Scambiatore egr

[fedeTT]

Ragazzi io ho un motore bkc cioè stesso anno del bkd ma è un 1.9... per togliere tutto è abbastanza faticoso ma ne vale la pena... togli i tubi di mandata e uscita e li attacchi tra loro con un tubo di acciaio del diametro giusto... nota che i tubi sono piccoli... poi smonti lo scambiatore e al posto del passaggio dei gas metti due lamierini ed hai fatto... nota che la macchina cosi andra un pocmeglio ma si riscalderà un po più lentamente l acqua

il motore bkc è uguale al bxe (da cui cambiano pochi componenti) il bkd è un 16 valvole ed è molto diverso. detto questo mi raccomando di far disattivare la valvola egr prima di eliminare lo scambiatore!!! che altrimenti fate danni!!! e come ultima cosa, occhio da quale mappatore andate, non tutti la disattivano correttamente (o non lo fanno proprio) perciò prima di procedere con la rimozione del componente controllate con una diagnosi che la valvola non funzioni...

[andros94]

il motore bkc è uguale al bxe (da cui cambiano pochi componenti) il bkd è un 16 valvole ed è molto diverso. detto questo mi raccomando di far disattivare la valvola egr prima di eliminare lo scambiatore!!! che altrimenti fate danni!!! e come ultima cosa, occhio da quale mappatore andate, non tutti la disattivano correttamente (o non lo fanno proprio) perciò prima di procedere con la rimozione del componente controllate con una diagnosi che la valvola non funzioni...

io la egr ho solo staccato il tubicino ma non disattivata tanto non funziona più lo stesso ed in 2 anni mai successo niente

[fedeTT]

io la egr ho solo staccato il tubicino ma non disattivata tanto non funziona più lo stesso ed in 2 anni mai successo niente

Sul bkc ti è andata bene, se lo fai su altri motori tdi avrai spia motore accesa e recovery. questo perchè il bkc ha la gestione della valvola egr e tva completamente pneumatica come i primi bkd.
se fai così su motori bxe, ultimi bkd e bls avrai problemi

la valvola egr va disattivata tramite mappatura della centralina in quanto sul 99% dei motori in circolazione non basta staccare il tubicino

[andros94]

Sul bkc ti è andata bene, se lo fai su altri motori tdi avrai spia motore accesa e recovery. questo perchè il bkc ha la gestione della valvola egr e tva completamente pneumatica come i primi bkd.
se fai così su motori bxe, ultimi bkd e bls avrai problemi

la valvola egr va disattivata tramite mappatura della centralina in quanto sul 99% dei motori in circolazione non basta staccare il tubicino

questo si sapeva ed è per questo che ho detto ho togliere scabiatore ed eliminare il tubo egr perchè sul bkd non gli fa niente...