Audi TT d'importazione tedesca

[Audia3lover]

Ciao, come consiglio (se è nelle tue possibilità, se mastichi inglese e con un poco di tempo da spendere ) ti darei quello del "fai da te"... nel senso, ti cerchi l'auto su misura x le tue esigenze su mobile.de, contatti con mail direttamente il concessionario (con gli ufficiali Audi in Germany non corri rischi, quello che dichiarano è!!) e prendi accordi direttamente senza intermediari. La documentazione non è affatto un problema, fanno tutto loro, dalle targhe temporanee per espatrio, al contratto con iva dichiarata (per l'usato di oltre 6 mesi non occorre integrare nulla), ai due libretti TAIL 1 e TAIL 2 da consegnare(assieme al contratto di vendita) agli uffici aci o motorizzazione per reimmatricolare l'auto!
la differenza sul prezzo finito di solito è dai 4.000 ai 5.000 €... e il viaggio, prendilo come una mini vacanza

Ciao pippo, dato che sei super preparato nel discorso ne approfitto per chiederti una cosa, dal momento in cui contatti il venditore per andarla a vedere (poi ovviamente arrivi su ti piace e la vuoi comprare) al momento che puoi portarla a casa (per evitare di tornare ancora in patria per poi ritornare in germania la seconda volta) quanto tempo impiegano i venditori a preparare tutta la documentazione per portarla via?

[jbj]

e per il pagamento come si fa? ad esempio io prendo parto vado su con il mio blocchetto assegni e gli lascio un acconto? come funziona?

[pippo.71]

Ciao pippo, dato che sei super preparato nel discorso ne approfitto per chiederti una cosa, dal momento in cui contatti il venditore per andarla a vedere (poi ovviamente arrivi su ti piace e la vuoi comprare) al momento che puoi portarla a casa (per evitare di tornare ancora in patria per poi ritornare in germania la seconda volta) quanto tempo impiegano i venditori a preparare tutta la documentazione per portarla via?

Ciao... Guarda, per loro (come per tutti ) l'importante è il "come paghi l'automobile", mi spiego:

1°esempio.. se arrivi in concessionaria con i contanti e liquidi l'acquisto, in giornata te ne torni a casa col mezzo acquistato (le targhe e le pratiche x espatrio la motorizzazione tedesca le sbriga in un paio d'ore!!!!!!!!!!! altro che il bel paese ) ... sempre se ti fidi a viaggiare con 20/30.000€ appresso!!
2°esempio.. paghi con un assegno circolare , devi attendere 2/3 gg per la burocrazia bancaria e il successivo accredito sul conto del concessionario
3°esempio.. paghi con bonifico e credo occorra, giorno più giorno meno, lo stesso tempo, sempre per via dei tempi delle banche...

Io personalmente, quasi per gioco, un anno fa contattai un concessionario di Ravensburg chiedendo informazioni, dopo qualche mail mi convinsi e approfittai di un periodo di ferie in Trentino per una scappata oltre confine, vista e piaciuta la macchina, ho firmato il contratto con i vari accordi e sconti, successivamente tornato in Italia ho versato il patuito con bonifico e preso il tempo necessario per vendere il mio usato (altrimenti lo avrebbero ritirato loro, allo stesso prezzo dei rivenditori italiani, visto che era in ottime condizioni)... fatto ciò sono tornato da loro per il ritiro e via a casa con il mio TT.

[Audia3lover]

Ciao... Guarda, per loro (come per tutti ) l'importante è il "come paghi l'automobile", mi spiego:

1°esempio.. se arrivi in concessionaria con i contanti e liquidi l'acquisto, in giornata te ne torni a casa col mezzo acquistato (le targhe e le pratiche x espatrio la motorizzazione tedesca le sbriga in un paio d'ore!!!!!!!!!!! altro che il bel paese ) ... sempre se ti fidi a viaggiare con 20/30.000€ appresso!!
2°esempio.. paghi con un assegno circolare , devi attendere 2/3 gg per la burocrazia bancaria e il successivo accredito sul conto del concessionario
3°esempio.. paghi con bonifico e credo occorra, giorno più giorno meno, lo stesso tempo, sempre per via dei tempi delle banche...

Io personalmente, quasi per gioco, un anno fa contattai un concessionario di Ravensburg chiedendo informazioni, dopo qualche mail mi convinsi e approfittai di un periodo di ferie in Trentino per una scappata oltre confine, vista e piaciuta la macchina, ho firmato il contratto con i vari accordi e sconti, successivamente tornato in Italia ho versato il patuito con bonifico e preso il tempo necessario per vendere il mio usato (altrimenti lo avrebbero ritirato loro, allo stesso prezzo dei rivenditori italiani, visto che era in ottime condizioni)... fatto ciò sono tornato da loro per il ritiro e via a casa con il mio TT.

Grazie mille per i chiarimenti, sei un enciclopedia su ste cose
Pensavo fosse più complesso sinceramente...

[franchip]

Ciao pippo.71 ti ringrazio molto per le dritte che mi hai dato, anche nelle concessionarie tedesche c'è il prima scelta plus? Al rientro in Italia e al momento dell'immatricolazione ci sono problemi con il fisco o agenzia delle entrate o altro? E per l'acquisto fuori dall'Italia? Non è che viene letto come un tentativo di evadere l'iva e quindi in automatico scatta il controllo? Inoltre domanda tecnica, sulla tua che è d'importazione tedesca gli specchietti sono ripiegabili elettricamente? Il risparmio che intendevi te era riferito alla differenza tra l'acquisto di un'auto d'importazione passando per l'importatore e l'acquisto in autonomia come hai fatto te?

[pippo.71]

Ciao pippo.71 ti ringrazio molto per le dritte che mi hai dato, anche nelle concessionarie tedesche c'è il prima scelta plus? Al rientro in Italia e al momento dell'immatricolazione ci sono problemi con il fisco o agenzia delle entrate o altro? E per l'acquisto fuori dall'Italia? Non è che viene letto come un tentativo di evadere l'iva e quindi in automatico scatta il controllo? Inoltre domanda tecnica, sulla tua che è d'importazione tedesca gli specchietti sono ripiegabili elettricamente? Il risparmio che intendevi te era riferito alla differenza tra l'acquisto di un'auto d'importazione passando per l'importatore e l'acquisto in autonomia come hai fatto te?

Ciao franchip.. allora, come avevo accennato prima, per il fisco, se l'auto risulta immatricolata da più di 6 mesi in Germania (o qualsiasi altro paese EU), viene considerata come "usato" e la differenza IVA (in Germania al 19%, in Italia 22%... ora forse 23%??) non va versata...(se acquisti auto nuova, per immatricolarla italiana, va versato il 3-4% di IVA di differenza) nel contratto che stipuli il concessionario dichiarerà specificatamente l'importo dell'Iva al 19% già versato.
Per quanto riguarda il discorso specchietti, di solito, nei paesi nordici non includono l'optional della funzione richiudibile.. le basse temperature invernali tendono a bloccare i meccanismi.. quindi chiedete bene ogni cosa a riguardo i vari optional..
La differenza di prezzo che ho menzionato è riferita tra importazione da concessionaria AUDI e fai da te... SULLA STESSA AUTO!!!!!
Per chiarire..Nel mio caso, vidi la stessa TT proposta da un importatore di Roma ad un prezzo di 33.000 €... su Modile.de, proposta dal concessionario a Ravensburg, a 29.900€.

....Dopo la trattativa (breve e senza tanti tira e molla da parte del venditore) ho strappato un prezzo inferiore comprensivo di tagliando, non proprio necessario, ma visto che c'ero (l'auto aveva 8900km, immatricolata da 18 mesi ed intestata ad AUDI AG.. cioè la sede a Ingolstadt) e siccome era inverno e l'auto montava dei 19" con gomme estive, facendo notare l'impossibiità a circolare con le norme vigenti in Italia, il concessionario nel prezzo mi ha compreso i cerchi da 17" con le gomme invernali (parliamo di circa 1200/1300 € presi in Audi)...
Direi che conviene no!?!?!?!

Ultima cosa... controllate sempre le omologazioni riporate sui documenti dell'auto, in Germany, per montare una qualsiasi misura di gomme, basta che i cerchi abbiano l'omologazione TUV (dove è riportata anche la misura di gomme idonee)... qui da noi NO, occorre che le misure siano specificate sui documenti dell'auto... NON DIMENTICATE DI CONTROLLARE E CHIEDETE SEMPRE... altrimenti, una volta in Italia, con la motorizzazione sono rogne e perdite di tempo a non finire