Togliere il "tappo"

[zungiu]

Ciao a tutti, sto per acquistare una 122 CV e non posso cambiare modello, ma ho letto che il motore è in realtà un 150 CV depotenziato a livello di mappatura.

Bene, se è così, è possibile sostituire alla mappa da 122cv quella da 150cv? Intendo proprio la mappa originale Audi, non quella elaborata da un preparatore...

[ndk]

1. In Audi non te lo farebbero
2. Anche se te lo facessero, dovresti aggiornare il libretto
3. Se lo fai fare da altri decade la garanzia

[zungiu]

Grazie della risposta, immaginavo che in audi non lo facessero, ma mi chiedevo se la mappa originale fosse disponibile e installabile da officine specializzate.

[Matteo1982]

Vai di modulo aggiuntivo.... io nelle mie ultime due vetture bmw 320d f30 e Golf 7 lo montato e mi sono trovato bene.Ovviamente non sarà come una vera mappatura ma non perdi la garanzia.Resta inteso che quando porti la vettura in officina non devi tenerlo montato.Questa resta una possibile alternativa Se vuoi prestazioni superiori al 122 cv non potendo cambiare motore.

[gian8p]

le officine specializzate di solito copiano la mappa originale, prima di fare le loro modifiche (come backup: se qualcosa va storto, ricaricano la mappa originale).
quindi in teoria, possono copiare quella di un altro cliente (col 150cv), nella tua macchina.

ovviamente il tutto e' illegale, decade la garanzia audi ecc ecc.
in particolare, possono nascere grane pesanti con i periti assicurativi, dopo incidenti gravissimi con colpa (e lesioni gravissime alle persone). Per non pagare i risarcimenti, onerosissimi in caso di invalidita' ecc, i periti le inventano tutte, ed esaminano bene i rottami delle macchine incidentate. Le modifiche illegali sono per loro una manna, che permette loro di annullare il contratto assicurativo e applicare la rivalsa (perche' una macchina modificata non puo' circolare su strada pubblica).

oltre agli aspetti legali, ci potrebbero essere anche problemi meccanici: ad esempio la frizione e il volano. (nel 122 cv forse quei pezzi sono piu piccoli/sottili del 150 cv, e quindi cedono prima, se sottoposti a "troppa" coppia e cv).
anche i rapporti del cambio saranno diversi (forse piu corti nel 122cv), quindi la mappa originale del 150 magari lavora male (penalizzando anche i consumi, rispetto ai rapporti del cambio originale del 150cv).

la messa a punto di fino di un motore, la mappatura ecc, non sono una cosa da copia e incolla. pochi professionisti ci sanno fare veramente, affinando piccoli dettagli e migliorando le reazioni del motore.
purtroppo ci sono molti mappatori improvvisati, che promettono miracoli, tutto e' facile secondo loro, e poi invece fanno dei danni...)

[vick]

da quello che ho potuto capire, da chi ha acquistato una c122cv, la vettura ha comunque un ottimo spunto paragonabile alla 146cv della vecchia b9, auto alleggerita e motore con ottimo rendimento, prima di pensare mettere mano guidala. ciao

[zungiu]

Le modifiche illegali sono per loro una manna, che permette loro di annullare il contratto assicurativo e applicare la rivalsa

verissimo, però è possibile scegliere la rinuncia alla rivalsa

nel 122 cv forse quei pezzi sono piu piccoli/sottili del 150 cv, e quindi cedono prima, se sottoposti a "troppa" coppia e cv)

non so, leggendo in giro sembra che sia meccanicamente identico, in effetti sarebbe probabilmente antieconomico produrre un motore *quasi* uguale ad un altro solo per ragioni di marketing quando si può depotenziare per via elettronica

da quello che ho potuto capire, da chi ha acquistato una c122cv, la vettura ha comunque un ottimo spunto paragonabile alla 146 della vecchia b9, auto alleggerita e motore con ottimo rendimento, prima di pensare mettere mano guidala. ciao

Grazie del consiglio, ho fatto un test drive ed ho notato che manca decisamente di prontezza.
La paragono ad una A3 del 2012 con motore da 140cv e vorrei ottenere un risultato simile a quest'ultima.

[lucaropa]

il fatto che due motori della stessa
cilindrata ma di potenze diverse siano uguali è una legenda, cambiano sempre diversi componenti, turbine iniettori collettori ecc.. che poi si possano tirare fuori gli stessi cavalli ci sta, ma da quello più potente di fabbrica in egual modo se ne tirano fuori comunque di più, altrimenti basterebbe produrre ipoteticamente un 1.8 tdi che solo con centraline diverse potrebbe erogare da 90cv fino a 180.... dai su!

[Matteo1982]

Ci sono ci sono.... ad esempio su bmw, 316d e 318d (N47)hanno gli stessi componenti:turbina iniettori diametro dei dischi dell’impianto frenante.L’unica differenza è la mappatura della centralina che sulla 16d è depotenziata ma il motore è identico meccanicamente parlando.Invece sulla 320d 184cv cambiamo iniettori e turbina.

[Kirk]

le officine specializzate di solito copiano la mappa originale, prima di fare le loro modifiche (come backup: se qualcosa va storto, ricaricano la mappa originale).
quindi in teoria, possono copiare quella di un altro cliente (col 150cv), nella tua macchina.

ovviamente il tutto e' illegale, decade la garanzia audi ecc ecc.
in particolare, possono nascere grane pesanti con i periti assicurativi, dopo incidenti gravissimi con colpa (e lesioni gravissime alle persone). Per non pagare i risarcimenti, onerosissimi in caso di invalidita' ecc, i periti le inventano tutte, ed esaminano bene i rottami delle macchine incidentate. Le modifiche illegali sono per loro una manna, che permette loro di annullare il contratto assicurativo e applicare la rivalsa (perche' una macchina modificata non puo' circolare su strada pubblica).

oltre agli aspetti legali, ci potrebbero essere anche problemi meccanici: ad esempio la frizione e il volano. (nel 122 cv forse quei pezzi sono piu piccoli/sottili del 150 cv, e quindi cedono prima, se sottoposti a "troppa" coppia e cv).
anche i rapporti del cambio saranno diversi (forse piu corti nel 122cv), quindi la mappa originale del 150 magari lavora male (penalizzando anche i consumi, rispetto ai rapporti del cambio originale del 150cv).

la messa a punto di fino di un motore, la mappatura ecc, non sono una cosa da copia e incolla. pochi professionisti ci sanno fare veramente, affinando piccoli dettagli e migliorando le reazioni del motore.
purtroppo ci sono molti mappatori improvvisati, che promettono miracoli, tutto e' facile secondo loro, e poi invece fanno dei danni...)

Aggiungerei anche: e con il pagamento della tassa di circolazione come la mettiamo?