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Discussione: Tutorial: Retrofit pompa alta pressione cp3 su motori audi-vw

  1. #101
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da xavio92 Visualizza Messaggio
    Salve ragazzi ho appena acquistato un Q3 140cv 2012 ho un enorme paura per questa cp4 ho notato che questo forum è molto datato alla fine avete scoperto un rimedio per questa maledetta pompa la devo sostituire con una rinforzata ?
    Lascia il mondo come sta. Non farti paranoie. Se succede si aggiusta. Questo è il mio consiglio.

  2.  

  3. #102
    Consigliere Direttivo L'avatar di maniaA3
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    Citazione Originariamente Scritto da Sabato Visualizza Messaggio
    Lascia il mondo come sta. Non farti paranoie. Se succede si aggiusta. Questo è il mio consiglio.
    Scusami sabato mannn sono proprio d’accordo . Nel senso a volte prevenire (500-600€) questo è il costoso meglio che spendere 3000-4000€. Questo è più o meno il prezzo del danno .... poi dipende dalle motorizzazioni
    Anche se ti senti solo..... QUÀ non lo sei.......

  4. #103
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da maniaA3 Visualizza Messaggio
    Scusami sabato mannn sono proprio d’accordo . Nel senso a volte prevenire (500-600€) questo è il costoso meglio che spendere 3000-4000€. Questo è più o meno il prezzo del danno .... poi dipende dalle motorizzazioni
    Si ma nessuno ti garantisce che non si rompe.
    E soprattutto nessuno può dire che la tua si romperà.
    I costi comunque fortunatamente sono minori.
    Il problema è che se si rompe ci vogliono gli iniettori nuovi.
    Come indicato in altri post fra pompa e iniettori potrebbero anche bastare 600 euro comprando in Germania. In Italia ne servono 1000. L'unica differenza è che in Italia la pompa è revisionata con componenti bosch, gli iniettori invece sono sempre con componenti di concorrenza perché bosch non li revisiona.
    Secondo me il tutto di fa con massimo 1500 euro. Se si rompe.
    Per ridurre la manodopera secondo me andrebbe filtrato il ritorno al serbatoio in modo da evitare di doverlo smontare in caso di danno. Nelle QUATTRO è un lavoraccio.
    Non so però se sia possibile. Non vedo perché no essendo sul circuito a bassa pressione, ma forse mi sfugge qualcosa.
    Oltretutto un filtro di quelli trasparenti consentirebbe subito di vedere eventuale limatura.

  5. #104
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    Predefinito Tutorial: Retrofit pompa alta pressione cp3 su motori audi-vw

    Concordo in parte con sabato, certo non è che si debba cambiare qualunque pezzo prima che si rompa, sarebbe assurdo, ma essendo cosi ricorrente e avendo la possibilità di spendere preventivamente 5/600 per prevenire un guasto che se ne porta dietro altri, non la trovo poi una cosa cosi folle, anzi.
    Se la pompa si rompesse senza danneggiare anche gli iniettori e non portasse anche a dover ripulire l’intero sistema di alimentazione ti darei pienamente ragione, ma in questo caso, quando e se dovesse succedere, comporta dover metter mano a un bel po di cose, senza contare che si potrebbe rimanere a piedi a 1000km da casa e a quel punto gestirla in economia diventerebbe assai più complesso.

  6. #105
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    senza contare che si potrebbe rimanere a piedi a 1000km da casa e a quel punto gestirla in economia diventerebbe assai più complesso.
    Appunto secondo me se si è spesso lontano da casa si potrebbe fare l'assistenza stradale ACI che per 70 euro all'anno ti porta in qualunque posto a qualunque distanza.
    Il lavoro fatto in occasione della distribuzione potrebbe essere più accettabile ma io lo farei preventivamente solo se la bosch avesse dichiarato la natura dell'aggiornamento.
    Piuttosto siccome pare trattarsi di un problema derivato da lubrificazione non ottimale spenderei qualcosa in additivi nonostante la scomodità di usarli con continuità.
    Comunque se il difetto fosse così ricorrente il valore dell'usato sarebbe crollato, invece mi pare che tengano ancora bene. E poi problemi di limatura se si cerca ce ne sono stati anche con altri impianti delphi o denso.
    Tutto il mare è salato, come si suol dire. Pur non volendo sminuire il problema. Magari domani rompo io.
    Ultima modifica di Sabato; 19-05-2019 alle 00:16

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