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Discussione: Aumentare Affidabilità Motore 2.0 Tfsi

  1. #41
    New Entry L'avatar di Ludys
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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    Bisogna smontare testata e collettore per pulire
    Ok compro il Kit o la PCV aggiornata e faccio fare tutto al meccanico

    Invece Andrea mi puoi dare conferma a questo post precedente :
    Invece per avere una conferma in più sulla pompa benzina (pompa alta pressione ) esente da difetti e più aggiornata è questa ?!?
    https://www.ebay.it/itm/321974277440
    http://www.subito.it/vi/107059217.htm

  2.  

  3. #42
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    Pcv e kt baypass si montano in 5 minuti da soli sono 4 viti !

    ---------- Post added at 12:16 ---------- Previous post was at 11:30 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da Ludys Visualizza Messaggio
    Ok compro il Kit o la PCV aggiornata e faccio fare tutto al meccanico

    Invece Andrea mi puoi dare conferma a questo post precedente :
    Invece per avere una conferma in più sulla pompa benzina (pompa alta pressione ) esente da difetti e più aggiornata è questa ?!?
    https://www.ebay.it/itm/321974277440
    http://www.subito.it/vi/107059217.htm
    Si è questa

  4. #43
    New Entry L'avatar di Ludys
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    Citazione Originariamente Scritto da andre.fiume Visualizza Messaggio
    Pcv e kt baypass si montano in 5 minuti da soli sono 4 viti !

    ---------- Post added at 12:16 ---------- Previous post was at 11:30 ----------

    Si è questa
    Per il kit ho visto che è plug and play però una bella pulitura ai condotti e alle valvole la faccio fare al meccanico e a quel punto la monta direttamente lui la PCV

  5. #44
    New Entry L'avatar di Ludys
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    Tramite Vag e grazie ad Andrea abbiamo capito che l' errore 012555 è inerente alla pompa di benzina che sta per abbandonarmi , vedasi link Ross-tech http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/P310B/012555 ..Da eBay ho comprato la pompa nuova OEM da un rivenditore ufficiale Audi/VW , il codice più aggiornato è 06F127025M ed è costata 220€ compresa la spedizione. Spero che questi dati possano giovare a qualcun altro
    Ultima modifica di Ludys; 04-09-2017 alle 19:49

  6. #45
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    Bel topic , seguo con interesse.
    Per olio buono , cosa intendete? magari anche uno che sia valido per qualche pistata.
    Motul 300v?



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  7. #46
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    Citazione Originariamente Scritto da Gensinck Visualizza Messaggio
    Bel topic , seguo con interesse.
    Per olio buono , cosa intendete? magari anche uno che sia valido per qualche pistata.
    Motul 300v?



    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
    Io proprio quest'anno sto provando il Motul (nelle macchine passate ho sempre usato Castrol)però quello classico X-Clean.. Del 300 V me ne hanno parlato sempre bene però non l ho mai provato neanche nelle moto

  8. #47
    New Entry L'avatar di Cooldevil
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    si per la pista il motul 300V va benissimo, è un ottimo olio, consiglio anche io di farci una pistata e di sostituirlo.
    l'ho usato anche su strada, certo è che non ci fai 15.000-20.000 km...
    in base all'uso che fai del motore, su strada intendo, io lo sostituirei fra i 5.000 e max 10.000 km.
    TT 8J 2.0 tsi Quattro - STronic - SLine
    stage 3

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