info aggiornamenti 96D9 96E1

[lele101]

Un saluto a tutti vorrei chiedere se qualcuno e al corrente di questi aggiornamenti che vengono fatti sulle nostre rs3 in fase di tagliando oppure per come e successo a me per un intervento in garanzia. Al ritiro della vettura mi e stato comunicato che oltre alla riparazione in garanzia erano stati fatti 2 aggiornamenti.
96E1 migliora la gestione energia della batteria
96D9 aggiornamento del funzionamento delle valvole di scarico in quanto su alcuni modelli al momento della riaccensione la posizione (confot dynamic ecc) non corrispondeva a quella selezionata in precedenza con conseguente correzzione tramite tasto.
Al ritiro dell auto ho riscontrato una notevole riduzione di scoppi in scalata con il cambio in posizione dynamic e il sound sembra attenuato.
Qualcuno ha delle info a proposito?
Grazie

[Fede1994]

Purtroppo come avevo già accennato in un mio altro post anche io ho riscontrato queste cose dopo aver ritirato l’auto per il primo tagliando! Io e lele l’abbiamo ritirata praticamente lo stesso giorno ��
Qualcuno cosnoce questo fatidico aggiornamento 96D9? Ce un modo per poter risolvere?

[trifosfato]

Questa è l'ulteriore conferma che quando ci sono upgrade di firmwares ufficiali, spesso vengono modificati molti più parametri di quelli dichiarati nelle schede di aggiornamento.

A me è successa una cosa simile su M2 a settembre, ho fatto aggiornare dal dealer ufficiale (a mie spese perché non è un operazione che effettuano in garanzia) il firmware dell'auto con la versione my '18 perché avevo letto sul forum usa che apportava significativi miglioramenti di tutto il power-driving train, ed effettivamente così è stato (motore che spinge di più, cambi marcia ancora più rapidi con meno strattoni e autobloccante più efficace) nonostante sulla diagnostica BMW non venisse enunciata alcuna particolare modifica se non l'ottimizzazione in termini di consumi energetici del nuovo software.
E, a proposito appunto dei vari rumori di scarico, burbling-pops e bangs sono praticamente spariti del tutto dopo questo upgrade.

[Waterskier]

Tutti contro i botti!

[Massi T5]

Però, considerando il tipo di target cui è rivolta un'RS3 piuttosto che un'M2, non mi pare corretto nei confronti del cliente procedere con questi aggiornamenti senza prima informarlo di TUTTI i pro ed i contro.. A me sarebbero girate le balle parecchio.

[michelone]

secondo me qualche Tuner rimedierà presto al questo "problema" di mancanza di botti delle RS3... chissà se per la versione 2015 faranno gli stessi aggiornamenti o se saranno fatti solo per la versione 400 hp...

[Fede1994]

Sembra come se ora le valvole non si aprono completamente come prima... Hanno modificato tutta la gestione del controllo delle valvole, possibile che con VAG non si riesca a far qualcosa? bohhh

[lele101]

Infatti queste operazioni fatte senza dire niente scocciano parecchio anche perche l opzione scarico sportivo l abbiamo pagata se non sbaglio 900 euro e piu. Inoltre hanno anche fatto un apertura nel guscio sotto il motore a mo di presa d aria che penso prima non ci fosse. C e qualcuno che ha voglia di dare un occhiata se anche le vostre sono cosi, il foro rettangolare e circa nel centro della protezione di plastica sotto il motore basta guardare e se c e si vede subito.

[Fede1994]

Esatto, anche il discorso del foro sotto l'auto è un bel punto di domanda. Io e lele ci siamo ritrovati questa apertura ma non sappiamo se ci fosse stata anche prima o no...se controllate fate un favore ragazzi
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[Lord Axl]

Ma si parla di aggiornamenti per la RS3 2015 vero?E uno non si puo' rifiutare espressamente di fare un aggiornamento,qualsiasi esso sia?