Factory reset VAGCOM

[giovanni_f]

Ciao a tutti,
ho acquistato una TT 2.0 quattro MK3 usata. Ho idea che il vecchio proprietario abbia smanettato un po' troppo col VAGCOM. E' possibile riportarlo ai settaggi di fabbrica iniziali?
Grazie

[Albe0876]

solo audi lo può fare .

Con il vcds dovresti fare tutta a mano modificando una cosa alla volta ma devi avere i log di cosa hai cambiato

Ciao a tutti,
ho acquistato una TT 2.0 quattro MK3 usata. Ho idea che il vecchio proprietario abbia smanettato un po' troppo col VAGCOM. E' possibile riportarlo ai settaggi di fabbrica iniziali?
Grazie

[gian8p]

in teoria, dentro ogni centalina, entrando nel menu adaptation col vag, poi channel 00, mi pare che si possa eseguire il reset di fabbrica.
prova a entrare nel channel 00 delle adaptation, e vedere cosa ti dice l'help del vag. Ma NON cliccare niente, non confermare alcun comando, non voglio responsabilita'!!
io quel reset non l'ho mai fatto, e non so se possono uscire guai. Meglio non rischiare.

Ma tu cosa hai notato di strano nella macchina? perche hai pensato di fare il reset?
il "vag" non agisce sulla mappa del motore, non agisce sulla egr, non agisce sull'immobilizer ecc. (ci vuole software ben differente, disponibile in conce Audi e nelle officine dei "banditi" che taroccano i contakm dei veicoli usati ecc ecc).

col vag si puo' "giocare" solo con gli accessori abitacolo, o le luci, ecc.
si possono impostare alcune funzioni e menu, se sono disattivate (ad esempio alcuni gadget sono sempre presenti nella memoria delle varie centraline, ma sono disattivati, dormienti, perche nel tuo allestimento quei gadget non li hai pagati... col vag li attivi. spesso ci vuole anche dell'harware, cioe' un tasto aggiuntivo, oppure portare un filo a massa, oppure un sensore, ecc).

[TT69]

Ciao Giovanni_f,
quando ho venduto l’Audi A4 Avant, prima di darla indietro, sono passato dal mio meccanico è ho fatto ripristinare tutto come di fabbrica. Non so che tipo di Vag avesse, comunque 10 minuti e non mi ha chiesto nulla. Prova a chiedere a qualche Autofficina,anche non ufficiale Audi, ormai molte sono attrezzatissime, e questi strumenti elettronici ormai sono essenziali per lavorare sulle auto.

[gian8p]

...quando ho venduto l’Audi A4 Avant, prima di darla indietro, sono passato dal mio meccanico è ho fatto ripristinare tutto come di fabbrica. Non so che tipo di Vag avesse, comunque 10 minuti e non mi ha chiesto nulla. Prova a chiedere a qualche Autofficina,anche non ufficiale Audi, ormai molte sono attrezzatissime, e questi strumenti elettronici ormai sono essenziali per lavorare sulle auto.

mah. fisicamente non esiste un tasto "ripristino delle impostazioni di fabbrica", nelle centraline Audi.
se necessario, le conce fanno la procedura SVM, collegandosi in rete con al casa madre in germania (dove c'e' il data-base centrale, contenente tutti i dati delle vetture vendute, e quindi si va a pescare la "fotografia originale" di tutte le centraline della macchina, com'era appena uscita di fabbrica).
Ma e' una procedura lenta e complessa (mica solo 10 minuti...). e l' SVM viene fatto solo nelle conce, usando il software ufficiale ODI.S. (mica il vag-com di noi amatori, che ha funzioni limitate).

secondo me il tuo meccanico ti ha fatto un semplice reset degli errori (in pratica, ha fatto una scansione. non ha trovato errori in memoria e ha tirato un sospiro di sollievo... altrimenti neanche lui sapeva cosa fare per cancellare gli errori... considera che bisogna riparare fisicamente il guasto, altrimenti l'errore in diagnosi ritornera' sempre).

alla fine ti ha detto che era tutto a posto, e ti ha mandato via contento (e tu lo avrai pure ringraziato perche' non ti ha fatto pagare nulla... Ma in effetti non ha fatto nulla!!).
tanto lui sapeva bene che la vendevi, e il nuovo prorpietario non sarebbe mai tornato da lui, a protestare per qualche mafunzionamento...

[TT69]

Guarda il meccanico ha visto il codice del mio motore della Audi A4 8J ha impostato lo strumento per il ripristino della centralina di fabbrica e forse ho solo esagerato nel tempo al massimo 20 minuti ma tutto qui! Cmq invece di fare i meccanici provare a chiedere a chi lavora con le auto è la cosa migliore e io non ho nessun motivo per dire qualcosa di non vero. Ciao

[gian8p]

Guarda il meccanico ha visto il codice del mio motore della Audi A4 8J ha impostato lo strumento per il ripristino della centralina di fabbrica e forse ho solo esagerato nel tempo al massimo 20 minuti ma tutto qui! Cmq invece di fare i meccanici provare a chiedere a chi lavora con le auto è la cosa migliore e io non ho nessun motivo per dire qualcosa di non vero. Ciao

la A4 8J non esiste. (quindi hai gia' detto una cosa non vera, pretendendo comunque di aver ragione...).

Se il tuo meccanico ha agito nella centralina motore (da come scrivi, ipotizzo che ha dovuto rimettere la mappatura originale), di sicuro non ha usato il software vag-com (prodotto da ross-tech), che e' l'oggetto di questa discussione (vedi titolo: reset con vagcom).
e quindi si torna ai miei post precedenti, dove dicevo che col vagcom non puoi fare quel tipo di reset alla mappa motore (ne' puoi fare la rimozione CP, ne' il reset immobilizer ecc ecc: ci vuole software differente, esempio abritus, e molti altri, tipici dei taroccatori dei contakm).

[TT69]

Salve gian8p,
qui nessuno pretende di aver ragione ma si stava cercando di risolvere un problema ad un collega del forum, e a questo penso debba servire lo scambio di esperienze.Il mio consiglio di andare da un meccanico,infatti, serviva proprio a questo dato che a me ha risolto il problema di riportare alle impostazioni di fabbrica la mia ex Audi A4, senza usare il Vag ma forse uno strumento più professionale, nonostante il tuo disaccordo. Un forum per me dovrebbe servire a questo e comunque io non cerco di fare il superiore dando lezioni senza senso, perché nella vita c’è sempre da imparare soprattutto da chi lo fa come mestiere! Il mio consiglio dava una possibile soluzione, il tuo è solo polemico.

[gian8p]

... si stava cercando di risolvere un problema ad un collega del forum, e a questo penso debba servire lo scambio di esperienze.
.... comunque io non cerco di fare il superiore dando lezioni senza senso, perché nella vita c’è sempre da imparare soprattutto da chi lo fa come mestiere! Il mio consiglio dava una possibile soluzione, il tuo è solo polemico.

dici bene, i consigli devono essere sensati... la A4 8J non esiste. i tuoi 10 minuti sono diventati forse 20. (e ancora non ci siamo, i tempi tecnici nella realta' sono nettamente maggiori). forse ti sei confuso.

l'utente giovanni f, aprendo questa discussione, chiedeva notizie sul vagcom e io gli ho descritto i limiti del vagcom (quelli che conosco. ce ne saranno altri), chiedendogli cosa voleva fare di preciso (appunto perche' il vagcom ha molti limiti: non puo' agire sulla mappa ecc).
in molti casi ci vogliono altri software, e specialisti in grado di usarli.
Purtroppo giovanni f non ha piu risposto. Era interessante capire cosa lui voleva effettivamente modificare... (le centraline dentro una audi son alcune decine, mica solo il motore!).

la tua frase "Cmq invece di fare i meccanici provare a chiedere a chi lavora con le auto è la cosa migliore e io non ho nessun motivo per dire qualcosa di non vero" puo' anche apparire velatamente polemica, e "superiore", non trovi??

A questo punto, seguendo la tua logica, vale la pena chiudere tutti i forum di appassionati.
che vadano tutti -e subito!- in officina.

[TT69]

Guarda gian8p,
invece di rispondere all’utente che ha chiesto informazioni cercando di aiutarlo stai sempre e solo quotando i miei post!
Io sono sicuro di aver portato la mia ex Audi A4 dal meccanico che senza sapere ciò che era stato modificato mi ha riportato alla situazione di fabbrica le impostazioni. Sei stato tu per primo a dire che mi aveva fatto contento senza aver fatto nulla, quindi giudicando me come qualcuno che si fa prendere in giro e il meccanico incompetente. Veramente non si riesce a capire quale è il tuo scrivere nel forum, dato che invece di rispondere alla domanda posta rispondi a quello che scrivo io solo in maniera polemica e non costruttiva. Posso aver sbagliato i tempi e non ricordarmi la sigla del motore ma certo non scrivo cose inventate e sicuramente spero di trovare delle persone diverse nel forum che non cercano solo di fare i professori. Sei solo tu a quotare i miei messaggi, mentre io mi fido e non quoto i tuoi pensando che tu possa modificarli perchè la discussione non riguarda me e te!
Io ho descritto una mia esperienza, sei stato tu a metterla in discussione senza motivo, e non per questo ho detto che tutti devono andare in officina o che debbano chiudere i forum di appassionati!
Certo tu che rispondi cosi non mi sembri un appassionato dato che metti in dubbio, senza motivo, un esperienza di un altro utente del forum. Non si capisce cosa vuoi dimostrare!
Continua a quotarmi solo tu, se questo ti fa felice, ma la discussione posta da un altro utente del forum non è giudicare ciò che scrivo io.
Per me con te finisce qui saluti ciao ciao


P.S. Inoltre la mia vecchia Audi A4 è stata data in permuta ad un concessionario ufficiale Audi di Roma che ha controllato l’auto prima di riprendersela e non ha riscontrato nessun malfunzionamento o errore, ho visto che è ancora in vendita poco più di 73000 km multitronic Avant bellissima!

Ecco una foto fatta da me prima di darla in permuta : http://it.tinypic.com/r/2ntyb8p/9