Problemi a seguita sostituzione turbina

[brian ò CONNOR]

scusami, la turbina l'hai comprata NUOVA O RIGENERATA O USATA? allora quella valvola che tu chiami nera si chiama N75 e comanda la turbina...a dallà parte un TUBICINO DI GOMMA (CHE SI BUCA) e va collegato alla wastegate che ti fa aprire la turbina al numero di giri preciso. allora....se hai rotto la turbina....IL TUO MECCANICO ti ha smontato l'intercooler? ti ha fatto la pulizia dei condotti del turbo? ha controllato il foro del tubicino che va dalla n75 alla wastgate..? perché dal sintomo che tu senti il possibile difetto potrebbe essere il tubicino di 2€ bucato!!! quindi non ti fa aprire la turbina al numero di giri previsto :) controlla e vedrai che risolvi con una stupidaggine. se vai in audi il tubicino te lo vedono per 25€/35€ dall'autoricambi gli chiedi un tubo di gomma per le candele al metro 1€

[brian ò CONNOR]

scusami, la turbina l'hai comprata NUOVA O RIGENERATA O USATA? allora quella valvola che tu chiami nera si chiama N75 e comanda la turbina...a dallà parte un TUBICINO DI GOMMA (CHE SI BUCA) e va collegato alla wastegate che ti fa aprire la turbina al numero di giri preciso. allora....se hai rotto la turbina....IL TUO MECCANICO ti ha smontato l'intercooler? ti ha fatto la pulizia dei condotti del turbo? ha controllato il foro del tubicino che va dalla n75 alla wastgate..? perché dal sintomo che tu senti il possibile difetto potrebbe essere il tubicino di 2€ bucato!!! quindi non ti fa aprire la turbina al numero di giri previsto :) controlla e vedrai che risolvi con una stupidaggine. se vai in audi il tubicino te lo vendono per 25€/35€ dall'autoricambi gli chiedi un tubo di gomma per le candele al metro 1€
il tuo debimetro l'hai mai cambiato? calcola che è un ricambio che AUDI DA VALIDO PER 90.000km quindi se ne hai molti di + e mai fatto...cambialo!! il debimetro se non è rotto del tutto non te lo legge con la diagnosi, te lo da solo come errore quando si rompe del tutto..ma come ben saprai il debimetro legge solo l'aria..quindi un debimetro DATATO non legge come dovrebbe l'aria che entra e non serve mappare nulla o modificare nulla per far riconoscere i nuovi componenti al tuo modello di auto.

[gian8p]

... quella valvola che tu chiami nera si chiama N75 e comanda la turbina... ti fa aprire la turbina al numero di giri preciso...
il possibile difetto potrebbe essere il tubicino di 2€ bucato!!! quindi non ti fa aprire la turbina al numero di giri previsto ...

la N75 lavora in base alla pressione della turbina e NON in base ai giri!!
e' impossibile avre un sensore di giri sulla turbina, nessun sensore resisterebbe alle sollecitazioni, visto il calore che si raggiunge (800-1000 gradi), e la velocita' di rotazione della turbina (siamo nell'ordine di 50.000 -100.000 giri al minuto).

il discorso del tubicino di comando bucato (quindi si perde la depressione, e la geometria variabile della turbina non lavora correttamente), e' molto ragionevole.
fai controllare tutti i tubicini di comando, e i manicotti di aspirazione (ma il tuo meccanico avra' gia' fatto quei controlli, visto che ha piu esperienza di noi forumers...).

[cuore_audi]

c'è uno strumento per verificare la depressione. ora il corpo farfallato non so se funziona solo elettricamente o se funziona anche con la depressione. comunque come hanno detto anche gli altri fai cambiare tutti i tubicini in gomma della depressione, tanto la spesa è poca.
se continua prova a dare un'occhiata al debimetro, a me sull'a4 mi faceva una problema simile. apriva di botto appena arrivava 1800/2000 giri e non segnava alcun errore.

[Qwertyu]

Scusate ragazzi ma sono un po' indaffarato ultimamente e sto ancora lavorando sulla questione, appena ho degli aggiornamenti vi farò sapere !

[Qwertyu]

Dopo varie peripezie posso finalmente dire che ho risolto il problema, chiedo quindi ai moderatori di chiudere il 3d.
A quanto pare la turbina era difettosa, non ho idea del perché non riusciva a caricare la pressione, fatto sta che a seguita sostituzione la macchina è tornata finalmente come prima. Porgo un ringraziamento a tutti per essersi interessati al problema e spero che la discussione rimanga utile a chiunque si ritrovi nella stessa situazione!