Ma il parabrezza è quello predisposto il mio?
Ho smontato lo specchietto e ci sono gia i cablaggi, date un occhiata per favore
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Sono passati dei cavi, ma non sono sicuro siano quelli che servono a noi.
Infatti lo spinotto presenta diverse posizioni vuote.
Per esempio per il sensore pioggia o per lo specchietto retrovisore fotocromatico possono esserci già i fili
In quel spinotto è attaccato il sensore umidità che non conosco nemmeno che funzione svolga :D
E la mia domanda è proprio questa se in quel attacco possa andare anche il sensore Luci-Pioggia
Il sensore umidità fa attivare automaticamente i tergicristalli quando piove
Oltre a questa funzione in questi collegamenti sono previsti anche i cavi per gli specchietti a oscuramento automatico e il sensore crepuscolare che sicuramente non sono presenti se ci sono posizioni vuote nello spinotto
Ciao a tutti buon rientro dalle ferie :)
Non ho ancora risoloto il mio problema con il Leaving Coming HOme.
Allora visto che io ho il sensore umidità questo dovrebbe svolgere lo stesso funzionamento del sensore luci/pioggia (parlando dei tergicristalli che si avviano automaticamente) giusto o sbalgio?
Quindi se è giusto ciò che ho detto ripeto "se" :D allora il cablaggio quello già esistente va bene?
Oppure devo mettere nello spinotto sia il sensore luci/pioggia e anche quello dell'umidità?
il sensore umidita misura l'umidita dell'abitacolo e dialoga con il climatizzatore (centr. 08). NON c'entra nulla con tergi ecc.
in genere il sensore umidita e' posizionato dentro il corpo dello specchio, ci sono delle feritoie (mi pare 3) nel guscio di plastica, di solito si vede a occhio.
il sensore luci-pioggia invece e' appoggiato al vetro (dentro una sede metallica, fusa nel vetro, con un apposito gel). quel sensore lavora misurando luce e pioggia (come appunto dice il nome), e da' l'impulso alla centr. 09, per fare accendere i fari e i tergi quando servono. i lsenosre luci pioggia lavora solo quando la manopola dei fari e' in posizione "auto".
metti qualche foto dei tuoi pezzi (specchio e sensore umidita', se li hai gia smontati), con i codici-articolo stampati sopra i pezzi, cosi riusciamo a capire meglio.
secondo me i cablaggi sono separati.
secondo me devi portare 3 fili dalla centr. 09 (in zona pedaliera) fino allo specchio. solo nei veicoli piu recenti c'e un unico sensore che fa 3 lavori (la tua anno 2011 secondo me ha ancora con lo schema vecchio, con sensori separati e cablaggi separati. vado a memoria, nessun dato certo).
controlla i tuoi pezzi nel sito www.oemepc.com, o altri simili. vedi i disegni esplosi e i codici dei vari ricambi.
metti il tuo anno di produz, ecc ecc e cerca con calma i sensori dello specchio, specifici del tuo veicolo.
vedi cosa ti esce (cioe verifica se i sensori sono 2, e 2 cablaggi, come descrivo io, oppure uno solo sensore, con un unico cablaggio, come descrivi tu).
Ultima modifica di gian8p; 30-08-2017 alle 22:00
dalle tue foto, nei mess indietro, non si vede "nulla di interessante". Intendo dire: non si vede nessun codice-articolo, ma solo pezzi di plastica nera... e' dura capire cablaggi e funzioni dei componenti in foto...
vedendo il cablaggio che entra nel corpo dello specchio, mi pare di capire che tu hai la serie "vecchia", con 2 sensori separati e 2 cablaggi separati, come ipotizzavo nel mio mess precedente.
in tempi piu recenti (credo dal 2012 o 2013), audi utilizza un nuovo sensore "tri-valente", che gestisce luce pioggia e umidita: le tre funzioni sono racchiuse in un unico corpo e con un unico cablaggio.
ma si tratta delle vetture "restyling", tu hai una serie precedente (A4 e A5 hanno lo stesso schema elettrico, fai una ricerca anche per A4, magari c'e' piu materiale in rete, guarda anche nei forum inglesi o russi).
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