Le case automobilistiche sono interessate unicamente ad incrementare i margini e le economie di scala sono il modo più facile per farlo. Basta vedere con che rapidità hanno silurato aspirati e cambi manuali.
Se è vero che la praticità della 5porte viene preferita da tanti clienti, le case di contro non fanno niente per mettere in mostra le 3porte.
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era un icona stop......................non doveva finire cosi......................
per l'abbandono dei motori aspirati (il c.d. donwsizing), la questione non sono le economie di scala ma solo le nuove e sempre piu' stringenti normative antinquinamento: un turbo di cilindrata piu' piccola rispetto ad un aspirato di pari cavalleria ha giocoforza un rendimento migliore (e quindi emissioni piu' basse), per la questione cambio manuale credo invece che siano sempre meno richiesti, complici anche i sequenziali delle varie tipologie che riescono ad offrire i pregi di entrambe le soluzioni "originarie" (per quanto si possa essere veloci, non credo che con un manuale riusciresti a stare sotto i 100 ms come fanno alcuni doppia frizione di oggi)
Originariamente Scritto da Ale24
CEF911RS (19-12-2017)
spariamo che almeno la prossima s1 con 252 cv resti tre porte...........................
Speriamo che sull'S1 rimanga il cambio manuale, freno a mano e pure le 5 porte
cambio manuale sicuro 100x100 la 5 porte e un cesso io avevo la 3 p, molto piu bella senza paragoni, e c sara il dsg, sara circa 6/7 cm piu lunga e 4/5 cm piu bassa....................potrebbe prendere il posto dell s3 con circa 80/90 kg di meno..................
Cacchio, io ho l'S1 cesso 5 porte ed è pure bianca come i sanitari, son messo male, 3 porte su questo tipo di auto è sofferenza per nulla per i miei gusti, capisco su un coupè dalla linea filante ma ste macchine come Deltone, Focus, Subaru e molte Audi e W ecc. dalle linee filanti come un elettrodomestico a che serve? Ho scelto l'S1 perché esente superbollo, trazione, cambio manuale, 5porte, motore 2000 e freno a mano vero che su neve fa la differenza, mi rendo conto che le esigenze sono le più disparate, ma di 3 porte dove si può scegliere 5 porte ne vendono quante? 1/2%?
Massi T5 (20-12-2017)
io sto parlando di estetica punto, anch io la scelsi per i medesimi tuoi motivi, alla fine dopo 2 anni e 4000 km ritornai alla 3 tt,e mi sarebbe piaciuto in un futuro prendere un s 3 3p........................peccato davvero, ma tutto cio che e comodita va a sacrificare un po la bellezza e la sportivita di un auto.................immaginati una rs3 3porte............................vabbe ioo sono un romantico di macchine vecchie maniere
?prima (8L) era solo 3 porte, e ora solo 5?
dalla padella alla brace...
C'era anche 5 porte
Non lo sapevoe non ne ho mai vista una, forse era per altri mercati
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