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Discussione: A4 2.0 tfsi 252cv. Pareri

  1. #1
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    Predefinito A4 2.0 tfsi 252cv. Pareri

    Ciao ragazzi.Mi serve un vostro parere.
    Vorrei prendere questo tipo di motorizzazione(2.0 tfsi 252cv dsg quattro)
    Di km annui ne faccio 25.000 tutti autostrada.
    Provengo da una 330xdrive e vorrei passare al benzina.
    I consumi dovrebbero essere quasi simili(un pochino meno assetata quella che ho.Registro 12.5km/l).
    I Tfsi come vanno?Danno problemi?(siate sinceri).
    Grazie a chi mi vorra' aiutare

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Matteo1982
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    Ciao Kimber45,quando ordinai la mia allroad ho fatto un bel pensierino alla TFSI 252cv in quanto faccio tra i 15/18000 km annui.Avevo visto tanti video e pareri pure su altri siti e come motore è riuscito sia a prestazioni che a consumi (ha un piccolo motorino elettrico che favorisce anche i consumi)L’unico dubbio può essere il tuo kilometraggio un po’ altino ma neanche eccessivo.Poi nascono altri fattori come la rivendibilita’ futura....se cambi spesso meglio una tdi, se la tieni tanto puoi andare di benzina.

  4. #3
    New Entry L'avatar di ivan68
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    Citazione Originariamente Scritto da kimber45 Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi.Mi serve un vostro parere.
    Vorrei prendere questo tipo di motorizzazione(2.0 tfsi 252cv dsg quattro)
    Di km annui ne faccio 25.000 tutti autostrada.
    Provengo da una 330xdrive e vorrei passare al benzina.
    I consumi dovrebbero essere quasi simili(un pochino meno assetata quella che ho.Registro 12.5km/l).
    I Tfsi come vanno?Danno problemi?(siate sinceri).
    Grazie a chi mi vorra' aiutare
    ciao
    felice possessore di un tfsi da 252 cv s-tronic quattro
    con 25.000 euro di optional (lo dico perchè rendono l auto sicuramente diversa )
    35000 km percorsi nessun tipo di problema
    non posso che parlarne benissimo , macchina fantastica sotto tutti gli aspetti
    certo non è parsimoniosa autostrada 12 km litro, misto 10-11 se schiacci no comment , ma è una soddisfazione
    io faccio 15000 km all' anno perciò me ne frego
    sinceramente la cambierei solo con una s4 ma purtroppo ho il problema dei kw
    se vuoi sapere qualcosa in particolare chiedi pure

  5. #4
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    Ringrazio entrambi per le veloci e precise risposte.
    Non sono un abitudinario nel cambiare auto.Anzi...le tengo parecchio.
    La macchina attuale la ho acquistata usata. Adesso ha 150.000km ed incominciano,per la mia mente, ad essere tantini.Poi mettiamo che ha 11 anni.
    L'audi mi ha fatto una buona offerta sulla valutazione(12.000euro) Non credo che tenendola ancora, riuscirei a trovare qualcuno che mi faccia questa valutazione.
    la mia la ho configurata così:
    Colori carrozzeria opzionali: Blu Scuba metallizzato

    Proiettori a LED Audi Matrix con gruppi ottici posteriori a LED
    Rivestimenti sedili: Sedili rivestiti in pelle Milano, rivestimento sedili: Beige Atlas
    Volante sportivo multifunzionale plus in pelle a 3 razze, appiattito nella parte inferiore
    Inserti in radica di noce marrone
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    Bulloni antifurto per cerchi in lega
    Ruota di scorta minispare
    Tetto panoramico apribile in vetro in 2 parti, ad azionamento elettrico
    Parabrezza in vetro isolante, riscaldabile
    Vetri laterali anteriori acustici con vetri laterali posteriori e lunotto oscurati
    Pacchetto luci
    Chiave comfort con antifurto
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    Audi smartphone interface
    Bang & Olufsen 3D Sound System
    Audi phone box
    Assetto sportivo con regolazione degli ammortizzatori
    Sterzo dinamico

    Sul tettuccio sono un po' titubante

  6. #5
    Socio Audi RS Club L'avatar di garo
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    aggiungerei solo la luce diffusa nell'abitacolo ;)

  7. #6
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    Ma,non ho trovato la versione ibrida da 252cv....E' uscita?
    Comunque ho provata la 252cv dgs e mi è piaciuta tantissimo.
    Per me era difficile dato che,provengo da un 6 cilindri pur se diesel.
    Un po' di timore per quei "2 cilindri" in meno.
    il bello del motore benzina è avere fluidita' in partenza.
    Ultima modifica di kimber45; 22-02-2018 alle 21:42

  8. #7
    Audi lover L'avatar di Matteo1982
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    https://www.alvolante.it/news/audi-a...4086?amphtml=1

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da kimber45 Visualizza Messaggio
    Ringrazio entrambi per le veloci e precise risposte.
    Non sono un abitudinario nel cambiare auto.Anzi...le tengo parecchio.
    La macchina attuale la ho acquistata usata. Adesso ha 150.000km ed incominciano,per la mia mente, ad essere tantini.Poi mettiamo che ha 11 anni.
    L'audi mi ha fatto una buona offerta sulla valutazione(12.000euro) Non credo che tenendola ancora, riuscirei a trovare qualcuno che mi faccia questa valutazione.
    la mia la ho configurata così:
    Colori carrozzeria opzionali: Blu Scuba metallizzato

    Proiettori a LED Audi Matrix con gruppi ottici posteriori a LED
    Rivestimenti sedili: Sedili rivestiti in pelle Milano, rivestimento sedili: Beige Atlas
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    Sul tettuccio sono un po' titubante
    Complimenti ottima configurazione,uscirà veramente una signora auto

  9. #8
    New Entry L'avatar di ivan68
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    L'audi mi ha fatto una buona offerta sulla valutazione(12.000euro) Non credo che tenendola ancora, riuscirei a trovare qualcuno che mi faccia questa valutazione.
    la mia la ho configurata così:
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    Vetri laterali anteriori acustici con vetri laterali posteriori e lunotto oscurati
    Pacchetto luci
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    Sul tettuccio sono un po' titubante


    io aggiungerei anche
    Audi side assist con Audi pre sense rear
    Pacchetto assistenza Tour
    Audi Extended Warranty: 3 anni, fino a 100.000 km
    virtual cockpit
    e tante altre cose ma le prime 2 ti potrebbero salvare da qualche incidente e la terza magari ti salvaguarda il portafoglio
    poi virtual è una chicca ma non serve a niente

  10. #9
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    Cosa mi sapete dire dello "sterzo dinamico"?
    Consigliate di tenerlo nella lista degli optional?
    Quali miglioramenti comporta?
    Grazie a tutti

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di Quattro Rings
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    http://www.panorama-auto.it/info-uti...gle-tecnologia

    Lo sterzo dinamico varia il proprio rapporto di trasmissione fino al 100% a seconda della velocità di marcia, dell’angolo di sterzata e della modalità selezionata in Audi drive select.

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