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Discussione: La TT 2.0 tsi di Cooldevil

  1. #1
    New Entry L'avatar di Cooldevil
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    Predefinito La TT 2.0 tsi di Cooldevil

    buongiorno a tutti, eccola qui la mia TT 8J 2.0 tsi Quattro - STronic - SLine, l'ho acquistata ad aprile di quest'anno, ho sempre avuto Audi, prima di questa TT ero un felice possessore di A1.

    questa TT è equipaggiata con il motore TSI con codice CCZ in pratica quello della Golf GTI, quindi fortunatamente monto già una pompa alta pressione performante, così come gli iniettori e la valvola rail che non sono gli originali della 200cv stock, la macchina è uscita così dalla fabbrica, è importata dalla Germania, il cambio STronic a 6 rapporti con comandi al volante e la trazione Quattro, esternamente ed internamente sono stati montati tutti i pezzi della TTs ad eccezione delle minigonne ceh prima o poi farò e delle calotte degli specchietti ma per scelta.

    meccanicamente è stato eseguito un upgrade di stage 3 credo, comunque: k04 (elaborata nella parte di aspirazione), downpipe skat da 76 mm, centrale vuoto e terminale originale TTS, intercooler maggiorato per TTS, aspirazione diretta in carbonio(kit APR), HPFP Loba, bobine Audi R8, candele NGK Iridiums, popoff TTs e boost controller, credo sia tutto meccanicamente parlando;

    per quanto riguarda l'elettronica è stata eseguita sia l'elettronica motore sia quella del cambio.
    la frenata all'anteriore è stata migliorata con un kit frenante composto da pinze Brembo 4pot TTRS, tubi in treccia e dischi brembo forati con profilo a "margherita", al posteriore dischi forati, pasticche Mintex e tubi in treccia.
    ho rimosso i sedili posteriori ed inserito una panca rivestita di una moquette premium più una barra in alluminio a sorreggere una sorta di rete di separazione col vano bagagli, ciò mi ha consentito oltre al risparmio di 16 kg anche di accontentare sta voglia che avevo di togliere i sedili dietro.
    credo sia tutto, in caso aggiungerò altro in seguito :)

    posto un po di foto!


    [IMG]https://ibb.co/n1FFDw[/IMG]
    https://ibb.co/bNNvDw
    https://ibb.co/dv26Lb
    https://ibb.co/jUP8Yw
    https://ibb.co/ioU6mG
    https://ibb.co/fOMmmG
    https://ibb.co/dTFkfb
    https://ibb.co/kVhFfb
    https://ibb.co/jUUmLb
    https://ibb.co/kepT0b
    https://ibb.co/nPpT0b

    poi aggiungerò altre foto nuove

    https://ibb.co/iQO6ab
    Ultima modifica di Cooldevil; 06-07-2018 alle 11:53 Motivo: aggiornamento modifiche
    TT 8J 2.0 tsi Quattro - STronic - SLine
    stage 3

  2.  

  3. #2
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    Bella.. Di che anno e km l'hai trovata?

    Inviato dal mio SM-T325 utilizzando Tapatalk

  4. #3
    New Entry L'avatar di Cooldevil
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    ciao grazie, aveva 102.000 km circa, anno 2009.
    TT 8J 2.0 tsi Quattro - STronic - SLine
    stage 3

  5. #4
    Audi lover L'avatar di albanomax
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    io sto' cercando una TT bianca automatica sline,sapete dirmi la differenza che vedo nel paraurto anteriore,questa ad esempio ha i bordi rigonfiati delle prese d'aria,altre non ce l'hanno,sono piatte davanti,in cosa consiste questa differenza??

    ne sto' cercando una simile,l'avevo trovata ma per aspettare di vendere la mia mi è scappata l'occasione,sto' avvelenato!!

    grazie ragazzi

  6. #5
    New Entry L'avatar di Cooldevil
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    ciao, riporto solo una cosa che ho letto su internet:
    credo che sia una questione di S-Line o meglio di versione di allestimento, ho letto in giro sui vari gruppi Fb se non erro, che in base all'anno di uscita prima di un tot gli S-Line erano piatti poi sporgenti, se non erro la differenza sta in pre e post restyling.

    aspettiamo magari qualcuno che ha una notizia certa

    - - - Updated - - -

    ecco una foto degli interni di adesso con volante e pomello nuovi del TTS e strumentazione TTS

    https://ibb.co/iQO6ab
    TT 8J 2.0 tsi Quattro - STronic - SLine
    stage 3

  7. Il seguente utente ringrazia Cooldevil per questo messaggio

    albanomax (10-10-2017)

  8. #6
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    complimenti bella auto ma attento che quel motore in quegli anni aveva il problema al tendicatena e al variatore di fase e se non e stato fatto va sostituito se no butti via il motore

  9. #7
    New Entry L'avatar di Cooldevil
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    grazie dell'info, è stata fatta questa roba a 98.312, questa cosa del variatore di fase non so...
    secondo te c'è qualcosa che si configura nel variatore di fase come componentistica qui in mezzo?

    https://ibb.co/jnBZDw

    - - - Updated - - -

    in più posso dire che la mia TT è importata dalla Germania e anche se del 2009 è già restyling, magari serve per capire se rientra in quelle con problemi :)

    altrimenti la faccio fare sta cosa!!
    TT 8J 2.0 tsi Quattro - STronic - SLine
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  10. Il seguente utente ringrazia Cooldevil per questo messaggio

    albanomax (10-10-2017)

  11. #8
    Audi lover L'avatar di albanomax
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    Grazie Cooldevil,cmq bella belva complimenti davvero,spero di trovarne una simile appena vendo la mia....

  12. #9
    New Entry L'avatar di Cooldevil
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    Citazione Originariamente Scritto da albanomax Visualizza Messaggio
    Grazie Cooldevil,cmq bella belva complimenti davvero,spero di trovarne una simile appena vendo la mia....
    grazie per i complimenti albanomax! te lo auguro!
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  13.  

  14. #10
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    nuovi aggiornamenti modifiche, riportate nel primo post.

    HPFP Loba
    downpipe da 76 (prima70)
    bobine R8
    boost controller
    TT 8J 2.0 tsi Quattro - STronic - SLine
    stage 3

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