Help! Filtro Antiparticolato?

[MaxA6]

Ciao Domenico
molto semplicemente viene disattivata via VAG.
Quindi, anche se materialmente presente, non funziona

[Domenico74]

Ciao Domenico
molto semplicemente viene disattivata via VAG.
Quindi, anche se materialmente presente, non funziona

Conviene farla?io ho un problema da qualche tempo che la mia A6 2.0 140
Va spesso in rigenerazione, in diagnosi non da nessun problema.Che ne pensi?

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[MaxA6]

Conviene farla?io ho un problema da qualche tempo che la mia A6 2.0 140
Va spesso in rigenerazione, in diagnosi non da nessun problema.Che ne pensi?

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Normalissimo, ogni 300/400 Km
Le autovetture con dispositivo antiparticolato FAP sono programmate per fare la rigenerazione continua, non è una anomalia del motore.
Ciò dipenderà anche dal tasso di intasamento del FAP, che è direttamente proporzionale all'uso cittadino dell'auto.
Un uso normalmente autostradale permette al FAP di lavorare meglio e non crea particolari problemi, che potrebbero sfociare in un intasamento anomalo del FAP per uso cittadino e la necessità di una rigenerazione forzata.
La EGR invece lavora per il ricircolo dei gas esausti nella fase finale dello scarico, rimettendoli in circolo e contribuendo notevolmente a far lavorare il FAP.
Ergo, se la elettrovalvola EGR non è attiva, o difficilissimo che si intasi il FAP.
Max

[JamesTKirk74]

Conviene farla?io ho un problema da qualche tempo che la mia A6 2.0 140
Va spesso in rigenerazione, in diagnosi non da nessun problema.Che ne pensi?

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Avevo lo stesso motore sulla A6. Sono iniziati i problemi dopo la mappa perche' mi sono accorto che quando 'tiravo' mi rigenerava sempre il fap, poi ho scoperto che fumava e si intasava, solo dopo avere liberato, pero', il fap.
Quanti km hai? Magari e' il fap che e' alla frutta...

[Domenico74]

Avevo lo stesso motore sulla A6. Sono iniziati i problemi dopo la mappa perche' mi sono accorto che quando 'tiravo' mi rigenerava sempre il fap, poi ho scoperto che fumava e si intasava, solo dopo avere liberato, pero', il fap.
Quanti km hai? Magari e' il fap che e' alla frutta...

Circa 260.000

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---------- Post added at 11:23 ---------- Previous post was at 11:14 ----------

Normalissimo, ogni 300/400 Km
Le autovetture con dispositivo antiparticolato FAP sono programmate per fare la rigenerazione continua, non è una anomalia del motore.
Ciò dipenderà anche dal tasso di intasamento del FAP, che è direttamente proporzionale all'uso cittadino dell'auto.
Un uso normalmente autostradale permette al FAP di lavorare meglio e non crea particolari problemi, che potrebbero sfociare in un intasamento anomalo del FAP per uso cittadino e la necessità di una rigenerazione forzata.
La EGR invece lavora per il ricircolo dei gas esausti nella fase finale dello scarico, rimettendoli in circolo e contribuendo notevolmente a far lavorare il FAP.
Ergo, se la elettrovalvola EGR non è attiva, o difficilissimo che si intasi il FAP.
Max

Si ok ma mi e successo venerdì scorso che si è accesa la spia di rigenerazione
Ho fatto circa 20 km in 3 a 3.2 giri ma la spia non si e spenta, dopo un Po spia candelette accesa e spia motore, quindi il motore e andato in protezione. Vado dal mio meccanico mi mettono un additivo nel filtro eliminano l'errore riparto altri 15 km a 3.2 giri spia spenta
Ieri vado in strada percorro circa 80 km fap in rigenerazione ripercorso 80 km fap dinuovo in rigenerazione ma è normale

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[JamesTKirk74]

Per me hai il fap irrimediabilmente intasato. Le soluzioni sono 3. Fai rigenerare il tuo. Lo sostituisci con uno nuovo/usato. Oppure...
Ho appena venduto il mio intasato a un meccanico che lo avrebbe svuotato per il montaggio su una A4

[Domenico74]

Per me hai il fap irrimediabilmente intasato. Le soluzioni sono 3. Fai rigenerare il tuo. Lo sostituisci con uno nuovo/usato. Oppure...
Ho appena venduto il mio intasato a un meccanico che lo avrebbe svuotato per il montaggio su una A4

Se disattivo la valvola EGR non risolvo in parte il problema?

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[JamesTKirk74]

No, anche io avevo l'egr chiusa . Inoltre a me non dava errori, semplicemente rigenerava ogni poche decine di km. Risultato fap intasato che non si puliva neanche con le rigenerazioni forzate in officina. Ho fatto fap-ectomia. Sono passato da 620 km con un pieno a 710 km con un pieno ;-)

[Domenico74]

No, anche io avevo l'egr chiusa . Inoltre a me non dava errori, semplicemente rigenerava ogni poche decine di km. Risultato fap intasato che non si puliva neanche con le rigenerazioni forzate in officina. Ho fatto fap-ectomia. Sono passato da 620 km con un pieno a 710 km con un pieno ;-)

Che significa fap-ectomia

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[JamesTKirk74]

Si puo' dire? tolto il f*p