io vado un po contro corrente, e lo dico, non è assolutamente per invidia o per altri motivi, ho avuto la possibilità di provare e di scegliere la rs3 e la s3, alla fine ho acquistato la s3, ho provato la rs3 8v, con 17.000 km, sono rimasto deluso su tutto, eccetto ovviamente per il sound, che è libidine, è qualcosa di spettacolare, non ci sono parole per descriverlo, il resto invece l ho preferito su s3, lo sterzo mi è sembrato molto meno preciso su rs3, molto più demoltiplicato pur essendo in dynamic, l assetto mi sembrava molto più ballerino, il motore ( magari è solo una mia sensazione) mi sembrava molto più calmo rispetto al 2.0 tfsi, per frenare bene bisognava premere a fondo l freno mentre su s3 basta toccarlo e inchioda, ovvio i dati alla mano sono per la rs3, però poi ho provato la s3, e me ne sono innamorato, alla fine ho optato per la s3 , la s3 costava qualcosina in meno alla rs3, ma per l 'uso che ne faccio io ( no pista) 35000km all'anno ho optato per la s3, in futuro non so se prendermi una rs3 oppure un'altra s3, anche se .... il sound è quello che mi è rimasto più in testa... me lo sogno ancora di notte!! detto questo magari paragonandole fianco a fianco cambia sicuramente qualcosa ma a sensazione mi ha entusiasmato di più la s3 !! ( la mia scelta non è stata per il prezzo, ma proprio perche la rs3 mi ha un po deluso, certo non me l hanno lasciata 1 giorno intero però una mattinata intera, ho fatto 200 km, in tutte le salse sia launch control sia partenza da fermo insomma tutto quello che si potesse fare, in curva mi ha dato molta piu sensazione di stabilità la s3 rispetto alla rs3.. boh la nuova da 400 ammetto che non l ho provata..
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