differenze riscontrate tra PFL e FL

[limone]

A me risulta che il cold start sia sempre in dynamic.


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[michelone]

più che in Dynamic si accende sempre a valvole aperte,per poi chiudersi dopo qualche secondo. ma in effetti gli scoppietti ( e molto più rumore in generale) gli fa solo a caldo e non a freddo.

[limone]

più che in Dynamic si accende sempre a valvole aperte,per poi chiudersi dopo qualche secondo. ma in effetti gli scoppietti ( e molto più rumore in generale) gli fa solo a caldo e non a freddo.

Esatto. A caldo scoppietta, appunto perché calda

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[limone]

Peraltro, immagino avrete notato anche voi che ad ogni riaccensione dell’auto la modalità impostata è comfort, indipendentemente dalla modalità attiva al momento dello spegnimento.
Curiosamente però, il display continua a segnalare come attiva la modalità precedente.
In pratica, se spengo l’auto in dynami e la riaccendo dopo un po’, me la ritrovo in modalità comfort, ma con il virtual cockpit che indica la modalità dynamic. Per tornare in dynamic è necessario selezionarla nuovamente.

[guzmania]

Bella questa discussione, molto interessante specie per chi, come me, sta seriamente valutando se meglio l'acquisto della pre o post FL.
Betaone potresti darci qualche dettaglio in più? In particolare su:

- questo controverso sound (uno dei motivi principali per l'acquisto di questa auto). Ho visto alcuni video di comparazione ed è palese che siano spariti i fighissimi spari, sopratutto in scalata ad alti regimi. Dunque il dubbio che rimane è, ok niente spari ma il sound in dynamic+scarichi RS è ancora da pelle d'oca nella guida di tutti i giorni oppure ora è tornato cosi dentro la normalità che dopo poco tempo non ci si fa più neanche caso?

- questi 33 cv in più si sentono oppure ben poco? A quali regimi e in quali condizioni di guida si percepisce più differenza?

- assetto e divertimento di guida. Ci sono differenze tra pre e post FL? La possibilità di regolare la trazione quattro da mmi fa la differenza oppure no?

Infine, domanda del secolo, val la pena spendere 10-15k in più per la FL? (Ovviamente in questa domanda lascio da parte argomenti come differenza di valore residuo, usura, ecc, mi riferisco solo al quesito della maggior spesa a fronte di qualcosa davvero in più oppure no)

Grazie in anticipo!


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.....ovviamente le risposte a queste domande sono molto ben accette da tutti quelli che hanno potuto fare il confronto PFL e FL, non solo da Betaone68....


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[federicofiorin]

Concordo con te, la possibilità di avere un cold start comfort sarebbe una buona idea... a volte accenderla in centro città in vie molto strette c’e da vergognarsi! :)

ahime .... ancora per udine non ti ho visto.. spero di vederti e sopratutto di sentirti ahahah

[giofreddi]

Peraltro, immagino avrete notato anche voi che ad ogni riaccensione dell’auto la modalità impostata è comfort, indipendentemente dalla modalità attiva al momento dello spegnimento.
Curiosamente però, il display continua a segnalare come attiva la modalità precedente.
In pratica, se spengo l’auto in dynami e la riaccendo dopo un po’, me la ritrovo in modalità comfort, ma con il virtual cockpit che indica la modalità dynamic. Per tornare in dynamic è necessario selezionarla nuovamente.

Cioè tutte le volte torna in Comfort? Ad ogni accensione devi sempre selezionare la modalità che ti pare? Se così, mi pare un'assurdità... Forse resta in comfort finchè non si scalda un minimo, poi torna com'era allo spegnimento..

[michelone]

ahime .... ancora per udine non ti ho visto.. spero di vederti e sopratutto di sentirti ahahah

:) usandola tutti i giorni prima o poi sicuro ci incroceremo!

- - - Updated - - -

Cioè tutte le volte torna in Comfort? Ad ogni accensione devi sempre selezionare la modalità che ti pare? Se così, mi pare un'assurdità... Forse resta in comfort finchè non si scalda un minimo, poi torna com'era allo spegnimento..

sfortunatamente è proprio così...
La scritta rimane come l'avevi impostata prima di spegnerla ma le modalità tornano in automatico in comfort.

[limone]

Se almeno cambiasse la scritta sul display, sarebbe più semplice accorgersene. Invece così è proprio fuorviante


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[betaone68]

Bella questa discussione, molto interessante specie per chi, come me, sta seriamente valutando se meglio l'acquisto della pre o post FL.
Betaone potresti darci qualche dettaglio in più? In particolare su:

- questo controverso sound (uno dei motivi principali per l'acquisto di questa auto). Ho visto alcuni video di comparazione ed è palese che siano spariti i fighissimi spari, sopratutto in scalata ad alti regimi. Dunque il dubbio che rimane è, ok niente spari ma il sound in dynamic+scarichi RS è ancora da pelle d'oca nella guida di tutti i giorni oppure ora è tornato cosi dentro la normalità che dopo poco tempo non ci si fa più neanche caso?

- questi 33 cv in più si sentono oppure ben poco? A quali regimi e in quali condizioni di guida si percepisce più differenza?

- assetto e divertimento di guida. Ci sono differenze tra pre e post FL? La possibilità di regolare la trazione quattro da mmi fa la differenza oppure no?

Infine, domanda del secolo, val la pena spendere 10-15k in più per la FL? (Ovviamente in questa domanda lascio da parte argomenti come differenza di valore residuo, usura, ecc, mi riferisco solo al quesito della maggior spesa a fronte di qualcosa davvero in più oppure no)

Grazie in anticipo!


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Parlare di prestazioni nel mio caso non ha senso ... la mia PFL non era originale .
Al momento non ho finito il rodaggio e non ho mai passato i4.000 giri . Solo dopo potro' esprimere un giudizio completo .
La PFL non sono come fossero riusciti ad omologarla ...