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Discussione: Rumore da Fermo Sterzo (clock, closck) Risolto!

  1. #1
    Audi lover L'avatar di vale46
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    Audi A3 8V 2.0 tdi QUATTRO

    Predefinito Rumore da Fermo Sterzo (clock, closck) Risolto!

    Ciao Ragazzi, parliamo di un problema che da anni si presenta regolarmente , il solito rumore da fermo in manovra dello sterzo di tutte le auto del gruppo, indistintamente dal tipo di motorizzazione, io da anni sentivo questo scricchiolio o clock, come volete definirlo, che non mai stato risolto perch i Service rispondono sempre allo stesso identico modo,""" la scatola dello sterzo, inutile sostituirla poich il problema o il rumore si ripresenta dopo poco tempo""", vedendo il costo elevato ho tenuto l'auto con questo fastidioso difetto in sterzata, ed in inverno anche si sentiva un rumore secco con temperature rigide, parliamo di temperature dai 6 gradi a scendere.
    Qualche giorno f ho deciso di cambiare tutte le parti anteriori della macchina (Le tesine dei Bracci dx e sx, ed il kit completo della scatola dello sterzo tiranti e snodo sx e dx) allego foto:






    Dopo 8 anni di questo seccante difetto ho finalmente risolto! , secondo m il problema che si consumano precocemente le testine di snodo della scatola dello sterzo , ma pu anche capitare che si consumi la sede del tirante della scatola dove ho indicato con la freccia rossa nella terza immagine, che dire, sterzo silenzioso come auto nuova, in un primo momento il meccanico diceva che era un lavoro inutile in quanto secondo lui le testine ed i vari componenti sostituiti erano ancora buoni perch non avevano gioco, ma muovendo le testine vecchie ho notato anche se il gioco effettivamente non c', che per spostarle la forza impiegata minima, mentre le nuove hanno una grossa resistenza ed molto difficoltoso spostarle se non impiegando parecchia forza.

    Audi A3 2.0 tdi QUATTRO

  2. Il seguente utente ringrazia vale46 per questo messaggio

    Gabriele82 (21-09-2017)

  3.  

  4. #2
    Audi lover L'avatar di simone929
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    Eccomi presente....
    A3 170cv 09/2010 km 33.500 (si 33.500!!!).
    Da fermo con i finestrini abbassati si sente tipo uno sclock, cmq molto leggero a dir la verit.
    Scatola dello sterzo gi cambiata a 2.800km in garanzia dopo 6 mesi per lo stesso problema
    Ora che scaduta da tempo, sta bene cos...

  5. #3
    Audi lover L'avatar di QuanSan
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    Citazione Originariamente Scritto da vale46 Visualizza Messaggio
    Ciao Ragazzi, parliamo di un problema che da anni si presenta regolarmente , il solito rumore da fermo in manovra dello sterzo di tutte le auto del gruppo, indistintamente dal tipo di motorizzazione, io da anni sentivo questo scricchiolio o clock, come volete definirlo, che non mai stato risolto perch i Service rispondono sempre allo stesso identico modo,""" la scatola dello sterzo, inutile sostituirla poich il problema o il rumore si ripresenta dopo poco tempo""", vedendo il costo elevato ho tenuto l'auto con questo fastidioso difetto in sterzata, ed in inverno anche si sentiva un rumore secco con temperature rigide, parliamo di temperature dai 6 gradi a scendere.
    Qualche giorno f ho deciso di cambiare tutte le parti anteriori della macchina (Le tesine dei Bracci dx e sx, ed il kit completo della scatola dello sterzo tiranti e snodo sx e dx) allego foto:






    Dopo 8 anni di questo seccante difetto ho finalmente risolto! , secondo m il problema che si consumano precocemente le testine di snodo della scatola dello sterzo , ma pu anche capitare che si consumi la sede del tirante della scatola dove ho indicato con la freccia rossa nella terza immagine, che dire, sterzo silenzioso come auto nuova, in un primo momento il meccanico diceva che era un lavoro inutile in quanto secondo lui le testine ed i vari componenti sostituiti erano ancora buoni perch non avevano gioco, ma muovendo le testine vecchie ho notato anche se il gioco effettivamente non c', che per spostarle la forza impiegata minima, mentre le nuove hanno una grossa resistenza ed molto difficoltoso spostarle se non impiegando parecchia forza.
    di che marca li hai comprati? originali?
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  6. #4
    Audi lover L'avatar di vale46
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    Audi A3 8V 2.0 tdi QUATTRO

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    Scusate il ritardo, alcuni pezzi originali e le testine dei bracci di concorrenza, non ricordo la marca se l' vista il meccanico

    Audi A3 2.0 tdi QUATTRO

  7. #5
    Audi lover L'avatar di AUDIte AUDIte
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    Bene a sapersi!! Una curiosit: il rumore da come dici ("parliamo di un problema che da anni si presenta regolarmente , il solito rumore da fermo in manovra dello sterzo di tutte le auto del gruppo") BEN avvertibile e frequente nelle nostre A3... a questo punto chiedo, potresti postare un video per rendersi conto??



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