Allroad B9 2.0 TFSI (Mild-Hybrid) in arrivo...

[Geco67]

Quindi da quello che leggo la tua Audi ha superato a pieni voti la prova su neve?

Assolutamente sì, come del resto credo la superi brillantemente qualsiasi Audi dotata di trazione Quattro (nelle varie declinazioni...) e buone gomme invernali...YouTube è pieno di video incredibili riguardo le performances sulla neve delle Audi Quattro, e non sono baggianate!

Le mie gomme sono le Vredestein Wintrac Pro,hanno meno di 3000km (montate nuove ad inizio dicembre), sono uscite quest’anno vincendo subito il primo test comparativo di pneumatici UHP invernali di AutoBild ( https://www.tyrereviews.co.uk/Articl...-Tyre-Test.htm ) e sono ottime in ogni ambito, soprattutto sul bagnato e asciutto, aspetto per me prioritario visto che abitando in riviera ligure raramente incontro la neve, a meno di andarla a cercare apposta come ho fatto l’altro giorno.
Ma come ho potuto verificare sono ottime anche sulla neve: http://forum.audirsclub.it/showthrea...=1#post1446527

Riguardo alla trazione, il mio riferimento più recente è con la Haldex della S3 2014 che avevo prima, e la Allroad con la Quattro Ultra -pur dotata di un assetto più morbido e votato al comfort- sembra quasi più sportiva ( il primo a stupirmi delle mie parole sono io! ), poiché si sente maggiormente la spinta del retrotreno che fa chiudere meglio le curve, e risulta più neutra della S3, che dando gas in curva tendeva leggermente di più al sottosterzo prima che la coppia si trasferisse dietro; con la Ultra il bilanciamento della coppia tra gli assi sembra più immediato, con il risultato di sensazioni di guida più simili a quella di una trazione posteriore che anteriore... immagino comunque che parte del merito vada anche alla differenza di piattaforma.

Comunque, per rispondere direttamente alla tua domanda, anche nei passaggi apparentemente più impegnativi non ho avuto nessun problema, ho sempre percepito una sicurezza molto elevata ed una grande facilità nel fare qualsiasi cosa! Grandissima macchina!








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[gil46]

Direi ottima recensione

[Geco67]

Grazie!
È che sono veramente innamorato di quest’auto!!


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[alex karo]

Assolutamente sì, come del resto credo la superi brillantemente qualsiasi Audi dotata di trazione Quattro (nelle varie declinazioni...) e buone gomme invernali...YouTube è pieno di video incredibili riguardo le performances sulla neve delle Audi Quattro, e non sono baggianate!

Le mie gomme sono le Vredestein Wintrac Pro,hanno meno di 3000km (montate nuove ad inizio dicembre), sono uscite quest’anno vincendo subito il primo test comparativo di pneumatici UHP invernali di AutoBild ( https://www.tyrereviews.co.uk/Articl...-Tyre-Test.htm ) e sono ottime in ogni ambito, soprattutto sul bagnato e asciutto, aspetto per me prioritario visto che abitando in riviera ligure raramente incontro la neve, a meno di andarla a cercare apposta come ho fatto l’altro giorno.
Ma come ho potuto verificare sono ottime anche sulla neve: http://forum.audirsclub.it/showthrea...=1#post1446527

Riguardo alla trazione, il mio riferimento più recente è con la Haldex della S3 2014 che avevo prima, e la Allroad con la Quattro Ultra -pur dotata di un assetto più morbido e votato al comfort- sembra quasi più sportiva ( il primo a stupirmi delle mie parole sono io! ), poiché si sente maggiormente la spinta del retrotreno che fa chiudere meglio le curve, e risulta più neutra della S3, che dando gas in curva tendeva leggermente di più al sottosterzo prima che la coppia si trasferisse dietro; con la Ultra il bilanciamento della coppia tra gli assi sembra più immediato, con il risultato di sensazioni di guida più simili a quella di una trazione posteriore che anteriore... immagino comunque che parte del merito vada anche alla differenza di piattaforma.

Comunque, per rispondere direttamente alla tua domanda, anche nei passaggi apparentemente più impegnativi non ho avuto nessun problema, ho sempre percepito una sicurezza molto elevata ed una grande facilità nel fare qualsiasi cosa! Grandissima macchina!

Altra gran bella recensione Geco, i miei complimenti per tutte le emozioni che trasmetti guidando quest'auto di cui ti innamori sempre di più!

C'è una spiegazione per la quale "la Allroad con la Quattro Ultra sembra quasi più sportiva, poiché si sente maggiormente la spinta del retrotreno che fa chiudere meglio le curve, e risulta più neutra della S3, che dando gas in curva tendeva leggermente di più al sottosterzo prima che la coppia si trasferisse dietro; con la Ultra il bilanciamento della coppia tra gli assi sembra più immediato, con il risultato di sensazioni di guida più simili a quella di una trazione posteriore che anteriore, ovvero che su questa A4 B9 i tecnici hanno lavorato tanto affinché, nel caso della trazione integrale, abbia un comportamento neutro tendente al sovrasterzante, e non sottosterzante come in un pò tutte le Audi del passato (remoto o recente). I recensori parlano di questa cosa in tante recensioni che ho visto, ove sottolineano molto questo aspetto proprio perché ha reso più godibile e un pò più sportiva la guida!

[Geco67]

Altra gran bella recensione Geco, i miei complimenti per tutte le emozioni che trasmetti guidando quest'auto di cui ti innamori sempre di più!
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...su questa A4 B9 i tecnici hanno lavorato tanto affinché, nel caso della trazione integrale, abbia un comportamento neutro tendente al sovrasterzante, e non sottosterzante come in un pò tutte le Audi del passato (remoto o recente). I recensori parlano di questa cosa in tante recensioni che ho visto, ove sottolineano molto questo aspetto proprio perché ha reso più godibile e un pò più sportiva la guida!

Ciao Alex, innanzitutto grazie per i complimenti, che ricambio sia per la tua stupenda A4 sia per l’entusiasmo che anche tu metti nel descriverla!

Sì cerca di essere più obiettivi possibile ma a volte mi rendo conto che a parlare è anche un po’ il cuore ...ma credo sia comprensibile!

In seconda battuta quello che dici mi fa piacere, perché significa che le mie sensazioni in fin dei conti sono abbastanza veritiere... secondo me si sente proprio la differenza, ed arriva netta la sensazione che in certe situazioni dinamiche l’auto spinga di posteriore anziché tirare di anteriore, con effetti benefici sulla qualità di guida.



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[alex karo]

secondo me si sente proprio la differenza, ed arriva netta la sensazione che in certe situazioni dinamiche l’auto spinga di posteriore anziché tirare di anteriore, con effetti benefici sulla qualità di guida.

E' la prima cosa che ho notato quando, il giorno del ritiro dell'auto, sono tornato a casa e ho guidato la belva fra le curve dei 13 km di montagna che percorro per arrivare a casa (800 m.s.l.m.).
Avendo al momento del ritiro 11.500 km non aveva certo bisogno di rodaggio, ed essendo il motore bello caldo l'ho tirato per bene divertendomi come un matto.
Si sentiva davvero la consistente spinta del posteriore! Laddove la Golf 7 che avevo prima avrebbe allargato la traiettoria (per via del sottosterzo), qui più acceleri e più il posteriore ti aiuta a chiudere la curva, mantenendo la traiettoria ideale.
Per me hanno fatto davvero un ottimo lavoro, almeno sulle versioni con trazione integrale. Ovvio che su una trazione anteriore questo discorso non si può fare!

P.S.: grazie mille anche a te per i tuoi sinceri complimenti!

[Geco67]

Concordo!
Prima della B9 ho avuto nell’ordine S3 8P, Golf GTI MK6 e poi l’S3 8VA... nel passaggio da Golf ad S3 avevo già notato quanto l’auto chiudesse meglio la traiettoria (certo, la Golf era solo trazione anteriore...) , ma comunque il sottosterzo c’era, e a seconda dei casi anche piuttosto evidente... la A4 B9 è decisamente la migliore in questo senso!
Ottimo lavoro davvero!


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[Geco67]

Previsioni per il prossimo weekend: al Nord tempo ideale per le Audi Quattro!



Forse i test continuano...




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[alex karo]

Speriamo, non vedo l'ora Geco!
L'inverno scorso è stato mooolto nevoso qui sull'Appennino Parmense e, ad ogni nevicata buona, prendevo la mia belva e ci divertivamo a salire fino alla località sciistica di Schia posta a 7 km da dove abito (tutti in salita ovviamente)! Goduria pura! Sia per l'incredibile trazione che quando volevo divertirmi ulteriormente disattivano i controlli. A conferma che questa A4 B9 è più sovrasterzante che sottosterzante come ti dicevo pochi giorni fa, riuscivo a fare le curve con degli ottimi traversi e tanta tanta trazione data dal posteriore!

[Geco67]

.... e ci divertivamo a salire fino alla località sciistica di Schia posta a 7 km da dove abito (tutti in salita ovviamente)! Goduria pura!

Immagino!!!

Allora sei poco distante da una delle mie strade preferite in moto, la Cisa! ....Lagrimone o Tizzano forse?

La mia speranza è riuscire a trovarmi in “zona operazioni” durante la nevicata, e non dopo come la volta scorsa con le strade già un po’ ripulite o quanto meno battute, in modo da provarla bene su neve fresca!
Stando alle previsioni potrebbe nevicare sia venerdì che sabato, e farò di tutto per sfruttare la situazione, visto che non lavoro nessuno dei 2 giorni!

Te la butto lì: potremmo anche provare ad incontrarci dalle tue parti...così mi fai un po’ di “scuola di traversi” se le condizioni lo permettono!



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