Audi A3 SPB 1.6 TDI S-Tronic consumo olio eccessivo?

[vick]

Ciao a tutti,
a novembre 2016 ho acquistato un'Audi A3 (8V) 1.6 TDI S-Tronic che aveva circa 30.000 km, direttamente in un concessionario Audi con il programma Audi Prima Scelta Plus.
A maggio 2017 dopo circa 10.000 km si accende la spia che segna olio insufficiente e la necessità di un rabbocco.
Chiamo il concessionario e mi dicono che è normale dopo quei km dover fare un rabbocco. Avendo l'olio a casa rabbocco 0,5 kg.
Oggi, dopo soli 3 mesi e altri 7.000 km (la macchina in totale ne ha 47.000) si accende di nuovo la spia dell'olio insufficiente. Dopo aver controllato il livello ho dovuto rabboccare di altri 0,5 kg.
In periodo primaverile/estivo ho fatto molta autostrada, in ambito urbano non "tiro" troppo la macchina se non per sorpassare, poi cerco di tenere sempre andatura costante.
Ho un consumo medio di 17,6 km/l per farvi capire come guido e la configurazione del cambio è impostata su "AUTO".
Chiedo a chi è più esperto di me se è normale questo consumo di olio.
Grazie mille in anticipo

[ndk]

Che olio (marca e viscosità usi)?
Mi sembra comunque eccessivo..

[vick]

olio consigliato da audi castrol edge

[Donatello Birsa]

In base a quanto riporti, consumi circa 1L/14.000 km ( probabilmente quando l'hai comperata il livello non era al massimo).
Ê tanto p poco?
É normale, cioè rientra nella media dei consumi di quello specifico motore?
Questo potrebbero dirtelo solo altri utenti col tuo stesso motore.
Diciamo che a qualcuno potrà sembrare molto;
io (ma ho un particolare turbo benzina famigerato per il consumo d'olio),
pagherei per avere un consumo d'olio doppio del tuo. ��
Tutto é relativo...

[Gabriele82]

È decisamente troppo per un 1.6 TDI di ultima generazione.


Intanto dato che sei alla soglia dei 50.000 km ti consiglio caldamente un tagliando, e di sicuro di cambiare tipo di olio.


Avendo il FAP dovrai rimanere in tipologie di olii "magri" ovvero specifica 507.00, che generalmente sono solo dei 5w30.

Anche se mi pare che Mobil faccia uno 0w40 (che andrebbe benissimo) specifico FAP con la 507.00.

Comunque al di là della specifica olio, quello che ti consiglio caldamente è intanto di fare i tagliandi a 15.000 km, e di cambiare marca.

Il Castrol è risaputo che sui TDI capita che "mangi".

[Donatello Birsa]

Il Castrol mangia soprattutto sui Tfsi...
Comunque cambiare non costa nulla.
Spe VW 507.00, necessaria, é solo 5ww30.
Può darsi tu riesca a ridurre i consumi, te lo auguro.
Cambio ogni 15.000 é ottimo, così eviri di rabboccare, con l'olio giusto. ��

[Gabriele82]

Donatello c'è anche un w40 mi pare Mobil in specifica 507.00

[Donatello Birsa]

Donatello c'è anche un w40 mi pare Mobil in specifica 507.00

Quale?
Ne sarei ben felice, Sarebbe una novità interessantissima.
Ma tecnicamente molto difficile da realizzare: Ceneri basse ( low saps), per dire, é difficile da abbinare ad un elevato range di viscosità ecc. Ad un olio oggi, già si chiedono fin troppe cose, spesso in contrasto tra loro.
Comunque l'argomento merita di essere approfondito.

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Forse ti riferivi a questo: Mobil 1 ESP Formula M 5W40,, che Mobil dichiara avere caratteristiche di lunga durata e basse ceneri. Ho trovato un riferimento del 2013 su un forum TDI.
L'olio suddetto però risponde solo alla specifica Mercedes Benz - MB 229.51.

[Gabriele82]

Ora non me lo ricordo, ma è un olio molto recente.

[Donatello Birsa]

Comunque fossi in te Vick, proverei, se non ti complica troppo la vita (se fai i tagliandi in Audi, ti mettono il Castrol), un 5w30 in spec. VW 507.00 tra i seguenti Motul, Mobil, Pakelo... Se ti va bene, potresti ridurre un po' i consumi. Poi cambierei l'olio una volta all'anno; anche se fai più di 15.000 km ( ne hai fatti 17.000 in 9 mesi mi pare), sperando basti un rabbocco.
É "normale" consumare un po' più d'olio in lunghi percorsi autostradali, soprattutto gli oli Long life.

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Dubito abbia specifica 507.00 se é un Mobil, fosse anche tecnicamente possibile, finché Castrol é partner Audi.
Chi lo comprerebbe poi, il Castrol Edge 5w30...

Ora non me lo ricordo, ma è un olio molto recente.