OCCHIO! Si può ma non per tutto.Originariamente Scritto da zungiu
Tipicamente riguarda la guida in stato di ebrezza o sotto sostanze stupefacenti o al massimo con revisione scaduta.
Se ti beccano con una modifica che prevedeva la reimmatricolazione e la colpa è tua sono c***i amari.
So di casi di rivalsa per la sostituzione di sedili, figuriamoci per centraline rimappate.
Io ci penserei non una ma 100 volte!
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gian8p (22-11-2017)
A sto punto una volta fatto 30, fai 31 e prendi la 150cv evitando tutti sti problemi..
per l'ebbrezza, la rivalsa viene eliminata solo per una volta. in seguito, il conducente paghera' tutte le conseguenze.
anche quando hai la revisione scaduta, la rivalsa viene annullata solo se la macchina supera la revisione entor tot giorni successivi (quindi deve essere originale...)
anche con la patente scaduta, il conducente deve rinnovarla entro tot giorni (quindi non deve essere un etilista cronico, ecc).
le assicurazioni non fanno beneficienza... non coprono rischi assurdi.
nei fianchi dei sedili ci sono gli airbag, che possono salvare la vita (o almeno ridurre i danni alle persone).
le assicurazioni ci guardano, eccome: non vogliono pagare i risarcimenti, se la macchina e' stata sabotata/modificata nei suoi elementi strutturali (fari, freni, scarico, ecc ecc) ed elementi di sicurezza (airbag, cinture, ecc).
tecnicamente si chiama aggravamento del rischio, ed e' responsabilita' del conducente e del proprietario (che pagheranno idanni ai terzi con il loro patrimonio personale).
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fra tutti i guai possibili dopo un incidente grave con colpa (rivalsa assicurazione, accusa di omicidio stradale prevista nel nuovo cds ecc ecc), il problema dell'evasione fiscale (per il bollo) e' il "male minore".
sara' prevista una sanzione amministrativa, ma non conosco i dettagli.
Ok, ma se si dovesse arrivare a tanto, si imporrebbe una verifica delle cause reali del sinistro.
Non basterebbe una modifica alla centralina per sollevare l'assicurazione dall'obbligo di risarcimento, se non in presenza di un malfunzionamento della vettura.
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Ok, ma se si dovesse arrivare a tanto, si imporrebbe una verifica delle cause reali del sinistro.
Non basterebbe una modifica alla centralina per sollevare l'assicurazione dall'obbligo di risarcimento, se non in presenza di un malfunzionamento della vettura.
Credici...
Dai loro un appiglio legale a cui aggrapparsi e poi prova a vedere se lo mollano.
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gian8p (23-11-2017)
probabilmente l'utente e' orientato all'acquisto del motore 122cv per una questione di convenienza economica.
a listino quanto e' la differenza di prezzo tra i 2 motori? qualche migliaia di euro oppure solo qualche centinaia? (non ho mai consultato il configuratore nel sito audi).
e la differemza di consumi e' veramente tanta, oppure si tratta di piccoli arrotondamenti?
ad esempio: 4 L/100km del 122cv, contro 4,1 L/100km del 150cv, sarebbe poco significativo...
La ragione per la scelta della 122cv è che è l'unico modello immatricolabile come autocarro.
Si tratta di un'auto aziendale non utilizzabile per fini personali, ma con cui farò circa 75K km /anno
Io avevo una b8 120cv del 2010 cambio manuale, e già a banco ne faceva 129, poi con la mappa fatta su misura è arrivata a 166,7 ora c'è la mio padre ed ha 337mila km e mai avuto un problema ne con frizione (ancora la sua originale) ne cambio, turbo o altri componenti. Posso confermare che il motore e le sue parti erano le stesse del 136 e del 143.
Ora ho una b9 122cv automatica, ma per adesso non ho fatto modifiche... vedrò in futuro se farle, ma ti dico che non è affatto male come prestazioni considerando i 122cv, buona ripresa e 211k/h segnati.
Tra 122 e 150 cv stanno ben 4300 euro per l’esattezza,una cifra veramente elevata che non giustifica la modica potenza di 28cv....posso capire il 190.A livello di consumi credo che il motore più potente consumi anche meno dato che serve insistere meno sull’accelleratore.Comunque queste politiche delle motorizzazioni (Access entry) lo fa anche Bmw con la 316d con un prezzo inferiore rispetto alla 318 150cv di 4450€.
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Ho provato la 122 cv anche io,in versione base con cerchi da 16 e non è affatto male .....per uso quotidiano tranquillo è più che sufficiente considerando i limiti,tutor e autovelox che abbiamo.
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