Fai fare una diagnosi e fai una foto della schermata e postala qui sul forum
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il vag alla fine della scansione genera un file txt.
perche' consigli di fare foto allo schermo?? (magari vengono sfuocate/riflessi sul monitor, ecc. sicuramente ci volgliono numerose foto, e diventano pesanti da eleborare per la piattaforma del forum, ecc ecc).
secondo me e' meglio allegare nel forum quel file txt, e solo la parte che contiene gli errori/codici di guasto: sono pochi KB di peso da eleborare, e abbiamo tutti i dati chiari e leggibili.
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per inziare a conoscere un po' il vag, devi guardare nel forum, alla sezione obd-diagnosi-vagcom.
troverai varie discussioni in evidenza (le prime in alto, col colore azzurrino), e vedrai le cose da fare e da non fare col vag, vedrai dei tutorial con le schermate/comandi principali ecc.
il vag e' molto intuitivo, ci sono proprio 3 cose da capire, e poi vai sereno.
oltre alla diagnosi dei guasti, col vag si puo' "giocare un po'", attivando qualche gadget (luci ambiente, staging lancette, ecc) e personalizzando la macchina (dopo il retrofit fisico di qualche accessorio, bisogna attivarlo col vag, cioe' deve essere fatto riconoscere alla centralina di bordo, altrimenti quell'accessorio non viene alimentato e non funziona).
Trovato le discussioni che mi hai suggerito, inizio a leggere... grazie!!
C'è un'azione di richiamo di audi per la centralina ABS su alcuni telai. La mia è un 2009 e a novembre scorso quando ho preso appuntamento in concessionaria per il service mi hanno informato delle azioni di richiamo sul mio telaio : richiamo per il dieselgate ( che non ho fatto eseguire ) e appunto per la centralina ABS. Hanno dapprima provato ad installare il nuovo software ma non essendoci riusciti mi hanno cambiato la centralina in garanzia. Ci deve già essere anche sul forum una discussione a questo proposito.
jack non ti arriva la racomandata a casa per quel problema...è successo la stessa cosa un mese fa a un mio amico con A3 del 2008 che gli si è guastata le centralina ABS(problema molto noto fino al 2011) e la concessionaria audi al primo momento a fatto finta di niente e diceva che doveva pagare la stessa cifra che ti hanno detto a te...poi io gli ho detto che era una balla che c'era un richiamo apposta lui gli ha fatto presente la cosa e gli hanno risposto"sentiremo audi italia" morale cambiato tutto in garanzia senza spendere niente...
Dunque, sono stato in audi, hanno verificato il n. di telaio e risulta che in effetti era presente un'azione di richiamo sulla centralina (45F5 Centralina ESC) ma il check con esito positivo è stato eseguito durante il service che ho effettuato l'anno scorso... in effetti controllando nelle ricevute c'è questo intervento con relativo aggiornamento sw per azione di richiamo 45F5. Loro dicono che il guasto non è più legato all'azione di richiamo in quanto controllo e aggiornamento è stato fatto a suo tempo.... ho chiamato anche il servizio clienti Audi Italia, gli ho spiegato il problema e con il numero di telaio anche loro mi hanno detto la stessa cosa: richiamo effettuato e controllato a suo tempo, eventuali anomalie sono state risolte a seguito dell'intervento.
Sarà vero?? Purtroppo credo non ci sia modo di scoprirlo... grazie comunque per il consiglio Mark
Io ho fatto un azione di richiamo per la centralina ABS e non mi sono trovato tanto bene, perché sembra che non funzioni l' ESP...
Ultimamente L'auto è andata in sottosterzo e non si è accesa nessuna spia nel quadro e non ho sentito azioni elettroniche sulle ruote posteriori e anteriori inoltre quando accelero bruscamente di prima le ruote girano e non sento azionarsi i freni anteriori ASR
Ho chiamato in Audi e gli ho spiegato il problema ho fatto leva sul fatto che il difetto incide per la sicurezza e loro mi hanno detto di portarla in Audi....
Ma la cosa più strana da quando hanno cambiato la centralina è che quando entro con il Vag nella centralina si accendono tutte le 4 spie ne tacho con cigolio....
Mi fa leggere la centralina 09 e tutte le regolazioni normalmente però non ho avuto il coraggio di cambiare niente..... secondo me gli aggiornamenti fatti sulle centraline dopo questo richiamo non sono affidabili perché adattano un software su un hardware non predisposto.....
Per me il tuo problema proviene dal aggiornamento perché sicuramente con la centralina vecchia non avresti avuto problemi dopo l urto (sempre secondo me).....
Comunque fossi in te proverei a fare il reset della centralina ABS come ho fatto io per risolvere questo problema,sono una serie di manovre con il freno e lo sterzo,leggi ultimo post di questa discussione...forse non risolvi nulla ma e gratis e non ti costa niente....
http://forum.audirsclub.it/showthrea...LTO&highlight=
Infine comprerei il Vag e farei una prima analisi sul da farsi......
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