Fari bi-xenon

[alanford2112]

Ciao a tutti,vorrei sostituire i fari alla mia A4 avant 2014, attualmente ho i fari alogeni, ho gia sostituito le lampade alogene con quelle aluce bianca intensa e la lampada diurna con le lampadine a led......pero' mi piacerebbe il faro con la luce led-bi xenon...cosa mi consigliate?
oltre il faro (originale che ho trovato sulla baia magneti marelli) cosa devo acquistare? che lampade,che centraline?
grazie a tutti

[Kirk]

Argomento già trattato più e più volte sul forum: ti mancano l’autolivellante e i lavafari inoltre la modifica che intendi fare è illegale, spero tu lo sappia

[alanford2112]

Argomento già trattato più e più volte sul forum: ti mancano l’autolivellante e i lavafari inoltre la modifica che intendi fare è illegale, spero tu lo sappia

Scusa la mia ignoranza......perché e illegale se monto il faro originale che viene montato sulle stesse versioni della mia?....autolivellanti ???? lavafari???
non capisco

[lucaropa]

le auto provviste di fari allo xeno hanno obbligatoriamente il sistema di livellamento automatico (non la classica rotella in abitacolo) più il sistema lavafari integrato al paraurti, quindi a meno che tu non voglia montare e retrofittare anche questi due sistemi, non saresti in regola nei confronti del codice della strada, solo sulle ultimissime auto nuove con kit xeno “depotenziato” non hanno l’obbgligo dei lavafari in quanto lanpotenza delle lampade è passata dai classici 35w a 25w.
Detto questo resta comunque il dubbio se un retrofit fatto a regola d’arte sia comunque contemplabile, in teoria in Italia non sono consentite modifiche di carattere tecnico, che significa? Che qualunque modifica dovrebbe avere approvazione della motorizzazione tramite collaudo.

[alanford2112]

Grazie delle delucidazioni ne ero proprio allo scuro di tutte queste modifiche....mi sa'che terro'i miei fari alogeni con lampade bianche, quindi anche su quelli posteriori non si e' in regola se volessi montare quelli a neon

[Saccboy]

Capisco il livellamento automatico per evitare abbagliamenti, quel che non capisco è cosa influisca il lavafari con i fari potenti xeno.
Forse lo sporco sul fanale potrebbe deviare il fascio abbagliando altri guidatori?

[lucaropa]

onestamente non so esattamente cosa comporti il faro sporco, ma fino alle ultime versioni se ci fai caso tutte quelle che hanno lo xeno (parliamo di tutti i marchi di auto) hanno i lavafari, probabilmente possono dare fastidio alle auto che provengono dal senso opposto.

[Kirk]

Capisco il livellamento automatico per evitare abbagliamenti, quel che non capisco è cosa influisca il lavafari con i fari potenti xeno.
Forse lo sporco sul fanale potrebbe deviare il fascio abbagliando altri guidatori?

Esatto, lo sporco potrebbe deviare il fascio abbagliando i guidatori che provengono in senso contrario (questo vale per gli xeno a 35w, per quelli a 25w non c’è obbligo di lavafari).
Per i led non esiste obbligo di lavafari in quanto meno potenti degli xeno classici

[mario2000]

le auto provviste di fari allo xeno hanno obbligatoriamente il sistema di livellamento automatico (non la classica rotella in abitacolo) più il sistema lavafari integrato al paraurti, quindi a meno che tu non voglia montare e retrofittare anche questi due sistemi, non saresti in regola nei confronti del codice della strada, solo sulle ultimissime auto nuove con kit xeno “depotenziato” non hanno l’obbgligo dei lavafari in quanto lanpotenza delle lampade è passata dai classici 35w a 25w.
Detto questo resta comunque il dubbio se un retrofit fatto a regola d’arte sia comunque contemplabile, in teoria in Italia non sono consentite modifiche di carattere tecnico, che significa? Che qualunque modifica dovrebbe avere approvazione della motorizzazione tramite collaudo.

In merito alle modifiche dei fari a led, sostituendo i posteriori alogeni della A4 b8 con quelli a led facelit my 2013 si è in regola o no?