Cerchi in lega aftermarket

[limone]

Avrei desiderio di utilizzare cerchi diversi dagli originali per le gomme estive.
I rotor di serie li considero ormai inflazionati e un po' noiosi.
Purtroppo, nella mia ricerca, mi sono scontrato con la difficoltà di trovare cerchi da 19 che siano compatibili con le pinze freno anteriori.
Spesso infatti, nonostante un canale da 8.5 e un et45 le razze del cerchio interferiscono con la pinza.
La mia idea sarebbe di trovare cerchi omologati NAD o ECE da 19 che siano compatibili con RS3 FL (sembra che le pinze siano leggermente diverse rispetto a RS3 PFL).
Purtroppo, i gommisti che ho interpellato non sono stati molto utili a riguardo ed i molti cerchi replica sul mercato non hanno omologazione NAD o ECE, che considero un must per essere in regola.
Penso quindi che possa essere utile un thread in cui ciascuno di noi posta tipo e misura di cerchi aftermarket Omologati che possano essere compatibili in base alla sua esperienza diretta, magari anche mettendo foto per valutare l'impatto estetico.
Grazie


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[trifosfato]

Credo che si trovino davvero poche opzioni NAD per RS3 e poi devono rispettare anche la misura dell'ET quindi non potresti sfruttare neanche qualche mm in meno per averli più a filo parafango… è solo un parere, ma a sto punto mi terrei gli originali.

Se invece ti fai fare dei cerchi custom (Cinel, BC Forged, NTM, ecc), puoi avere il mozzo centrale della misura originale per montare i caps Audi e non dare minimamente nell'occhio. Io su M2 ho fatto così..

[boni massimiliano]

Ho visto montare dal mio gommista dei MSW 71 ( configurabili anche da sito OZ ) .
Anche Mak Sarthe sembrano montabili ed omologati. https://www.facebook.com/dileofranco...8078697879554/
Gli OZ ultraleggeri canale 8 ET 41 si montano ( quelli che ho io ) . Hanno omologazione NAD marcata ma non per RS3.
Faccio presente che un ET 45 canale 8,5 e' il massimo che si puo' montare stando dentro parafanghi . Con canale da 8 non scendere sotto ET40 ...

[limone]

grazie Massimiliano. Aspettavo il tuo intervento, vista la tua esperienza in termini di prove cerchi su RS3.
Cerco di capire meglio la misura montata nel filmato che linki e vi aggiorno.

[biturbo71]

Ho visto montare dal mio gommista dei MSW 71 ( configurabili anche da sito OZ ) .
Anche Mak Sarthe sembrano montabili ed omologati. https://www.facebook.com/dileofranco...8078697879554/
Gli OZ ultraleggeri canale 8 ET 41 si montano ( quelli che ho io ) . Hanno omologazione NAD marcata ma non per RS3.
Faccio presente che un ET 45 canale 8,5 e' il massimo che si puo' montare stando dentro parafanghi . Con canale da 8 non scendere sotto ET40 ...

Io ho montato gli MSW 71 8,5x19 ET 50 e stanno molto bene, c'erano anche in misura 8x19 ET 49 sempre omologati...

[limone]

Io ho montato gli MSW 71 8,5x19 ET 50 e stanno molto bene, c'erano anche in misura 8x19 ET 49 sempre omologati...

Potresti postare qualche foto? Grazie

[samuel85]

Nella mia s3 monto le pinze 8 pot classiche (Gallardo e RS) nei 18 l'unica misura per montarli senza distanziale e 8,5 et35 come i miei replica rotor, con i 19 penso che un et40 non dovrebbero aver problemi..e presumo che come per i 18 scordarsi quelli concavi alla serie JR.
Di omologati nad ne troverai pochi

[biturbo71]

Potresti postare qualche foto? Grazie

Eccole

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[limone]

Belli, grazie.

[limone]

Come mai non hai optato per un et inferiore per essere più a filo passaruota?
E’ stata una tua scelta o l’omologazione NAD ti imponeva quella misura?
Grazie