Trasudamento olio vicino capsula ricircolo gas scarico Audi A3 170cv mot BMN
Ciao ragazzi!! Audi 170cv iniettori pompa motore BMN..
Ho sostituito da poco la valvola di ricircolo gas di scarico quella che comanda la biella con i vari flap..
Trasudamento vicino valvola ricircolo gas di scarico..
Dovrebbe essere il collettore ricircolo gas di scarico...
Sostituire la guarnizione e farlo pulire o sostituire il collettore e fare pulire EGR?!?!
Grazie..qualche consiglio...DC0683F8-550C-499C-A2B4-7695E4019F8E.jpg
Nessuno che mi può dare un consiglio?grazie
tutte queste visualizzazioni e nessuno che interviene con diversi meccanici nel forum?!Originariamente Scritto da teoteo79
mi accingo a cambiare collettore ( rigenerato, nella bielletta centrale e nei flap) la perdita era molto sicuramente nella tenuta dalla bielletta dove vi è la capsula di depressione!!
sono davvero MOLTO MOLTO deluso da questo forum, l'impressione e che se non interessa, nessuno interviene!!
sono sicuro al 100000% che dentro il forum ci sono diversi meccanici.. peccato che nessuno mi ha voluto aiutare..
ho dovuto informarmi per vie traverse e da altri meccanici...
peccato è un bel forum, e sito!!
cari saluti matteo
da quanto ne so, la valvola di ricircolo gas di scarico (egr) non ha nessun bielletta e non comanda nessun flap.
quindi e' difficile capire quale e' il tuo problema. (nella tua foto, al mess #1, presa così da vicino, io sinceramente non riesco a capire cosa sia il particolare fotografato. Da quanto ne so, l'Egr e le farfalle di aspirazione, nei motori Audi recenti, sono mosse da motorini elettrici. tu hai fotografato un polmoncino a depressione, a prima vista. boh).
un meccanico dubito che frequenti i forum, ha altro da fare, non vuole perdere tempo (e nemmeno vuole perdere clienti, e quindi soldi, regalando diagnosi...).
Più precisamente ho problemi al COLLETTORE di aspirazione, quello ha la bielletta con i 4 flap;)!
Ll’egr E valvola a farfalla la faccio solo pulire, dopo bisogna riadattarla come? Grazie x la risposta!;)
avevo capito tutta un altra cosa.
adesso dici di avere problemi ai flap dell'aspirazione.
non saprei cosa fare.. se ne e' parlato molto nella sez a4, il difetto dei quei flap e' moltocomune, prova a cercare nel forum (il mio motore non ha quei flap e quindi io non ho mai approfondito l'argomento).
magari nela sez A4 trovi informazioni che si possono appllicare anche al tuo motore. (ad esempio le codifiche vag per fare il "reset" dei motorini/finecorsa potrebbero essere uguali).
ripeto che io non ci ho mai messo le mani, e non so cosa dirti di preciso.
chi è interessato a capire il problema mi contatti, alla fine ho risolto con un collettore rigenerato, nelle tenute delle guarnizioni della bielletta, purtroppo non si posso caricare foto per problemi al forum, se viene sistemato le carico...
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