Assistant System Pack
    • Audi Phone box
    • Audi pre sense basic
    • Audi Side Assist con Audi Active Lane Assist
    • Audi Smartphone Interface
    • Audi Virtual Cockpit
    • Bang & Olufsen
    • Borsa portasci e portasnowboard
    • Bulloni antifurto
    • Cerchi 5 razze a rotore in look titanio opaco 255/30 R19 ant
    • Chiave Comfort
    • Compensatore Phone Box
    • Inserti in alluminio Race illuminati
    • Mancorrenti al tetto in alluminio opaco
    • Pacchetto estetico alluminio opaco
    • Pacchetto Comfort
    • Pacchetto Design RS
    • Pacchetto Dynamic Race (scarico sportivo, assetto RS Magnetic Ride, freni anteriori in ceramica RS e limitatore a 280km/h)
    • Panca posteriore ribaltabile 40:20:40
    • Predisposizione antifurto satellitare
    • Prese USB
    • Proiettori LED Matrix
    • Ricezione radio digitale DAB
    • Rivestimento in pelle nappa con impuntura a losanghe nero/rosso
    • Sedili anteriori sportivi RS
    • Servizio Audi Connect (3 anni)
    • Sistema ISOFIX sedile anteriore con chiusura elettrica porte post.
    • Sistema di controllo pressione e temperatura pneumatici
    • Sistema di navigazione plus MMI touch
    • Stuoia double-face vano bagagli
    • Telecamera per retromarcia
    • Tetto panoramico in vetro
    • Vetri oscurati





    Non manca all'appello il limitatore a 280 km/h anche se ha intenzione di rimappare di nuovo con MTM (si è trovato bene con S3); manca invece la copertura in carbonio del motore a cui non era interessato (che è presente tra gli optional disponibili sia per sedan che sportback)


    La consegna è prevista per gennaio anche se potrebbe arrivare prima...

    Nonostante tutto ha già delle critiche da fare:

    - Prima fra tutte:" ma dove sono finiti gl epici scoppiettii del 5 cilindri??? disappunto assoluto nei confronti di Audi che fa 2 passi avanti ed uno indietro pur di far rimanere scontenti i suoi clienti!!!"

    - No sedili riscaldabili posteriori:" cosa diciamo d'inverno a chi siede dietro? passo indietro rispetto ad S3"

    - No tv tuner:" inizialmente disponibile per TT e mai per A3...passo indietro rispetto ad S3 anche se non una reale mancanza"

    -No Homelink:" assurdo, disponibile per quasi tutti i modelli tranne quelli che montano la plafoniera luci anteriori dell'A1... fortunatamente si risolve con kit ufficiale anche se con dovute difficoltà e fastidii!!! passo indietro rispetto ad S3. Male Audi male...."

    - No parcheggio assistito:" aggiungere 4 sensori come sulla S3 8V rest era cosi difficile?? mah... passo indietro rispetto ad S3 anche se non una reale mancanza"

    - No volante TT RS 8S:" molto più bello e sportivo.... anche se TT più su R8 ed ecco il motivo per cui RS3 non dotata"

    - Chiave stravecchia:" cioè Audi nel 2017 stiamo ancora con ste chiavi anni 90???? stessa dell'A3 2007 nonostante nuove Audi con chiave telecomando.... solite cavolate non in linea con il resto della tecnologia di bordo"

    - No sensori maniglie post:" altra cretinata, la Clio my2007 ne è dotata ed un'Audi fino ad A6 4H non ha i sensori sulle maniglie post... quindi apertura da maniglia ant anche se ci serve prendere una cosa solo su sedili post!!! cavolata assoluta e senza reale motivazione se non quella di economizzare mah"

    - No sedili elettrici RS:" disponibili (e più belli) su TT RS....assurdo, non si capisce anche questa volta il perchè inoltre losanghe solo su schienali e non anche seduta come altre RS.... ed Audi cade anche questa volta..."

    - No sedili ventilati:" la pelle d'estate si incolla ai vestiti e si suda parecchio... non solo dovrebbero esserci assolutamente ma dovrebbe essere possibile metterli anche su sedile RS invece nel modello ove possibile ci vuole sedile base.....mah"

    - No tendine parasole:" per A3 Sportback una volta ordinabili.... di serie per tutte quella su cappelliera per lunotto. Esiste kit ma sono a ventosa ed effetto/comodità non paragonabile. Passo indietro rispetto ad S3/S3 Sportback"

    - Pedale acceleratore non installato a pavimento:" qui poco da dire ma se montato dall'alto più scomodo rispetto a quello montato a pavimento.... altro passo indietro rispetto S3"

    - Tetto in colore invece che nero Y9B:" la vecchia Sportback aveva l'ultima parte e lo spoiler (se presente) in nero per formare il tetto in colore unico nero con il vetro apribile.... più brutto secondo me.... altro passo indietro rispetto S3 Sportback anche se non una reale mancanza"

    - Serbatoio carburante più piccolo:" anche se di 5l diminuisce l'autonomia.... forse per giustificare il guadagno di spazio pari a circa 50l nel bagagliaio?!"

    - Poca scelta cerchi:" solo 2? uno stravecchio e stravisto ed un altro bruttissimo imho???!!! mah potevano metterne qualcuno in più"

    - Consumi peggiori:" cosa che conta molto poco ma l'aumento di potenza non giustifica aumento consumi... le cose dovrebbero rimanere inversamente proporzionali! Inoltre aumento di 100g/min per avere coppia max aumentata di poco rispetto il 340cv..... motore riprogettato.... mah"
    "I can resist anything except temptation"

    Mastaro Fans Club socio #41

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Quattro Rings
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    Disdica e prenda una Mustang GT ...

  4. #3
    Socio Audi RS Club L'avatar di AC^DC
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    In effetti a leggere tutte queste "note stonate" viene da chiedersi perchè non abbia scelto altro. Penso che un'auto come l'RS3 si scelga perchè mossi da profonda passione, non essendo un acquisto "razionale" o comunque un semplice "mezzo di trasporto".

  5. #4
    Audi lover L'avatar di El_Dandi
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    Citazione Originariamente Scritto da AC^DC Visualizza Messaggio
    In effetti a leggere tutte queste "note stonate" viene da chiedersi perchè non abbia scelto altro. Penso che un'auto come l'RS3 si scelga perchè mossi da profonda passione, non essendo un acquisto "razionale" o comunque un semplice "mezzo di trasporto".
    Mi dispiace ma la penso come lui... questa non è una Ferrari, è un auto per andare a fare la spesa mooooolto velocemente

    È una compatta molto veloce e prestazionale ma rimane un auto da tutti i giorni.... se vuoi parlare di passione allora per come la vedo io la RS3 nn rientra in questa categoria. Ovviamente anche le altre RS, TT compresa... escluderei R8 che si salva in calcio d'angolo.
    Ad ogni modo quando uno effettua un acquisto è normale che guarda sia i lati positivi che i negativi altrimenti ci si prende in giro... l'auto perfetta nn esiste, inoltre il personaggio in questione è un perfezionista che guarda anche il pelo nell'uovo

    PS: perché poi non sarebbe un acquisto razionale o un semplice mezzo di trasporto??
    "I can resist anything except temptation"

    Mastaro Fans Club socio #41

  6. #5
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    Capisco. Tutto è relativo, in effetti. Se in garage si ha/hanno già una/svariate super cars, allora una RS3, può anche essere vista come un qualsiasi mezzo di trasporto/utilitaria, in quanto ad "infiammare il cuore" ci penseranno già altri bolidi. Penso comunque che per ogni acquisto si valutino i pregi ed i difetti. Evidentemente il tuo amico ha comunque visto dei pregi se ha comunque scelto l'RS3.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di El_Dandi
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    Citazione Originariamente Scritto da AC^DC Visualizza Messaggio
    Capisco. Tutto è relativo, in effetti. Se in garage si ha/hanno già una/svariate super cars, allora una RS3, può anche essere vista come un qualsiasi mezzo di trasporto/utilitaria, in quanto ad "infiammare il cuore" ci penseranno già altri bolidi. Penso comunque che per ogni acquisto si valutino i pregi ed i difetti. Evidentemente il tuo amico ha comunque visto dei pregi se ha comunque scelto l'RS3.
    Lui ovviamente della S3 ne ha fatto un utilizzo quotidiano, come anche io del resto... la RS3 sostituisce la S3 nello stesso range d'utilizzo.
    Ovviamente i lati positivi sono molti di più dei negativi altrimenti l'acquisto sarebbe stato sbagliato

    Il principale è il 5 cilindri unico nel suo genere.... già questo basta e avanza a dimenticarsi il resto
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    Mastaro Fans Club socio #41

  8. #7
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    Io invece continuo a inorridire nel leggere di gente che vuole gli scoppiettii allo scarico, quando ben si sa che non servono a niente. Che dire, sarà un po' come l'esibizionistica moda di farsi i selfie, magari nel locale di tendenza, e alla fine pubblicare tutto su facebook.

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Giulio V6
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    Alcune critiche le trovo giuste... altre puramente soggettive e che non condivido... inoltre alcune mancanze si possono tranquillamente sopperire successivamente, cosa che rende sicuramente l'auto più bella e unica

    in ogni caso, per prenderla su a ridere, la mancanza degli scoppiettii allo scarico è facilmente sopperibile... con un piatto di pasta e fagioli! In questo modo ha anche una naturale ventilazione dei sedili ed il riscaldamento in inverno

  10. #9
    Audi lover L'avatar di redman
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    Quale moda, almeno il sound del 5 cilindri lasciatelo stare; è musica per le orecchie di un appassionato;perchè possono fare "casino" solo ferrari e/o lamborghini ecc.? Bye

  11. Il seguente utente ringrazia redman per questo messaggio

    Massi T5 (01-08-2017)

  12.  

  13. #10
    Audi lover L'avatar di federicofiorin
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    COME HANNO ELIMINATO GLI SCOPPIETTIIII IN SCALATA?? oddio veramente ???

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