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Allora direi che tutto il reparto sospensioni si meriti una revisione..
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Audi lover
i 2 supporti motore hanno un sensore internamente quando sono da cambiare li segnala
se fai una scansione tramite vag te lo dice subito
comunque per i dossi se quando li attraversi senti dei toc toc sono le biellette della barra stabilizzatrice e tutte le a6 a quei km si cambiano (50 euro entrambi)
i supporti motore non originali costano un 70 euro cadauno
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Non è detto che il sensore segnali il difetto al supporto.
Tante volte i supporti sono fisicamente andati prima che il sensore segnali qualcosa. (Preso che essendo un contatto a schiacciamento se si sposta un poco dalla sede non lo segnali.
Quoto se facesse toc toc...ma non facendo toc toc sono più propenso ad un gioco di supporto motore
Ad ogni modo a quei km i braccetti stanno bene cambiati, o quanto meno le biellette.
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Audi lover
raga la mia ha 310000km e adesso cambio solo quelli superiori (ce uno andato ma cambio tutto), quelli inferiori sono ancora aposto. e tutti sono da quando e nata la macchina nel lontano 03/2004.
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Dipende uno dove li compra...se li compri singolarmente all'autoricambi o in Audi ok.
Online ci sono ottimi kit completi di tutti che sono molto più convenienti.
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Audi lover
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Il seguente utente ringrazia auras80 per questo messaggio
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Audi lover
in tutte le scansioni vag che ho visto e che avevano i supporti andati lo segnavano tutte ...
comunque è semplice...se sono distrutti i supporti motore le vibrazioni sono continue non solo sui dossi
se il problema lo fa sui dossi di spostamento possono essere cose collegate all avantreno,tiranti,biellette,testine ecc
infine per sapere di preciso bisogna provare la macchina di persona non dalla tastiera
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Questo di sicuro infatti ho dato solo degli spunti in base alla descrizione.
Lui infatti denota una vibrazione...ho ben presente qual'è perché anche io devo cambiare i supporti motore (pur non segnalando ancora nulla da vag).
La vibrazione o ondeggiamento è continua e maggiore da fermo.
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Audi lover
io ho visto una volta un supporto che perdeva gia liquido (quello che ce dentro) , ma nessun errore sul vag. quando lo abbiamo confrontato con uno nuovo , era "schiacciato" con quasi 2cm rispetto a quello nuovo.
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Il seguente utente ringrazia auras80 per questo messaggio
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